教育大臣のプラクセデス・ロペスは今朝、さまざまな教育レベルのために設計された道路教育の促進の提案の提示に参加しました。アクションは、教育計画と扇動局と教育と交通の安全性の調整の技術チームによって計画され、特定の小冊子との顔からの会議、適応されたカリキュラムデザイン、さらにはより高い専門化さえ含まれます。
道路教育の促進に関する法律27214/15は、交通と交通安全の現在の規制、特に国家交通法24449、およびそのすべての支持者を施行するための活動的なエージェントとしての州および教育省の汚れのない性質に言及しています。
「道路教育に関して行われている仕事を祝福したいのですが、それは私たちを通過するテーマであるためです。問題は中等学校で発生しますが、彼らが両親に伝える間違いについて警告する少年であるため、初期レベルから働くことは非常に良いことです。
「今日、私たちは小冊子を提示しています」それに加えて、私たちは学校教育の最初の数年間の道路教育をカリキュラムスペースとして含めることについて、そして最終的に教育と交通安全のより高い専門化を提示することについて話すようになりました」と、教育計画と扇動のディレクター、ジュリオ・シモニットは説明しました。
次に、道路教育コーディネーターのダニエル・ウンバートは、道路教育を強化する必要性を明らかにする統計データを提供しました。「輸送行為の92％と94％が人間の要因による生産者であり、残りの6％は機械的障害または環境問題によるものです」と彼は言いました。
ミーティング
「州の教育枠組みにおける道路教育」は、中等教育レベルの学生の道路教育を促進しようとする提案であり、その結果、道路教育に関するコミュニティ介入の提案を生成するように動機付け、サポートとして、このリソースを使用して、最新のコンテンツ、ダイナミックなアクティビティ、および道路安全性のテーマに対処することを可能にする最新のコンテンツ、動的な活動、再退屈な提案を提供します。
この提案の実施のために、資本の中等学校の一部が選択され、プロジェクトのプレゼンテーション、作業ガイドラインの説明、教育チームへの評価基準、生徒のための啓発の講演、プロジェクト開発プロセス中の学校への伴奏、提案の受信とレビュー。閉鎖のために、参加している学校に顔をしていない-to -awardが作られます。
カリキュラムデザイン
新しい州のカリキュラム設計を準備するプロセスの枠組みの中で、調整チームは参照Marta Mezaと会い、提案の関連する調整を行いました。
道路教育のテーマは、さまざまな知識の分野と学生の日常生活に交通安全を統合できる横方向のアプローチを通じて提示されます。
道路教育のために提起されたガイドラインは、次のことを確立します。
- 道路教育と持続可能なモビリティとしての宇宙の宗派。
- 初等教育の第1サイクルと2番目のサイクルの特定のコンテンツ提案。道路教育軸、持続可能なモビリティ軸、包括的なモビリティとエクイティ軸と呼ばれる道路教育のさまざまな側面をカバーする3つの軸に分かれています。
また、仕様は、田舎、家庭、もてなしのような特別なモダリティのために、提案で想定されています。
アッパーテクニカチュラ
2024年の間に、ソーシャルサービスインスティテュート「レメディオスデスカラダデサンマルティン」を収容する教育と交通安全の優れたテクノロジーのキャリアの教師のチームとの明確化において、コリエンテス都市の教育省の教育と交通安全の調整から、トレーニングオファーとして設計された「教育と道路の安全性の専門化583/24」の要求として設計されています。
6つのモジュールがあり、そのうち2つは、アドレス指定された被験者に関連した一般的な形成の懲戒順序に対応し、4つのモジュールが構造化された道路問題の特定の順序に対応します。
高校の専門家を結成することは、意識、予防、生活をsoります。この専門化を形成する人々は、技術的および規制的知識だけでなく、教育的、コミュニケーション、倫理的ツールも、学校の教室からコミュニティキャンペーン、公的機関から民間組織まで、さまざまなコンテキストに効果的に介入するための教育的、コミュニケーション、倫理的ツールを獲得します。この不可欠なトレーニングは、健康、都市主義、心理学、教育などの他の分野と明確にする横方向の視点からの道路の安全性に対処することができます。
#道路教育を通じてコリエンテスは事故率を下げることを目指しています