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運送会社「危険な」パーティーバスの懸念は不要「残念」

移動中のパーティー バスの中でビールを飲みながらダンスをする。パーティー参加者の中には、そこに行く途中からフェスティバルやコンサートの 1 日が始まる人もいます。オランダ王立交通局(KNV)によると、パーティーバスは楽しいものですが、危険な状況も生み出します。同団体は規則の厳格化を主張しているが、パーティーバスレンタル会社によれば、そのような懸念は無用だという。KNV のフレッド・ティーブン会長は、「運行するバスは、乗車している全員にとって、そして他の交通者にとって安全でなければなりません」と述べています。 「座席が撤去され、シートベルトが外れ、飲酒しながらバス内を自由に移動できる場合、これには責任はありません。急ブレーキを踏むと危険な状況が発生する可能性があります。」 現在、パーティーバスにも通常のバスと同じルールが適用されます。乗客の安全に対する責任はバスの所有者にあります。 「当社のバスは、立ち席の数も含めて毎年検査されています」と、ハールシュテークのパーティーバスレンタル会社レッカー・ギール・ブジェの従業員は言う。 「私たちは、安全性と快適性の観点から責任を負うため、必要よりもはるかに少ない人数で立っていることを許可しています。また、残りの交通がライトの邪魔にならないように、すべての窓にテープを貼っています。」「決定的なものがない限り、いかなる場合でも心配することはありません。」パーティーバスレンタル会社によると、公共交通機関と同じ規則が適用され、乗客は立つことも許可され、シートベルトを着用する必要もありません。 「我々は現在のルールを遵守する。新たなルールが導入された場合には、それを遵守する。最終的なものがない限り、心配することはない。」 Vanderwou Group のイベント輸送マネージャーであり、ドンゲンの The Party Express のオーナーであるジョルディ氏もこれに同意します。 「現在、すべての航空会社が同じブラシでタールを塗られているが、それは残念なことだ。ほとんどの航空会社は規則を守っている」と彼は言う。 「私たちのパーティーバスは時速80キロに制限されており、それ以上速くすることはできません。こうすることで、たとえばブレーキをかけなければならない場合に人々が怪我をすることを防ぐことができます。私たちのバスは少し古いため、シートベルトを着用する必要はありません。」ドンゲンの ThePartyExpress のパーティーバスの 1 台 (写真: Joris de Kok)。 「必要に応じて係員が介入しますが、実際にはその必要はありません。」KNVはまた、バス内での大音量の音楽やディスコライトの点滅に関する規則の厳格化も求めている。ティーブン会長は「バスの運転手はバスを安全に運転する責任があるにもかかわらず、混乱した環境を作り出している」と話す。ライトは他の道路利用者の注意をそらす可能性もあります。 「会社として、私たちはドライバーが音楽に悩まされないよう耳栓を装着することに大きく貢献しています」とジョルディ氏は答えます。 「アテンダントは常に乗車に同行します。運転手は人々がAからBまで確実に移動できるようにし、アテンダントは周囲のすべてのことと『社会的管理』の世話をします。必要に応じて、アテンダントが介入しますが、それが実際に必要になることは決してありません。」 これらすべての措置をにもかかわらず、KNVはインフラ・水管理省に対し、パーティーバスを取り巻く法規制を強化するよう求めている。 「規則に従わないバスは道路を走行するべきではありません。違反者は早期に対処しなければなりません」とティーブン氏は結論づけています。 ジョルディ氏によると、パーティーバス組織のパーティーバスが要件を満たしている限り、ドライバーは今後も運転を楽しむだろうという。 「ルールが厳しくなった場合、遵守が可能かどうかを検討することになる。これを保証できなければ、バスの運行を中止せざるを得ない可能性もある。それは残念なことだ。」これは許されても許されない パーティーバスに関する現在の規則は、人間環境交通検査局 (ILT) の Web…

運送会社「危険な」パーティーバスの懸念は不要「残念」

移動中のパーティー バスの中でビールを飲みながらダンスをする。パーティー参加者の中には、そこに行く途中からフェスティバルやコンサートの 1 日が始まる人もいます。オランダ王立交通局(KNV)によると、パーティーバスは楽しいものですが、危険な状況も生み出します。同団体は規則の厳格化を主張しているが、パーティーバスレンタル会社によれば、そのような懸念は無用だという。

KNV のフレッド・ティーブン会長は、「運行するバスは、乗車している全員にとって、そして他の交通者にとって安全でなければなりません」と述べています。 「座席が撤去され、シートベルトが外れ、飲酒しながらバス内を自由に移動できる場合、これには責任はありません。急ブレーキを踏むと危険な状況が発生する可能性があります。」

