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2025-10-16 08:38:00
保険会社は決して答えない質問です。請求後に自動車保険はいくら上がりますか?
複雑なアルゴリズム、個別の状況、事故の性質、その他の要因がすべて影響しており、特に保険料が毎年値上がりすることが多い場合には、最終的な答えを見つけるのが難しくなります。
私たちが記録上で話を聞いた2人の保険専門家は、明確なガイダンスを提供できなかったが、関係するプロセスや増額の計算方法については明らかにした。
おそらく、唯一信頼できる指標は事例証拠です。そこで私たちは、Money ブログの読者に体験談を求めました。その多くはこの記事の最後に掲載しました。
それらには大きな差があり、10%から50%の値上げに直面しているところもあれば、直感に反して、更新時にもっと安い価格を提示されたところもある。
ある読者の保険料は 207% も増加し、約 5 人に 1 人は少なくとも 170% 以上支払うことになりました。
繰り返し発生するテーマは、最初の更新見積もりが大幅に跳ね上がったが、買い物をしたことでその影響の一部が取り除かれたということでした。
保険会社を介さずに解決できるでしょうか？
こうしたことすべてを考えると、軽微な事故の後では、双方の間で直接物事を解決するほうが安く済むのではないかと疑問に思うかもしれません。
それは可能ですが、それは危険な道です。
ある保険関係者が私たちに語ったところによると、事故の数時間後に契約は解消されるのが普通だという。
「みんな、幸せだと言いました、そして…」
実際の損傷か誇張された損傷かにかかわらず、損傷は必ずしも直後に明らかになるわけではありません。また、バンパーなどの表面的な損傷に見えるものでも、最終的には新しいラジエーターが必要になる場合があります。
したがって、このルートでは、法的にも経済的にも難しい状況に陥る可能性があります。誰と取引しているのかをよく確認する必要があり、独立したアドバイスを求めることが常に最善です。
また、事故に遭い、保険会社に報告しなかった場合、ほとんどの保険は無効になることも忘れないでください。それはクレームをするという意味ではなく、「情報として」伝えることはできますが、以下のいくつかのストーリーが証明しているように、ファイル上のメモは将来の見積もりに影響を与える可能性があります。
過失があるかないか – それは必ずしも重要ではありません
人々が驚くかもしれないことの 1 つは、過失が必ずしも保険料の上昇額を決定する要因ではないということです。
ジェニー・ロス、「Which?」編集者マネー氏は、「事故に巻き込まれたり、車に何かが起こったりすると、それが自分のせいであるかどうかに関係なく、リスクプロファイルに影響を与えます。
「その理由は、リスクとは、ドライバーがどれだけ優れているか、誠実であるか、あるいは事故を起こす可能性がどれだけあるかを示すものではなく、保険金請求につながる可能性のある事故に巻き込まれる可能性がどれくらいあるのかを統計的に推定したものだからです。」
たとえば、最近発生した事故は、あなたが運転する傾向にある困難な交通状況を反映している可能性があり、これが保険料を押し上げる要因となります。
他人の事故が保険料に影響を及ぼす可能性がある
The Car Expert の編集ディレクター、スチュアート・マッソン氏は、あなたと似たプロフィールの人が事故に遭った場合、保険料が影響を受ける可能性があるとマネーブログに語った。
「保険会社は人口統計データを使用して、事故データに基づいて保険料を計算します。これにより、間接的に不利益を被る可能性があります」と同氏は述べた。
たとえば、郵便番号、車の種類、役職はすべて、保険料に影響を与える可能性のある要素です。
「あなたの職業に就いており、あなたの郵便番号に住んでいて、あなたのモデルの車を運転している人が巻き込まれる事故が（過失に関係なく）発生した場合、必然的に事故リスクの増加としてアルゴリズムに組み込まれるため、保険料が増加します」とマッソン氏は述べた。
ノークレーム割引保護は機能しますか?
