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米国の配達員、記録的な暑さでうだるような暑さに苦しむ ― 多くは車内にエアコンなし | 米国ニュース

セス・パシッチさんは、テキサス州ダラスでユナイテッド・パーセル・サービスの配達ドライバーとして働いています。夏には、涼しく過ごすことが彼の第二の「フルタイムの仕事」になります。パシッチさんは毎朝、クーラーボックスに氷、水差し、ピクルスやブドウなどの水分補給食品を詰め込む。凍らせた冷却パックを手首に巻き付け、もう1つを首にかけ、粉末のスポーツドリンクと電池式の扇風機を手元に置いておく。仕事が終わると、パシッチさんは水分補給を中心に「食生活」を整え、電解質が豊富なヨーグルト、果物、濃い緑色の野菜をたくさん食べ、1日に2ガロンの水を飲んでいます。「私は熱の問題を軽減するために、ほとんど何でも試すつもりです」と彼は語った。組合代表でもあるパシッチ氏は、こうした努力は熱中症の予防に役立っているが、それでも夏の猛暑は大きな負担となると話す。めまいやふらつきは「当たり前のこと」で、吐き気や頭がぼーっとするのもよくあることだ。「バンの後ろで荷物を探していると、自分がどこにいるか忘れてしまい、どの停留所にいるのか確認するために降りなければならなくなるんです」と彼は言う。「毎年夏になると、私や基本的にすべてのドライバーにそういうことが起きます。」同社の暗いアルミ製の荷物用バンは屋外の熱を増幅させる可能性があり、作業員は車内で華氏120度（摂氏49度）を超える体温を記録したことがある。暑さは不快なだけでなく危険でもあり、運転手は毎年夏に仕事中に熱中症になり、場合によっては死亡事故に発展する。パシフィック氏は自分の地域でこうした危険を目にしてきた。今月、UPS の運転手が熱中症で事故に遭い入院したと組合幹部は語っている。また昨年 8 月には、UPS で 28 年間勤務したクリス・ベグリー氏が華氏 103 度の暑さの中で運転中に緊急医療処置を受け、4 日後に死亡した。昨夏、気温が急上昇する中、UPSの組合員34万人は、雇用主との労働交渉で暑さを重要な問題として取り上げた。新たな労働協約の一環として、UPSが1月1日以降に購入する象徴的なチョコレートブラウンの荷物用バンにはすべてエアコンを装備することに合意し、大きな勝利を収めた。これは、契約終了の2028年7月31日までに2万8000台の荷物用バンにエアコンを装備するという約束の一部である。2024年7月23日、ニューヨークのUPS配送トラック。 写真：アダム・グレイ/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由しかし現在、組合はUPSがその目標に向けてほとんど進歩していないと述べている。CNNは先月、UPSが1月1日以降新しいバンを購入しておらず、そのため冷却技術を利用できるのは配達ドライバーのごく一部に過ぎないと報じた。「[T]「UPSは空調設備の整備が遅れており、これは容認できない」と、UPSの労働組合を代表するチームスターズの広報担当者、カラ・デニス氏は述べた。UPSの広報担当ジム・メイヤー氏は、同社が1月1日以降にバンを購入したかどうかについては明言しなかった。メイヤー氏は、同社には「現在、エアコン付きの車両が数百台、路上で稼働している」と述べた。「我々は、エアコン付きの新車両をできるだけ早く購入し、配備し続けていきます」と彼は電子メールで述べた。しかし、ガーディアン紙がインタビューした従業員らは、UPSの配達用バンにエアコンが付いているのを見たことはなく、トレーラーや小型の「スプリンター」貨物バンなど、終日配達ルートで使用するには小さすぎる他の会社の車両にのみエアコンが付いていると述べている。メイヤー氏は詳細を明かさなかった。テキサス州フォートワース地区のUPS整備士、ジョン・カシオン氏は、UPSは交渉に先立って車両を追加購入することで、エアコン付きバンの購入合意に前もって備えていたと考えていると述べた。2022年後半、同社が数十台の新しい社用バンを購入するのを目撃したと同氏は語った。「UPSは何をするつもりか分かっていたと思う。だから契約書の文言はこうなっている」と彼は言った。メイヤー氏はコメントには応じなかったが、UPSは熱に関連するすべての契約上の義務について「計画通り、もしくは予定より早く進んでいる」と述べた。昨年の労働組合契約では、UPSは運転手に1ガロンの水のボトルと氷を提供することにも合意した。メイヤー氏は、UPSは運転手に9万6000個以上の水差しを供給し、従業員全員が冷たい水と氷を利用できるようにしたと述べた。同社はまた、既存のバンにファン、空気の流れを良くする通気口、排気熱シールドを後付けすることにも取り組んでいる。これまでに同社は、荷物用バンに20万台以上のファンを設置し、7万4000台以上の配送車両に通気口を、7万6000台以上の配送車両に排気熱シールドを装備した。