現在、パーティーバスにも通常のバスと同じルールが適用されます。乗客の安全に対する責任はバスの所有者にあります。 「当社のバスは、立ち席の数も含めて毎年検査されています」と、ハールシュテークのパーティーバスレンタル会社レッカー・ギール・ブジェの従業員は言う。 「私たちは、安全性と快適性の観点から責任を負うため、必要よりもはるかに少ない人数で立っていることを許可しています。また、残りの交通がライトの邪魔にならないように、すべての窓にテープを貼っています。」

「決定的なものがない限り、いかなる場合でも心配することはありません。」

パーティーバスレンタル会社によると、公共交通機関と同じ規則が適用され、乗客は立つことも許可され、シートベルトを着用する必要もありません。 「我々は現在のルールを遵守する。新たなルールが導入された場合には、それを遵守する。最終的なものがない限り、心配することはない。」

Vanderwou Group のイベント輸送マネージャーであり、ドンゲンの The Party Express のオーナーであるジョルディ氏もこれに同意します。 「現在、すべての航空会社が同じブラシでタールを塗られているが、それは残念なことだ。ほとんどの航空会社は規則を守っている」と彼は言う。

「私たちのパーティーバスは時速80キロに制限されており、それ以上速くすることはできません。こうすることで、たとえばブレーキをかけなければならない場合に人々が怪我をすることを防ぐことができます。私たちのバスは少し古いため、シートベルトを着用する必要はありません。」

ドンゲンの ThePartyExpress のパーティーバスの 1 台 (写真: Joris de Kok)。ドンゲンの ThePartyExpress のパーティーバスの 1 台 (写真: Joris de Kok)。 「必要に応じて係員が介入しますが、実際にはその必要はありません。」

KNVはまた、バス内での大音量の音楽やディスコライトの点滅に関する規則の厳格化も求めている。ティーブン会長は「バスの運転手はバスを安全に運転する責任があるにもかかわらず、混乱した環境を作り出している」と話す。ライトは他の道路利用者の注意をそらす可能性もあります。

「会社として、私たちはドライバーが音楽に悩まされないよう耳栓を装着することに大きく貢献しています」とジョルディ氏は答えます。 「アテンダントは常に乗車に同行します。運転手は人々がAからBまで確実に移動できるようにし、アテンダントは周囲のすべてのことと『社会的管理』の世話をします。必要に応じて、アテンダントが介入しますが、それが実際に必要になることは決してありません。」

これらすべての措置をにもかかわらず、KNVはインフラ・水管理省に対し、パーティーバスを取り巻く法規制を強化するよう求めている。 「規則に従わないバスは道路を走行するべきではありません。違反者は早期に対処しなければなりません」とティーブン氏は結論づけています。

ジョルディ氏によると、パーティーバス組織のパーティーバスが要件を満たしている限り、ドライバーは今後も運転を楽しむだろうという。 「ルールが厳しくなった場合、遵守が可能かどうかを検討することになる。これを保証できなければ、バスの運行を中止せざるを得ない可能性もある。それは残念なことだ。」

これは許されても許されない

パーティーバスに関する現在の規則は、人間環境交通検査局 (ILT) の Web サイトで確認できます。次のものが含まれます。

  • バスがどのくらいの速度で認可されているかをよく確認してください。標準速度は時速80キロメートルです。場合によっては、バスが時速 100 キロメートルで認可されることもあります。その場合、乗客全員が着席し、シートベルトを着用する必要があります。
  • 座席のあるバスにシートベルトがある場合、乗客はシートベルトを着用する必要があります。運転手は乗客にこのことを指摘しなければなりません。
  • バスを調整するときは、道路上の他の利用者を考慮してください。バスの外からも聞こえる、見える音と照明の設置を検討してください。あるいは、踊っている乗客のせいでバスが誤って前後に移動してしまうこともあります。他の道路利用者の迷惑となる行為は犯罪です。
  • バス設計を調整した後、RDW はバスを再度検査する必要があります。

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  • https://api.omroepbrabant.nl/img/f/$width$/$height$/0.5/0.5/bWVkaWEvcHJvZC80NDk0NTAwLmpwZz9zdj0yMDE5LTA3LTA3JnN0PTIwMjAtMDEtMDFUMDAlM0Ew MCUzQTAwWiZzZT0yMDQwLTAxLTAxVDAwJTNBMDAlM0EwMFomc3I9YiZzcD1yJnNpZz00SkY4S2w3JTJCbGZibU54czIlMkZnZWolMkZNeVA3dEVPSm41N0JtcVBFYjU0bHVBJTNE

2025-12-31 07:04:00
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執筆者について: nipponese

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