昨年末に予想されるように、世界の乗客の世界交通は2024年に記録を破り、1年で10％以上増加し、Covid-19のパンデミックの前の参照年である2019年と比較してほぼ4％増加しました。 。オファーも進行しましたが、少し遅くなりました。
木曜日に航空会社の主要な組織であるIATAが発表した統計によると、飛行機旅行に対する世界的な需要は2024年に記録的なレベルに達しました。
2023年の4.44（および2019年の4.54）に対して、参照インデックスである48億9000万人の乗客 – キロメートルに相当します。健康危機の開始年である2020年、これらの量は17億8,800万人に減少しました。
世界の交通量の80％以上を代表する約340の企業を結びつけるリッジは、12月上旬に2024年に記録を予想していることを示していました。 。
少し遅い
昨年トレンドを撮影したのは主に国際旅行でした（+13.6％）。しかし、国内便の出席も5.7％増加しました。
アジア太平洋地域の世界指導者の企業は、ヨーロッパ（+8.7％）と北米（+4.6％）のキャリアよりも最もダイナミック（+16.9％）でした。
オファー側では、増加（ + 8.7％）にもかかわらず、企業の能力は需要に完全に従わず、前例のない飛行機の充填率（83.5％、または + 1,3ポイント）につながりました、とIATAは述べています。
「供給問題」
ウィリーウォルシュ協会の局長によると、これは特に、新しい航空機の配送を制限し、デバイスの可用性を制限しているサプライチェーンの困難によって説明されています。
12月、彼は航空機の製造業者とエンジンに腹を立て、「供給の問題はすべての企業にとってフラストレーションの源であり、レシピ、コスト、環境の進歩に影響を与えた」と述べた。
また、航空貨物は2024年に記録を破り、IATAは水曜日に通信しました。海事貨物を罰したオンライン商取引と地政学的な緊張の成功の影響の下で、その量は11％以上増加しました。
ATS/JOP
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