走行距離計が改ざんされた中古車の購入を避ける方法

同社が中古車の履歴を基に行った調査によると、 最も高い確率 走行距離計が改ざんされた車を購入することは、走行距離が多い場合に購入者が直面する多くのリスクの 1 つにすぎません。

研究によると、走行距離計の走行距離が増加するにつれて、車両がその生涯にわたって損傷を受ける可能性も高くなります。テストされたすべての車両の中で、走行距離が 250,000 km から 300,000 km の間の車両が最も多くの事故に見舞われました。これらの報告の 51.8% に損傷記録がありました。

損傷歴のある車を購入する確率は、走行距離 50,000 km を超えると 29% から 33.1% に増加し、さらに 50,000 km 走行するごとにこのリスクはさらに増加します。たとえば、 自動車の 38.4% 走行距離 100,000 km ～ 150,000 km の車両には損傷記録があり、走行距離 150,000 km ～ 200,000 km の車両ではこの割合がさらに 3.7% 増加しました。

警告標識

ポータルによると オートカシオン売り手にとって、走行距離計に反映される数値を減らすことによって、車両の販売価格を上げるのは非常に簡単です。デジタル デバイスの場合でも、改ざんされたことを検出するのはより複雑な作業になるため、この方法はより簡単です。

疑いを持たない購入者がさらされる本当のリスクは、車両に本来よりも高い価格を支払わなければならないだけでなく、車両が予想以上に損傷しており、破損している可能性があるため、購入後にさらに多くの出費が発生することです。いくつかのレビューをスキップしました。

英国のコンサルタント会社HPIによると、消費者は一連のヒントに従って、車の走行距離計が改ざんされているかどうかを特定できるという。

サービス請求書に表示されているキロメートルが走行距離計に表示されているキロメートルと一致していることを確認してください。

車を販売したときに走行したキロメートルがオドメーターに表示されているキロメートルと一致していることを確認します。自分の直感を信じて、車がだまされた証拠を探してください。

場合によっては、売り手が購入者の第一印象の前にそれを騙し、購入時の実際の走行距離に戻すことがあります。それらが一致していることを確認してください。

車に磨耗の兆候がないか調べてください。販売者が言う走行距離の車だったら、ハンドルはそんなに磨耗するでしょうか？

一方、CarVertical は、車両履歴レポートは、損傷履歴や走行距離計の不一致など、車の過去に関する貴重な情報を提供する可能性があると指摘しています。これにより、購入者は情報の非対称性を排除し、車両の実際の状態をよりよく理解できるようになります。

スペインでは、車両の走行距離が 200,000 km を超えると、走行距離計の操作が非常に一般的になります。

CarVertical でテストされた走行距離 200,000 ～ 250,000 キロメートルの車の 6.2% で、走行距離の減少が見られました。これを大局的に考えると、この範囲で操作された車を購入する可能性は、低走行距離 (0 ～ 50,000 km) の車と比較して 3.5 倍高くなります。

したがって、走行距離が 50,000 ～ 100,000 km の車の取扱率は 1.7% (0 ～ 50,000 km) から 2% へとわずかな増加のみを示しました。

この割合は、走行距離 150,000 キロメートルまでの車両でも同様でした (2.2%)。しかし、15万kmを超えると3.9%に跳ね上がり、 走行距離が増えるにつれて上昇し続けた。 25万kmを超えるとオドメーター改ざん率は12.1％に上昇した。

走行距離が30万～35万kmのクルマでは取扱率が10.4％に低下したが、5万km増えると取扱率は20.5％と倍増した。スペインでは、走行距離が 400,000 km ～ 450,000 km の車が改ざんされるリスクが最も高かった (24.4%)。これは、この走行距離範囲で改ざんされた車が購入される確率は約 4 分の 1 であることを示しています。