多くの人はノークレームを保護するために追加料金を支払いますが、この保護が (通常は) 年間限られた数のクレームにしか耐えられないことを理解していない可能性があります。
また、NCDP は保険料値上げの影響を軽減する可能性がありますが、保険料値上げを完全に阻止することはできません。
「その理由は、保険料（請求すればおそらく値上がりする）を直接保護するものではなく、割引が適用されるからだ」とWhich?のロス氏は語った。
彼女はこんな例を挙げました。
保険料が 1,000 ポンドで、50% の割引があった場合、500 ポンドを支払うことになります。請求した場合、基礎保険料が 1,200 ポンドに上昇した場合、NCDP がなければ、割引は 30% に下がる可能性があります。つまり、840 ポンド (68% の増加) を支払うことになります。 NCDP が 50% 割引を維持した場合、600 ポンドを支払うことになりますが、それでも全体としては 20% の増加となります。
忠誠心は報われない
更新の見積もりが実際に値上がりした場合は、よく検討することが重要です。当社の専門家も、投稿した読者のほとんども同意しています。
「保険会社に忠誠心を示さないでください。保険会社は何も示してくれないからです」とマッソン氏は言う。
あなたの物語
相手のドライバーが責任を主張したにもかかわらず、まだ手続きが完了しておらず、法廷にも出ていない無過失請求の場合、私の保険料は 387 ポンドから 569 ポンドに上がりました。この請求を保険の見積りに追加していなければ、今年の保険料は 418 ポンドになっていたでしょう。私のせいではないのに、なぜもっとお金を払わなければならないのか理解できません。
バーラト – 47% 増加
私たちの車をリースして間もなく、誰かがスーパーマーケットの駐車場で車をぶつけて走り去ってしまいました。私たちは保険会社に電話して、請求できるかどうか、また保険料にどのような影響があるかを確認しました。結局修理はせず、自分で修理費（約300ポンド）を支払いました。私たちが更新しようとしたとき、見積保険料は 550 ポンドから 1,200 ポンド以上に上がっていたので、いろいろ検討して 530 ポンドの見積額の保険に落ち着きました。私たちが支払いを完了していたとき、エージェントは小切手を実行し、「CARE」に記載された事件があり、保険金が650ポンドになる予定であると言いました。
スティーブン・ロンドン – 18% 増加
2月に事故を起こしました – 過失割合の請求。私の保険は年間700ポンドから850ポンドに上がりましたが、これは妥当だと思いました。 33M、ポルシェ マカン、400 ポンドの超過、両方の車両の修理費合計 1,600 ポンドの請求額。
匿名 – 21% 増加
3月に私に過失があると認められる事故を起こしました。この請求は解決したにもかかわらず、5 月の更新時にはまだ前年より 100 ポンド安い見積額が提示されました。おそらく私の年齢（現在25歳）がそれを引き起こしたのかもしれません。
ウィリアム・ファーガソン – 減少
大型SUVを運転する女性が脇道から止まらずに出てきて、私の車を追い払った。彼女の保険会社ダイレクト・ライン・モタビリティは、私に過失はなかったとして、すぐに全責任を認めた。その後、私がフォード フィエスタを購入した後、「事故にあった」という理由で、私のアビバの保険料は昨年 1 月の 249.86 ポンドから 1,000 ポンド以上に跳ね上がりました。私はすべての比較サイトを利用して新しい見積もりを取得しました（事故の責任を問おうともしないサイトもありました！）。保険料の見積もりは、私の 1 月の保険料の 2 倍 (Admiral – £510.41) から 5 倍をはるかに超えるものまでありました。すべて、私が事故に「巻き込まれた」ためです。
クリストファー、チェスター – 104% 増加
ジョン・ルイスの私の自動車保険は、無過失事故の請求により約650ポンドから1,150ポンドに値上げされました。これは、保護されたNCBの料金を支払い、何年も彼らと一緒に過ごした後のものです。あちこち買い物をしなければならなかったので、別の場所で 690 ポンドでカバーしてもらいました。
匿名 – 6% 増加
15年間保険金請求を受けなかった後、私の車は一夜にして見知らぬドライバーによって損傷を受けました。私が責任者であることを証明できなかったため、私に過失があるとみなされました。そのたった一度の事件の後、私の保険料は 280 ポンドから 860 ポンドに跳ね上がりました。修理費用はわずか500ポンドでした。請求書を個人的に支払ったほうが良かったでしょう。
ポーツマス、アンソニー – 207% 増加
