Valence (Drôme) 近くの A7 (Vinci Motorway)。 Nicolas Guyonnet / Hans Lucas ロイターコネクト経由
解読 – ブルーノ・ル・メールは、「契約期間を数年短縮したい」と宣言して、パウダーに火をつけました。
主題は非常に刺激的です。 高速道路会社は過剰な収益性を示していますが、通行料金は 1 日に 4.75% 上昇しています。は 去年の1月？ 2021 年の財務総監察局 (IGF) からのレポート。政府の要請により作成され、 鎖でつながれたアヒル粉に火をつけます。
このレポートは、利権期間の短縮から始まる 3 つの道を示唆しています。 「ASF と APRR の場合は最大 10 年間」. 2 番目のトラック: 通行料の削減。ASF-Escota では 58%、APRR-Area では 59% になるはずです。これは、マルセイユ – トゥールーズまたはパリ – リヨンの旅で約 21 ユーロの節約になります。» 3 番目のトラック: 「利権が終了するまでの2021年の総営業黒字に対する課税」.
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