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給与増額と社会扶助の改定案 ボーイング のいくつかの軍需工場で3カ月近くストライキを続けている従業員の投票にかけられる予定だ。 米国経営陣からの手紙によると。
水曜日、航空機メーカーの指導者と、80日以上ストライキを続けていた約3,200人の従業員の代表らが、失敗を認め、経営陣の提案を採決に提出することを組合が拒否したことを認めて退社した。
しかし、その後状況は変わりました。ボーイング社エア・ドミナンス支店長のダン・ジリアン氏は木曜日、ストライキ参加者に宛てた書簡で「組合指導者らがようやく貴社の民主的プロセスに従い、貴社の将来を決定することに同意したことをうれしく思う」と述べた。
首相はメッセージの中で、給与、ボーナス、株式の付与、健康保険や退職金の改善、休暇の増加など、提案されている一連の政策を称賛した。
投票は日曜日に予定されており、この提案が受け入れられれば、作業は11月3日に再開される可能性があるとダン・ジリアン氏は付け加えた。
従業員3,200人がストライキ中
偶然にも、F/1-18戦闘機プログラムのストライカーは水曜日、上院公聴会で、ボーイングがその「平凡な」提案を再評価することを拒否し、特に生活費の増加を考慮することを拒否したと非難した。
8月4日以来、ミズーリ州セントルイスとセントチャールズ、イリノイ州マスコウタの拠点では約3,200人の従業員が勤務を停止している。特に、F-15 および F-18 戦闘機、T-7 レッドホーク パイロット訓練システム、および MQ-25 無人機がこれらの工場で製造されています。
同グループと労働組合の交渉担当者は、この夏以降、すでに数回、5年間の社会契約草案で合意に達しているが、組合員は組織的に反対票を投じている。最後の拒否は9月12日だった。ボーイング社は9月4日にストライキが発生した場合の危機管理計画を発動し、ストライキ参加者に代わる「正規」労働者の採用を開始した。
10月初旬、第2段階が開始された。つまり、これらの募集に関係する職種の拡大と、「第三者、つまり下請け業者によってより効率的に」実行できる業務の特定である。ストライキ参加者は賃金を失うだけでなく、11月初旬には健康保険も失うことが予想される。
#給与ボーナス株式の付与の増加3か月にわたるストライキ後のボーイング社の危機終結に向けて