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2025-01-04 16:30:00
[Nettavisen:] これが良いニュースかどうかは、あなたが電気自動車を持っているかどうか、または電気自動車を購入する予定があるかどうかによって決まります。
将来、自動車市場で大きな勝者と敗者が生まれることを示す兆候は数多くあります。
Finn.no の分析専門家 Terje Dahlgren は、自動車業界の年次概要が発表される木曜日に招待されました。
中古車ではディーゼルが断然人気が高いことが分かりました。ガソリン車の平均価格 増加した ここ一年で少しだけ。
電気自動車の場合は状況がまったく異なります。Finn に掲載されている中古電気自動車の価格は大幅に下落しています。
平均価格は 15% 以上下落しています。
プロモーションで中古車価格が下がる
ダールグレン氏によると、価格の下落は新しい電気自動車のプロモーション活動に関連しているという。新車が安くなると中古車の価格も下がります。
それに加えて、現在、大量の中古電気自動車が中古市場に参入しています。これらは販売記録が樹立された数年前の車です。これは、中古車の供給が需要を上回っていることを意味します。さらに価格を下げることが予想されます。
ダールグレン氏の発言とほぼ同時に、ヒュンダイは「今年は豪華オファーでスタートする」とプレスリリースを発表し、電動コナの全モデルの価格を4万ノルウェークローネ値下げすることを明らかにした。
今後、この種のニュースがさらに多くなることが予想されます。
OFVの要約では、とりわけ、ノルウェーでテスラ・モデルYの異常に大量の在庫が観察されたことが報告された。アップグレード版がもうすぐ登場するため、テスラが同車が「最終的に販売される」1月中旬に再びスタントを実行するかどうかが推測されている。
新車または中古車を購入しようとしている人にとっては良いニュースですが、これから購入する人にとっては悪いニュースです。 髪 彼らが売りたい中古車。
EUの規制は「責任がある」
多くの人が将来多くのキャンペーンが行われると予想している理由は、EU の規制枠組みがアップグレードされたためです。新年から、組合はよく呼ばれるもの、あるいは単に「組合」と呼ばれるものにまで強化されました。 規則 2019/631。
つまり、新年から自動車メーカーは以前よりもはるかに厳しい排出ガス規制を課されることになる。
近年、この要件は販売するすべての車に平均して適用されています。これで93.6グラムになるはずです。数年後にはさらに下がるでしょう。
これを達成する唯一の方法は、より多くの電気自動車とプラグインハイブリッドを販売することです。
によると ロイター 実際には、EU における電気自動車の販売を昨年のレベルから約 70% 増やす必要があるでしょう。
巨額の罰金
メーカーがこれらの目標を達成できなかった場合、巨額の罰金を科される可能性があります。 EUは1グラム当たり95ユーロ（1,115ノルウェークローネ）を要求すると脅しているが、生産者は目標には達していない。次に、これに販売された車の数を掛ける必要があります。
数百万台の車を販売するメーカーで、8グラムでも基準を外れたとしたら、それは莫大な金額になります。
例えばローモーションによると、2024年から改善しなければ、VWグループは2025年に77億ユーロの罰金を科される可能性がある。これは約900億ノルウェークローネに相当する。
したがって、実際にはこれらの要件に従う以外に選択肢はありません。
顧客が望まないものを販売する
課題は、メーカーが電気自動車で得られる利益が少なく、顧客が電気自動車に特に興味を持っていないことです。ドイツのメーカーは最近、電気自動車への投資を大幅に縮小している。
EUの顧客は単にメーカーが今販売している車を望んでいない しなければならない 売ってもあまり儲からないのです。同時に、購入特典はいくつかの国で段階的に廃止されました。
ノルウェーの電気自動車シェア 89 パーセントは、それ自体がもたらしたものではなく、EU の平均は約 13 パーセントです。
解決策に向けた最初のステップは、ガソリン車とディーゼル車の価格を引き上げ、魅力を低下させることです。
同時に、顧客に代わりに電気自動車を購入してもらうために、電気自動車の価格を引き下げる必要があります。これは、より小型でより安価な新車の発売だけでなく、キャンペーンを通じても行われます。
支持者らは、EUがその要求に従って電動化の進歩を開始し、それによってすでに最前線にいると考えられているテスラや中国メーカー軍とより大きな範囲で競争できるようになることを期待している。開発の。
反対派は、製品を望まない顧客を誘惑するために赤字で自動車を販売することを強制することで、実際に自動車業界の立場が崩壊しているのではないかと懸念している。
多くの新しい中古車をノルウェーに輸送できます
中古車会社 Rebil の Jonathan Parr 氏は、この秋初めにこの挑戦について次のようにコメントしました。
– あまり儲からないものを値下げするのはそう簡単ではありません。パー氏はネッタビセンに対し、物事が将来実際にどうなるかを見るのはエキサイティングなことになるだろうと語った。
メーカーは最終的に需要があるノルウェーで電気自動車の販売を促進できるという事実に加えて、このようなキャンペーンは別の効果ももたらす可能性があります。
ノルウェー市場には、価値が下がりすぎて販売できなくなった中古電気自動車が海外から流入する可能性がある。これらの一部は、有利な税制により輸入できます。
– メーカーがより多くの電気自動車を販売しなければならない場合、価格を引き下げる必要があり、それが中古車価格に影響を与えます。そして、おそらくさらに多くの車がノルウェーから姿を消すことになるだろうとジョナサン・パー氏は語った。
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