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運輸業界のストライキ権規制、改革は不可能？

休暇の出発や年末のお祝いなど、重要な瞬間に鉄道労働者が社会的に移動するたびに、この問題は再び俎上に上ります。 の前に ユーザーの怒り、国会議員や大臣は公共交通機関における「ストライキ権の規制」を趣味の馬としている。 これはまた次の場合です コントローラーの動員 冬休み中に。 上院議員（UDI）、エルベ・マルセイユ、 法案を提出した今週水曜日、4月3日午前中に委員会で採択されました。この文書は、「サービスの適切な機能を確保するために支援が不可欠である」運輸労働者のピーク時間帯のストライキの権利を剥奪する30日間の創設を規定している。 これらの日は「事前に定義され、休暇、週末、さらには選挙の際の出発が対象となる」と報告者のフィリップ・タバロ氏（LR）は説明する。 主要スポーツ大会などフランスの主要イベントも保護される。 » #運輸業界のストライキ権規制改革は不可能