私たちはイル・ド・フランスの食糧不足を本当に心配する必要があるのでしょうか？

8 つ以上 「ブロックポイント」 今週月曜日、パリ周辺の主要幹線道路での運動がFNSEAとヤング・ファーマーズ（JA）によって計画されており、そのスローガンは “シート” 首都からは時間制限なしで。 重大な交通障害を引き起こすほど、あるいはさらに悪いことに、地域への食料の供給が妨げられるほどでしょうか？ これを避けるために、政府はこれらの封鎖が発表されるとすぐに反応し、次のように発表した。 15,000人の警察が動員されることになる トラクターの進入を防ぐため 「パリとその他の大都市」。 ジェラルド・ダルマナン内務大臣もこう言った。 「指示のため」 の 「極めて深刻な問題を引き起こさないように、トラクターがパリや大都市に行かないことを保証する」また、ランジスの国際市場を確保するためにも、 「パリのオルリー空港とロワシー空港と同様に運用可能」。

「状況が少し不透明です」

「私たちはフランス人を飢えさせるためにここにいるわけではありません。彼らに食事を与える名誉を得たいからです。」と全国農民組合連合（FNSEA）の会長が断言した。 ランジス市場の管理と商業活動の組織化を担当するセマリスは、毎年280万トンの製品を販売し、総売上高は100億ユーロに上るこの国際機関の活動は、これまでのところ動員の影響を受けていないと断言する。農家の。 今週月曜日の朝の時点で、ヴァル・ド・マルヌ県はサイト保護プロトコルを導入することを決定しました。 「市場に参入したコントローラー」原因となる 「約5分間の待ち時間のわずかな速度低下」 しかし、施設の正常な機能を妨げるものは何もありませんでした。 「買い手が来て、卸売業者が売れた」私たちは内部的に主張します。

「話していると、状況が少し曖昧になってきます」今週月曜日の朝、ホテル貿易産業組合（Umih）イル・ド・フランスのフランク・デルボー会長は認め、こう断言した。 「ランジスをブロックしたくないと約束したアルノー・ルソーの言葉を思い出してください。」。 「今のところ、ランジスにはトラックが出入りできるという印象があります。 しかし、状況がこれ以上悪化してはなりません。」このケータリング専門家は、ランジスの封鎖の可能性ではないにしても、この危機が自分の部門に与える可能性のある経済的影響について心配していると推定している。 「今朝は、普段は通行止めになっている環状道路の状況は非常に順調に進んでいた（…）パリへの旅行がキャンセルされるリスクがある。これは、終焉を迎えているレストラン経営者や中小企業の経営者にとって非常に悪いことだ」給料と家賃が支払われる月」彼はこれを恐れている、という文脈で 「1月の気候と雪のせいで活動はすでに複雑になっていました」。 「もし明日ランジスがブロックされたら、心配になるだろう。 誰もが少しの在庫を持っていますが、持ちこたえるほどではありません。」彼はこう結論づけている。

「私たちはあまり長くは続かない」

それで、私たちが読むことができる農民の旗は 「私たちの終わりはあなたの飢えです」 それらは将来の不足を示唆しているでしょうか？ 「法執行機関が配備されていることを考えると、ランジスがブロックされたら驚くでしょう。」農業生産者組合のブルーノ・ゴーヴァン書記長が自分の立場であると信じており、彼は次のように述べている。 「現時点では、閉塞の有無についてあまり情報がありません」 このサイトから 「戦略的」。 彼によると、レストラン経営者や小売業者は次のような可能性があります。 「最も影響を受けた」一方、大量流通は味方している 「その他の流通チャネル」。 「3日間の遮断が続くと、特に潮汐部門で問題が発生し始める可能性があります。」専門家はまだ認めています。

「私はランジスで34年間働いていますが、市場が封鎖されるのを見たことは一度もありません。当局は常に注意を払ってくれました。」ランジス市場の青果卸売業者組合の会長ジェローム・デスミット氏も発表した。 フランス情報 今週末。 「私たちは公的当局が、私たちが連帯するフランス全土の農家の友人たちのために解決策を見つけてくれることを願っています。 私たちは彼らの側にいます」と彼は主張した。 そしてもし彼がランジスがいることを認識したら 「パリのお腹」同氏によると、フランスで流通する製品の 60% がこのサイトを通過する場合、このサイトをブロックすることを選択すると、 「正しくない」、 「ランジスを阻止することは、特にフランスからの果物や野菜の流通を阻止することを意味するからです。」。 「ランジスは象徴だ」もっと 「間違った目標を設定してはなりません。それはこの業界にとって何の役にも立ちません（…）在庫は非常にわずかしかなく、あまり長く保持することはできません。」彼は思い出した。

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自己資本は「最大1.27％」

イル・ド・フランス地域の食糧依存について尋ねられたパリ地域研究所は、イル・ド・フランス地域が次のように指摘している。 「領土内に農場は約5,000しかない」 (2020 年の数字によると) 1,220 万口以上に餌を与えます。 「私たちの食料システムは不均衡であり、消費流域の規模と農家の数が不均衡である一方で、生産、加工、生産の主体間に直接的なつながりが欠如していることが特徴です。流通と輸送」農業技術者のローレ・ド・ビアシ氏は、新型コロナウイルス感染症危機の最中に書いたメモの中でこう述べた。 「2世紀で人口は20倍になり、供給距離は4倍になった。」彼女はそう信じてまた書いた「アデムによれば、供給が途絶えた場合、パリの自治権はたったの3日間だ」。

「例えば、小麦とサラダの生産は私たちのニーズをほぼカバーしています。 一方、果物や野菜では必要量の10％未満、肉や牛乳では約1％です。彼女は続けて、呼び起こします 2017年に実施されたユートピア調査首都は「自給率は 1.27% までにすぎません。 アヴィニョン、ヴァランス、ナント、アンジェなどの都市に大きく遅れをとった。これらの都市は表彰台を共有し、6%から8%強の食料自治を示している。 しかし、首都圏の食料依存が現実であるならば、その供給が損なわれるには、新型コロナウイルス感染症やウクライナ戦争を上回る深刻な危機が必ず必要になるだろう。