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英国のザップEVはインドでの早期スタートを皮切りに世界展開を計画

Zapp Electric Vehiclesは、ロンドンを拠点とする電動二輪車ブランドを世界的なEV企業にしたいと考えている。そして、インドはその発射台の一つとなるだろうと、TechCrunchは独占的に入手した。 同社は来月にも最初の製品である都市型電動二輪車「i300」を英国で発売し、その後タイでも発売する予定だ。同社は現在、インドをその市場に加えている。インドは同社の国際展開戦略の真の試金石となる巨大市場だと、Zappの創業者兼CEOのスウィン・チャツワン氏はTechCrunchのインタビューで語った。 ナスダック上場の同社は、チャツワン氏がインドの可能性に注目したことを受けて、インドでの計画を前進させた。世界で最も人口の多い国であるインドは、年間何百万台もの二輪車が販売されているだけでなく、中国に次いで世界第2位の二輪車製造国でもある。 「数年前に調査を行った際、インドが私たちにとって第2段階になると考えていましたが、今年初めに待つことはできないと決断しました」とチャツワン氏は語った。 ザップは インドの電動二輪車メーカー、バウンス・エレクトリック1が 同社はインド国内でi300を生産・販売する契約メーカーとして、インド・オートモーティブ社と提携した。認証手続きが完了した後、2025年に販売が開始される予定。同社は2026年までに年間25,000台を生産するという世界目標の一環として、インドで最低でも年間5,000台の生産能力を確保することを目指している。 チャツワン氏はTechCrunchに対し、昨年インドで販売された1,700万台の二輪車のうち、280万台が高速車両で、その36%がチェンナイを拠点とするブランド、ロイヤルエンフィールドの重量級クルーザーバイクだったと語った。ザップは、2018年に初めて発表されたステップスルーモデルでロイヤルエンフィールドの成功を再現したいと考えている。 「我々は世界を征服しようとしているわけではありません。ロイヤルエンフィールドの市場シェアの半分を奪い、インドで50万台のバイクを売ろうとしているわけではありません。そうではありません。品質と性能の面で我々のライバルはBMW、特に同社のステップスルー電動スクーターCE 02とCE 04だと見ています」と幹部はTechCrunchに語った。 ザップのi300のインドでの発売は、同社の年間6000万台という総対象市場（TAM）を25％拡大するのに役立つだろう。インドが市場参入の地図に加わったことで、市場デビューの第一段階のTAMは年間3000万台に達したと同社は述べた。 チャツワン氏は、インドでの早期立ち上げにより、ザップは同国のサプライチェーンの「幅広さ、深さ、質」を理解するのに役立つだろうと述べた。これは、長期的にはインドから世界市場への自動車輸出に役立つかもしれない。 インドの主要メーカーであるオラ・エレクトリック、TVSモーター、アザー・エナジーの電動二輪車は1,000ドルから1,800ドルで販売されているが、ザップのi300は高価な選択肢となる。この二輪車は税抜きで基本価格7,590ドルで欧州で発売される。 インドでの価格はまだ決まっていないが、チャツワン氏は「100万ルピーを超えることはないだろうが、50万ルピーより安くなるとは思えない」と語った。 i300がまもなく発売される ザップは2018年に同社初の二輪車としてi300を発表した。 付属 航空宇宙グレードの合金製耐荷重外骨格とクロモリ鋼製のアンダーボーン設計を採用。また、ピーク出力14kWの空冷式電動モーターを搭載し、720Whの容量を持つポータブルバッテリーを2個搭載。 同社は発表後すぐにi300の予約注文を開始し、予約料として100ユーロを徴収した。 配達を開始すると約束した 2019年第4四半期に生産を開始しました。しかし、COVID-19パンデミックにより生産と配送が停止しました。 画像クレジット: ザップEV それにもかかわらず、ザップは英国でi300の配送を開始する予定である。 今後数週間で同社は今年、バンコクの施設を通じてタイでの販売も開始する予定だ。 ザップは「完全なオートバイ会社」になる予定 「私たちは一発屋ではありません。私たちが完全なバイク会社であることを世界に示したいのですが、まずは最初の製品を実行することから始めましょう」とチャツワン氏は、ザップが製品ラインナップの拡大を検討しているかとの質問に対してTechCrunchに語った。 同社はまた、i300に「大量の」カスタマイズオプションとアクセサリーを追加する予定だ。同社はすでにこの二輪車を4つの異なるバージョンで提供しており、消費者は好みに応じて色やホイールのデザインをカスタマイズし、隠し収納や急速充電器などのアクセサリーを追加できる。 Zappは第2段階でスペイン、イタリア、ベトナム、インドネシアに参入して市場を拡大し、徐々に中東や南米諸国にも進出する計画だ。 「我々はトライアンフ、ロイヤルエンフィールド、ノートンの21世紀版になりたいのです」とチャツワン氏は語った。 #英国のザップEVはインドでの早期スタートを皮切りに世界展開を計画