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2025-08-02 14:09:00
アップグレード
航空機キャリア「Fujian」：最初のカタパルティックスタートマークの中国のマイルストーン
中国の航空機キャリア「タイプ003 Fujian」は、Catapultの最初のスタートを示しています。北京の海兵隊員は追いつき、民事造船と電磁革新の恩恵を受けています。
中国 彼の海軍を大きな階段で上げます。水陸両用の攻撃船とそのようなサイズのタイプ055クラスロケット駆逐艦の戦闘船は、米国がそれらを巡洋艦として説明する特別な注意を引き付けます。ただし、艦隊の中核は航空機の航空会社です。古いソビエトの大国に基づいた2つのストラップの後、中国人解放軍（PLA）は独立したモデルを開発しました：「タイプ003 Fujian」。現在、テスト中です。 8番目のフェーズは5月に完了しました。 2025年の夏、特に空軍艦隊とシステムを統合するためのさらなるテストは、年末までに運用可能性を確保するために戦闘条件下で実行されます。
最新世代の航空機キャリア
現在、Catapultのビデオが初めて公開されました。 」以来福建省「開始と陸上屋は予想される必要があります。平均とおそらく機密性のために、巧妙に組み立てられた抜粋のビデオが予想されると考えられます。成都J-20やドローンなどの飛行機が使用されます。
中国の最新の、間もなく委託されている航空機の運送業者であるCNS Fujian（18）に乗って、史上初の公式映像
PLAの98周年の前夜、PRCメディアは別の主要なマイルストーンを紹介するビデオをリリースしました。電磁テストの統合テスト… pic.twitter.com/wiru4hxfi6– イアン・エリス（@ianellisjones） 2025年7月31日
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中国がこの開始技術を習得したという事実は、複数の詳細です。 「Fujian」は中国海軍にとって大きな進歩を遂げ、技術的には最も近代的な米国の航空機航空会社のクラス、「USS」に近づいています。 ジェラルドフォード「オン。最初の中国の航空会社は、ウクライナに買収されたクスネゾウクラスの未完成のソビエトモデルである「ワルジャグ」でした。2番目の「タイプ002シャンドン」は、中国で完全に建設されましたが、ソビエトのデザインに続きました。
Catapultはドローンにも適しています
ソビエトのデザインは、ジェッツの開始のためにカタパルトを放棄し、代わりにスキージャンプを使用しました。着陸するとき、キャッチロープは飛行機にブレーキをかけます。 Stobarプロセス（短い離陸が回復したが回復と逮捕）は、開始航空機の重量とサイズを制限します。最新世代の「USS Ford」クラスとは別に、米国は蒸気駆動の人々と一緒にサポートしています カタプルン 装備。 「Fujian」は、キャリア開発の蒸気時代をスキップし、電磁航空機の開始システム（EMALS）とプログレッシブキャッチシステム（Advanced Arrecting Gear、AAG）を直接使用しています。これらのシステムは極端な条件下で高い精度と信頼性を必要とするため、EMALSとAAGの開発には何年もの研究が必要でした。これらの技術を比較的短時間で習得する中国の能力は、研究と工学への多大な投資を示しています。これらのシステムには、船内のスタッフとスペースが少なくなり、少なくとも理論的にはメンテナンスが少なくなります。 80,000トンで、「Fujian」は「USS Gerald Ford」（100,000トン）よりわずかに小さく、原子炉によって運転されていません。その航空艦隊は60〜70機の航空機で構成され、「USSジェラルドフォード」には約100ジェット機があります。
録音は、中国が明らかに50年以上の支援史をスキップできるようになったことを示しています。さらに、「福建省」はスケジュールに陥っているようです。米海軍の屈辱です。米国は、「ジェラルドフォード」クラスによる電磁能力とジェット機の電磁エレベーターに重大な問題を抱えていました。電磁カタパルトは、蒸気駆動の前任者とは異なる航空機の種類に適応するのが簡単です。彼らと一緒に、重い監視航空機と小さな監視航空機の両方ができます ドローン 開始します。
中国の構造的強み
「ストラグラー」の場合、前任者の過ちから学ぶのは自然に簡単です。しかし、北京には米国よりも構造的な利点もあります。米国は軍隊自体を建設していますが、民間の大船の建設は世界中で重要ではありません。一方、中国には、軍船の生産に密接に関連している民間造船産業があります。中国は世界最大の商船の製造業者であり、コンテナ船と大量貨物船で約50％の市場シェアがあります。この産業強度により、シームレスなリソースと専門知識の軍事造船への移転が可能になります。したがって、軍隊は、世界最大の造船所の能力、スタッフ、ノウハウの恩恵を受けています。
さらに、中国の電磁インパルス技術は重要な技術であり、エキゾチックな軍事プロジェクトではありません。磁気布技術を備えた高速列車の最初の艦隊は現在構築されており、レールガンは研究されています。さらに、この技術は、土地を開始する際に民間および軍事ミサイルを加速するために使用する必要があります。中国はまた、そのようなカタパルトを使用して、小さな船から硬質翼ドローンを開始します。専門家は、中国が2035年までに4〜6航空機の艦隊を建設して、世界の海上存在をさらに拡大できると仮定しています。
#航空機キャリアFujianカタパルトの最初のスタートはマイルストーンと見なされます