同社によると、後者は車両の床面温度を17度下げることができるという。ガーディアン紙が話を聞いた労働者らは、これらの技術は程度の差こそあれ効果がないと語った。ファンは弱すぎるし、熱シールドは小さすぎる。これら他の設備はどれもエアコンの代わりにはならないと労働者らは言う。「昨年の夏、多くの人がこの契約について知り、UPSのドライバーにはエアコンが付いていると思っていると思う」と、ミズーリ州カンザスシティの配達ドライバーで組合幹部のベン・レイノルズ氏は言う。「だが、実際はそうではない」苦情について問われると、メイヤー氏は「あなた方が話していたのは不満を抱えた従業員の小集団であって、全国の何十万人ものUPS従業員を代表するものではないのは明らかだ」と述べた。同社ウェブサイトに掲載された記事では、個人的な習慣や会社のサポートが暑さをしのぐのに役立ったと語る他の従業員にもスポットライトを当てている、とメイヤー氏は述べた。「会社は役割を果たしている。ドライバーとして、我々も自分の役割を果たさなければならない」と、20年の運転経験を持つある従業員は、同社のウェブサイトへの投稿で述べた。メイヤー氏はまた、UPS が暑さ対策を進めるためにさまざまな企業と提携していることにも言及した。同社は冷却生地を専門とするブランド「ミッション」と提携し、帽子やその他の特殊衣類を配布している。また、ゲータレード スポーツ科学研究所やコネチカット大学コーリー ストリンガー研究所の専門家と提携し、「さまざまな労働条件を研究し、従業員が安全に働けるようトレーニングをさらに改善」している。コーリー・ストリンガー研究所の最高経営責任者ダグ・カーサ氏は、18か月前にパートナーシップが正式に始まったとき、UPSはすでに「チームの安全戦略に非常に積極的に取り組んでいた」と語った。同氏はUPSがエアコン付きの車両を導入することを支持するが、多くの運転手が勤務時間中に長時間車外にいるため、これは暑さ対策の「パズルのほんの一部にすぎない」と述べた。「運転手には、安全を保つために他のこともしてもらいたい」と同氏は述べたが、UPSは運転手に常にそのための資材を提供するべきだと付け加えた。しかし、エアコン付きの新しい茶色のバンがないため、従業員は依然として苦しんでいる。「時々、彼らは私たちのことを全く気にかけていないように感じる」とパシック氏は語った。ガーディアン紙がインタビューした労働者らは、効率を優先することが事態を悪化させていると話す。研究によると、極端な気温の中では休憩を多く取ることが安全につながるというが、管理者は従業員に素早く行動し、休憩時間を制限するよう促していると労働者らは言う。レイノルズ氏によると、同社は社用車も追跡し、従業員にルートの細かい部分で数秒の短縮を強い、勤務時間中に水筒に水を入れるのに時間をかけると叱責することさえあるという。また、同氏のビルでは従業員の勤務時間が長くなり、暑い中での長時間勤務後の回復が難しくなっている、と同氏は付け加えた。レイノルズ氏によると、この夏、彼の店では2人の運転手が熱中症で病院に運ばれたという。1件では、意識を失った従業員を通行人が発見し、救急車を呼んだという。いずれの場合も、経営陣は彼らの健康よりも、休業損害（仕事中に負傷して労働時間が失われる）を記録することに気を配っているように見えたという。「私は『頭がおかしいのか』と思った」と彼は言った。「しかし、それが会社の文化なのです」UPSは、この疑惑について尋ねられると、「従業員の安全は最優先事項です」と答えた。「当社はドライバーに効率よく働いてお客様にサービスを提供するよう求めていますが、特に暑い天候では休憩をきちんと取っているか監視しています。また、従業員が熱中症の兆候を示した場合は、直ちに医師の診察を受けることが当社の方針です」とメイヤー氏は述べた。「当社の方針はドライバーと経営陣の圧倒的多数によって遵守されていると確信しています。また、方針が遵守されていないことが判明した場合は是正措置を講じます。」メイヤー氏はまた、両熱中症事件の特徴づけについても異議を唱えた。「両事件とも、当社の管理チームが迅速に対応し、どちらの運転手も通行人に意識を失って発見されなかったことが分かりました。」地球温暖化により気温が上昇するにつれ、配達ドライバーにとってエアコンへのアクセスはますます重要になります。全国的に夏の気温は厳しくなってきており、先月は世界史上最も暑い日となりました。レイノルズ氏は、さらなる安全対策が講じられないことから、自分や他の係員は作業員にゆっくり安全に動くよう促していると述べた。「病院に届ける物もありますが、それよりも、アマゾンで注文された商品を届けるというくだらない話の方が多く、それで人が亡くなっています」と彼は語った。「社会として、そのようなことはもう許容できる段階を過ぎているはずです。UPS が問うべき唯一のことは、このようなことが二度と起こらないようにするために何をしているのか、ということです。」 #米国の配達員記録的な暑さでうだるような暑さに苦しむ #多くは車内にエアコンなし #米国ニュース