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車が強すぎますか? Koenigsegg、Bugatti-Rimac、および歌手のボスが言うことは次のとおりです

インタビュー私たちはクリスチャン、仲間、歌手のロブ・ディキンソンを空のハイパーカーのパワーでクイズしました公開:2025年9月16日世界で最も速い車のメーカーは、Moar Powaahにとって常に渇きをすることを想像するでしょう。しかし、それは事実ですか? Top Gearの最新のボスチャットで、Bugatti-RimacのCEOであるMate Rimac、Koenigseggの創設者Christian von Koenigsegg、歌手Supremo Rob Dickinsonにそれを尋ねました。「まあ、私は双方が大好きです」とメイト・リマックは言いました。 「片側には2,000人の馬力がいるネバーがあり、愛好家は「それは重すぎる、それを必要としない」と言うでしょう。ええ、私は同意します。広告 - ページは以下に続きます「あなたは超軽量で楽しくて機敏な車を持つことができますが、2,000馬力を持っていると、驚くべきパフォーマンスもあります。私はそれをテレポーテーションと呼びます。あなたはどこに行きたいかを指します。画像:マークリッチョーニ「しかし、私たちが今日運転していた歌手のような機敏な軽い車も大好きです。そして、はい、私たちは本当に楽しくて軽い車を作ることができる方法を考えています。W16ブガッティで初めてドライブした彼の新鮮であるロブ・ディキンソンとケーニグセッグは、2,000bhpのリマックが「世界はこのようなものすべてにもっと良い場所です。彼らはスリリングです。 [Singer] ポルシェ911からs ***を操作しました!広告 - ページは以下に続きます「それはエンジニアリングであり、ビジョンであり、野心であり、それは電気的にやる気があるかどうかです。私は実際に電気自動車の大ファンです。私は電気ポルシェ・マカンを持っています。それでは、現在の0-400kph-0レコードホルダー氏はどうですか?「今日のネバーを経験したとき、私の最初の反応は本当に「正しい」ということでした」とクリスチャンは言いました。 「それはあまりにも多くありません、それは少なすぎません。それはおそらくもっと時間がかかりますか?私は知りません。しかし、この比較的小さなトラックでは、あなたは非常に制御された方法で何度かすべてのパワーを使用することができ、それは怖くありません。」それで、彼はアナログシンガーDLSを格闘して、うなり声の4分の1(ただし重量の半分)で格闘しているとき、その加速を見逃しましたか?ニュースレターを購読していただきありがとうございます。受信トレイでのニュース、レビュー、オファーの定期的なまとめに注目してください。最新のニュース、レビュー、独占権をすべて入手して、受信トレイに直接取得します。「歌手では、もっと力が必要ですか?もっと多くの力が必要だと思います。500馬力以上が必要だと感じましたか?絶対にそうではありません。私は週に数日働くためにマツダMX-5を運転します。 [been] 私が19歳のときから私の車はゼロパワーを持っています。しかし、それはまるで快適なスリッパのようなものです。「それは約3,000馬力や100馬力ではありません。それは車が何をすることができるか、どのようにそれを展開できるか、それはどのように安全だと感じ、どれだけ制御できるのか?「そしてもちろん、他のすべてのレイヤーが感情、サウンド、シャーシ、サスペンション、フィードバック、ステアリング、すべてがプレイするようになります。「今日の反対を体験するのは今日、非常にエキサイティングでした。スーパーアナログシンガーとネバーのスーパーテクノロジー、どちらもまったく異なる方法で非常にエキサイティングだと感じましたが、現在でも、現在の愛好家の観点からは、あなたも同様に興奮することができます。」そのため、巨大な馬力の数字を道路に置くことができるタイヤがある限り、それをジャグリングするように求められたときにボールに丸まらないトランスミッション、またはワープモードに跳躍するときにクールなままでいる電子モーター - 私たちは仲間やクリスチャンのような人が路上車の電力廃棄物の可能性のある力の制限を押し続けることを期待できます… 1時間41秒 #車が強すぎますか #KoenigseggBugattiRimacおよび歌手のボスが言うことは次のとおりです

