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自動車生産が8か月連続で減少し、業界が苦境に陥っている最新の兆候 – SMMT |マネーニュース

業界統計によると、英国の自動車生産は減速しており、業界の不振の最新の兆候が見られる。 自動車製造貿易協会（SMMT）のデータによると、英国の自動車生産は8カ月連続で減少した。 10月に工場ラインから流出した車は前年同月と比べて15.3％減少し、これは2023年10月と比較して先月製造された車が1万4037台少なかったことを意味する。この減産の影響は、先週の発表から明らかになる可能性があります。 フォード、800人削減 イギリスと ボクソールさんの ルートン工場閉鎖。閉鎖の責任の一端は、ボクソールの親会社ステランティスによる政府の電気自動車販売目標にあるとしている。 英国の自動車メーカーには政府の要求に従うよう圧力がかかっている 電気自動車の義務化。 よりアクセスしやすいビデオプレーヤーを使用するには Chrome ブラウザを使用してください 2:34 政府、EV目標義務を検討へ この義務に基づき、現在、ゼロエミッション車が全販売の22％未満を占める場合、メーカーに対して罰金が課せられている。これは 2030 年までに全売上高の 80%、2035 年までに 100% に上昇します。 しかし、売上は 目標を達成できなかった 2030 年の目標策定時の予測を下回っています。全自動車販売台数の 22% が完全電気自動車になる予定でしたが、現在完全電気自動車になっているのは 18.7% だけです。業界からの苦情を受けて、目標未達に対する罰金18億ポンドと、電気自動車（EV）の魅力を高めるための値引き40億ポンドが来年4月までに課されることになった。 長時間の通話 さらにサポートが必要な場合は、 任務を見直す と発表されました。 今日の統計は、英国向けと輸出向けの生産がともに減少し、国外に出た車両の減少が最大（17.6％）だったことを示している。車両の大部分 (80%) は海外に出荷され、半分はヨーロッパに送られます。自動車メーカーの問題は英国に限ったものではなく、欧州メーカーもEV需要が予想よりも低迷し、中国からの輸入品との競争に直面している。借入コストの高さと原材料の高騰が問題をさらに悪化させている。金曜日、世界最大の自動車部品サプライヤーであるボッシュは、 5,500人の雇用が失われたと報告した、主にドイツで。 1…