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訴訟は、GMがアーカンサンの運転データを保険会社に違法に販売したと主張しています

アーカンソー州司法長官のティム・グリフィンは今週、ゼネラル・モーターズとその子会社を訴え、自動車メーカーはドライバー情報を第三者に収集して販売し、その後保険会社にデータを販売することでアーカンサンを欺いたと主張した。 この訴訟は、GMがGM車両のインターネット接続を有効にしたすべてのドライバーの位置データを収集したと主張しています。グリフィンは、GMがアーカンソーの欺ceptive貿易慣行法に違反していると非難しています。この訴訟は、金銭的救済、差止命令による救済、弁護士の手数料と費用を求めています。 「このケースは、ゼネラルモーターズと、詳細な運転データを不適切に収集し、そのデータを第三者に販売することに関するものです」とグリフィンは言いました。 「その後、これらの第三者はデータを保険会社に販売しました。保険会社は、そのデータを使用して消費者の補償範囲を拒否したり、料金を引き上げたりしました。」 GMは、GM Vehiclesのテレマティクスシステムを使用してArkansansの運転データをキャプチャし、GMがMychevrolet、MyCadillac、MyGMC、MyBuickなどの顧客に提供するモバイルアプリをキャプチャしました。 GMは、運転データを使用して優れた運転行動に報いるために運転データを使用したオプションのデバイスを必要とする使用法ベースの保険プログラムとは異なり、テレマティクスシステムを使用して、顧客の運転データを一方的に収集し、分析し、ドライバーに知られていない、運転行動の悪い行動を罰した方法で訴訟を起こしました。 GMは2015年にドライバーデータの販売を開始し、10年近くにわたって、自動車メーカーは顧客の運転データへのアクセスを販売し、再販し、他の会社にライセンスを取得し続けています、とアーカンソーは言います。 GMは、2015年にData Broker Verisk Analyticsと契約を結び、顧客の運転データを販売しました。訴訟は、GMがVeriskにそれを収集し、顧客の同意なしに運転データを販売したと伝えたと主張しています。 Veriskは、GMから受信したドライバーデータを収容するためにテレマティクスデータ交換を確立し、そのデータを使用して、速度、加速、破壊、ドライバーの行動などの要因で計算された運転スコアを作成します、とアーカンソーは言います。 データ交換にアクセスする権利を購入すると、保険会社はそれを使用して、被保険者または潜在的な被保険者の運転スコアを検索できます。 アーカンソー州は、情報がGMの顧客を財政的に害するために使用されたと主張しています。これには、被保険者の候補者の補償範囲を拒否したり、被保険者の毎月の支払いを増やしたり、現在の被保険者の補償を完全に削除したりします。 「STARの広告は、車両の運転、安全性、操作性の向上を提供するものとして広告を出しました。GMとOnStarは、消費者を犠牲にして利益を埋めるためにデータを使用しました」とGriffin氏は言います。 GMおよびその他の自動車メーカーは、近年、ドライバーのデータ共有慣行について精査されています。 少なくとも2人の米国上院議員がFTCを促しました 自動車メーカーが保険会社に販売するブローカーに顧客のデータを販売する方法を調査する。 GMは昨年発表しました Star Smarter Driverプログラムを終了します GM車両の所有者が、プログラムに同意したことを知らなかった、または個人の運転データの販売が保険金利が上昇することを知らなかったと不平を言った後。 1月 GMはFTCとの和解に達しました 主張して、それは個人データを収集し、第三者と共有することでドライバーを欺いた。 トピック 訴訟 キャリア データ駆動型 パーソナルオート に興味がある キャリア？ このトピックの自動アラートを取得します。 #訴訟はGMがアーカンサンの運転データを保険会社に違法に販売したと主張しています