車が強すぎますか? Koenigsegg、Bugatti-Rimac、および歌手のボスが言うことは次のとおりです

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2025-09-16 04:00:00
インタビュー

私たちはクリスチャン、仲間、歌手のロブ・ディキンソンを空のハイパーカーのパワーでクイズしました

公開:2025年9月16日

世界で最も速い車のメーカーは、Moar Powaahにとって常に渇きをすることを想像するでしょう。しかし、それは事実ですか? Top Gearの最新のボスチャットで、Bugatti-RimacのCEOであるMate Rimac、Koenigseggの創設者Christian von Koenigsegg、歌手Supremo Rob Dickinsonにそれを尋ねました。

「まあ、私は双方が大好きです」とメイト・リマックは言いました。 「片側には2,000人の馬力がいるネバーがあり、愛好家は「それは重すぎる、それを必要としない」と言うでしょう。ええ、私は同意します。

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「あなたは超軽量で楽しくて機敏な車を持つことができますが、2,000馬力を持っていると、驚くべきパフォーマンスもあります。私はそれをテレポーテーションと呼びます。あなたはどこに行きたいかを指します。

画像:マークリッチョーニ

「しかし、私たちが今日運転していた歌手のような機敏な軽い車も大好きです。そして、はい、私たちは本当に楽しくて軽い車を作ることができる方法を考えています。

W16ブガッティで初めてドライブした彼の新鮮であるロブ・ディキンソンとケーニグセッグは、2,000bhpのリマックが「世界はこのようなものすべてにもっと良い場所です。彼らはスリリングです。 [Singer] ポルシェ911からs ***を操作しました!

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「それはエンジニアリングであり、ビジョンであり、野心であり、それは電気的にやる気があるかどうかです。私は実際に電気自動車の大ファンです。私は電気ポルシェ・マカンを持っています。

それでは、現在の0-400kph-0レコードホルダー氏はどうですか?

「今日のネバーを経験したとき、私の最初の反応は本当に「正しい」ということでした」とクリスチャンは言いました。 「それはあまりにも多くありません、それは少なすぎません。それはおそらくもっと時間がかかりますか?私は知りません。しかし、この比較的小さなトラックでは、あなたは非常に制御された方法で何度かすべてのパワーを使用することができ、それは怖くありません。」

それで、彼はアナログシンガーDLSを格闘して、うなり声の4分の1(ただし重量の半分)で格闘しているとき、その加速を見逃しましたか?

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「歌手では、もっと力が必要ですか?もっと多くの力が必要だと思います。500馬力以上が必要だと感じましたか?絶対にそうではありません。私は週に数日働くためにマツダMX-5を運転します。 [been] 私が19歳のときから私の車はゼロパワーを持っています。しかし、それはまるで快適なスリッパのようなものです。

「それは約3,000馬力や100馬力ではありません。それは車が何をすることができるか、どのようにそれを展開できるか、それはどのように安全だと感じ、どれだけ制御できるのか?

「そしてもちろん、他のすべてのレイヤーが感情、サウンド、シャーシ、サスペンション、フィードバック、ステアリング、すべてがプレイするようになります。

「今日の反対を体験するのは今日、非常にエキサイティングでした。スーパーアナログシンガーとネバーのスーパーテクノロジー、どちらもまったく異なる方法で非常にエキサイティングだと感じましたが、現在でも、現在の愛好家の観点からは、あなたも同様に興奮することができます。」

そのため、巨大な馬力の数字を道路に置くことができるタイヤがある限り、それをジャグリングするように求められたときにボールに丸まらないトランスミッション、またはワープモードに跳躍するときにクールなままでいる電子モーター – 私たちは仲間やクリスチャンのような人が路上車の電力廃棄物の可能性のある力の制限を押し続けることを期待できます…

1時間41秒

#車が強すぎますか #KoenigseggBugattiRimacおよび歌手のボスが言うことは次のとおりです

執筆者について: nipponese

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