中国から米国への商品の輸送は崩壊しており、それは短時間で北米の田舎の店で「空の棚」を引き起こすだろうと、タイムズは出版物で示しています。
新聞は、約7億ドルの資産を管理する企業であるApollo Global ManagementのチーフエコノミストであるTorsten Slokに相談しました。専門家は、中国の海上輸送データの分析により、アジアの国から米国への容器の交通が「崩壊している」ことを示したと述べた。
スロークによると、ドナルド・トランプ大統領が課した関税政策の製品である中国の輸入の流れに対する分離の結果、「米国の店舗の棚は数週間で空になるだろう」。
その意味で、専門家は、米国の店舗で見られる不足は、サプライチェーンが消費者と企業の両方にとって劇的な影響を与えたとき、「Covid-19の漂流時に登録されたものと同様」になると断言します。
アポロは、この状況が来月から高速道路輸送、物流、小売業で「大幅な解雇」を生み出すと警告した。
イギリスの新聞は記事で、ホワイトハウスは最近の中国への地位を和らげたものの、さまざまな電子製品などの一部の輸入を除いて一時的に中国への立場を和らげたが、北京はワシントンが中国に対する敵対的な商業政策をあきらめない場合、「終わりまで戦う」ことを約束したことを想起している。
さらに、アジアの巨人の政府は、米国の輸入に独自の関税を課すことで対応し、高テックバッテリーとデバイスの製造に不可欠な希土類鉱物を制限しています。
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#米国は関税による数週間のうちに共同体の時代と同様の不足に直面する可能性があります