20年間一度も保険金請求を受けていなかったのですが、数カ月のうちに2回の悪質な運転事故と、もう1回の単なる不運に見舞われることになったのは残念でした。これらの無過失の主張を私の AA 見積もりに追加すると、価格は £480 (£297 から) を超えました。私は電話で理由を尋ね、64歳で退職し、走行距離も減っているので保険料は上がるべきではないと主張した。退職者はリスクが高いと考えられていると事実上教えられましたが、状況にもかかわらず、私の請求履歴は依然として私のリスクが高いことを示していました。
キャロル・シム – 61% 増加
2023年、私が20歳のとき、2018年型1.5ミニクーパーでロータリーでドライバーが私の後ろに突っ込む事故を起こしました。私の保険は655.25ポンドから1,001.25ポンドに上がりました。しかし、私が車両を 2021 Cooper S に変更し、コーンウォールからケントに場所を変更したことを考えると (価格に £130.70 が追加されました)、これがそれほど悪いことだとは思いませんでした。
ロス – 53% 増加
私のせいで追突事故を起こした後、アウディ A7 に再保険をかけました。全額ノークレーム割引で良好な運転記録を持っています。更新するにはさらに 300 ポンドかかる予定でしたが、比較ウェブサイトを使用すると、バンプ前 (480 ポンド) より 50 ポンド安くなりました。私の年齢と 59 歳を考慮したノークレーム保護制度があります。
ニール・パネット、ウェストサセックス – 10% 減少
アドミラルとの私の見積もりは、追加事項を考慮すると合理的でした。車を購入したとき、私は32歳、妻は29歳でした。保険料はおよそ 760 ポンドでしたが、数年が経つにつれて約 480 ポンドまで下がりました。 2023年、2日前に試験に合格したドライバーが私たちの車に衝突しました。すべての書類は送付され、私の保険は明らかに私のせいではないと言い、過失ではないと認定しました。 1年後、私の保険の更新時期になったとき、アドミラルは1,300ポンド弱を希望した。言うまでもなく、前の車から7年ほど一緒にいた後、私はヘイスティングス・ダイレクトに行き、同じ保険を560ポンドで提供してくれました。
ケント州ロス・カーティス – 17% 増加
コーヒーのドライブスルーでポストに衝突したという請求の後（それは新しく建てられたポストで、私の近くの死角でした）、私の更新保険料は約370ポンドからわずか1,000ポンド強に下がりました。これは、記録上最大のノンクレーム割引が適用された私の唯一のクレームでした。
グレアム – 170% 増加
車間を空けず、しばらく後続してきた車に後ろから追突されました。更新料は月に 44 ポンドから 77 ポンドに変わりました。その事故は私の保険では無過失として分類されました。私のバイク保険も90ポンドから240ポンドに上がりました。
トニー・ライリー – 167% 増加
ロンドンのエッジウェア・ロード近くで事故に遭いましたが、私に過失はないと判明しました。しかし、調査中に私の保険料は 400 ポンドから 660 ポンドに上がりました。 1 年後、追加料金 160 ポンドの支払いを強いられ、ノークレームボーナスが戻ってきて、保険は再び 400 ポンド台に下がりました。
マハメド・ナーナ – 65% 増加
私は2回（2023年10月と2025年6月）無過失請求をしなければなりませんでした。保険を更新しに来たところですが、保険料が100ポンド以上値上がりしました。比較サイトを使用すると、保険料が 200 ポンド近く安いことがわかりました。 2番目の無過失請求を確認するために電話しましたが、見積もりが65ポンド増加しました。電話の相手は「私に落ち度はないが、ルール上リスクが高まる」と謝罪した。
バリー・ホーン – 減少
1年の間に過失のないクレームが2件ありました。 2回とも私は車に乗っておらず、2回とも相手から全額回収されました。それにもかかわらず、私の保護された無保険保険契約は年間 334 ポンドから 960 ポンドに上がりました。
マーティン – 187% 増加
私の車は昨年事故に巻き込まれましたが、私には過失がないと判断され、第三者が保険金を支払いました。今年更新に来たとき、最初は請求を申告せずに、次に請求を申告していくつかの見積もりを受け取りました。 2番目のロットの見積もりは一貫して10%高かった。
イアン – 10% 増加
アウディに車が突っ込んだとき、私はアドミラル保険を通じて無過失保険金を請求しました。相手の運転手と保険会社は、完全に自分たちのせいだと認めた。私の車は提督によって廃車にされた。 2 か月後、私の更新見積もりは 678 ポンドから 1,059 ポンドに上がりました。
MC、ロンドン – 56% 増加
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