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自己検査では、AIを搭載した車両検査で300万ドルを調達します

多くのスタートアップが、車両の検査をより速く、より簡単で、安価にするためにレースをしています。サンディエゴに拠点を置くスタートアップであるSelf Inspectionは、AIを搭載したサービスですべてを打ち負かしていると考えています。 自己検査、 2021年に設立されました、木曜日に、Costanoa VenturesとDVX Venturesが共同主導するシードラウンドで300万ドルを調達したことを発表する予定です。 元テスラ社長のジョン・マクニールが運営しています。ラウンドに参加したのはWestlake Financialで、年間100万台以上の車両取引を処理しています。 DVX VenturesのパートナーであるKarim Boustaは、従来の車両検査プロセスがイノベーションの機が熟していると考えています。自己検査のテクノロジーは、「自動車貸し手、ディーラー、レンタル会社の運用を合理化するだけでなく、300億ドルの車両検査市場での品質、信頼性、シームレスなデジタルエクスペリエンスの新しいベンチマークを設定しています」とBoustaは声明で述べています。 シードラウンドは、同社がここ数年取り組んできた技術の検証であると、CEOのコンスタンティンヤレムツソはTechCrunchに語った。自己検査では、すでにAvis and Caroffer（Cargurusが所有するデジタル卸売業者）が顧客として、Westlake Financialを数えています。 「基本的に、私たちは拡大、成長、スケーリングを開始します」とYaremtsoは資金について語りました。 自己検査はUveyeとは大きく異なる道を歩んできました。 ドライブスルー検査技術。 自己検査にはスマートフォンカメラのみが必要ですが、そのソフトウェアは車のOBD2ポートから引き出されたデータを活用することもできます。 同社は、「破損した車両の最大のデータセットの1つ」と説明されているものについてAIモデルを訓練しました。これらのモデルは、コストの見積もりと「業界で利用可能な最も徹底的な車両検査レポートの1つ」を生成する前に、損傷を迅速に検出し、重大度を評価できます。 「私たちが提供するのは、実際には完全に詳細なPDFレポートであり、通常はボディショップからのみ得られるものです。 Yaremtsoは言った。 自己検査のサービスは、シンプルだが構成可能になるように設計されているため、競合他社とは一線を画しています。 ラビン、Yaremtsoは言った。 言い換えれば、Self Inspectionのソフトウェアはすべてのサイズに適合しているわけではありません。 顧客にとってそれが意味するのは、滑らかなバックエンドコンフィギュレーターへのアクセスです。たとえば、艦隊または車両の市場が車の特定のハイウィアエリアに優先順位を付けたい場合、またはEVの充電ケーブルがトランクにあることを確認するためのステップを追加したい場合は、自己検査のソフトウェアにドラッグアンドドロップできます。 自己検査は、使いやすいように設計されています。 このソフトウェアは、他のサービスのように、写真やビデオを撮影するため、ユーザーが車から特定の距離を離れる必要はありません。そして今のところ、それはスタンドアロンアプリでさえありません。自己検査は、ソフトウェアを顧客自身のワークフローに統合し、すべての車両検査はスマートフォンのWebブラウザーを介して行われます。 「誰もが良いカメラを持っています。誰もが良い電話を持っています。誰もが写真をキャプチャする方法を知っています。彼らがテキストメッセージや電子メールを受け取るとすぐに、それは簡単に行きます」とYaremtsoは言いました。 「私たちはこのツールを市場や銀行に提供しようとしているので、誰でも簡単に検査し、販売サイクルプロセスを促進できます。」 #自己検査ではAIを搭載した車両検査で300万ドルを調達します