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確認済み: テスラ サイバーキャブにはステアリング ホイールやペダルはありません

さて、ようやくその噂を鎮めることができます。 All-in ポッドキャストの最新エピソードで、イーロン・マスクは、サイバーキャブとして知られる専用のロボタクシーには車輪とペダルがつかないという提案に直接言及しました。 これは、Cybercab では手動介入が選択肢にないため、Tesla が FSD (監視なし) で残っているソフトウェアの課題を解決する能力に非常に自信を持っていることを示唆しています。 製品がエンジニアリング設計とテストから生産に移行する際、テスラは駐車場に数千台のサイバーキャブが放置されることを避けるために、ソフトウェアが予定通りに完成するかどうかに大きく依存しています。 テスラは以前、10月22日の第3四半期決算会見で、サイバーキャブの生産を2026年の第2四半期に開始する計画だと述べていた。最新の投資家情報スライド資料では、Cybercab のステータスを生産前の段階である「建設中」と記載しており、順調に進んでいることを示唆しています。 Tesla の FSD ソフトウェアの最新バージョンは V14 で、消費者向けにはまだ監視されていますが、Tesla は内部で別のビルドを実行しています。 やるべきことリストには、サイバーキャブが家に着くのを恐れることなく運営できるようになる前に、対処する必要がある未解決の項目がいくつかあります。 これらには次のものが含まれます。 瓦礫や交通事故を回避するためのサポートの向上 Banish (乗客を降ろして駐車するか、次の乗車に乗車) 車が無効になっている場合の解決のサポート 遠隔操作(ソフトウェア) レッカー車・ロードサービス（ハード） 4.ドライブスルー対応 どうやら今日、テスラはサイバーキャブがイン・アンド・アウト・バーガーのドライブスルーを通過する写真を公開したことが判明した。これは彼らがこれが必要であることを認識しており、すでにそれに取り組んでいる可能性があることを示唆している。 この課題は簡単なものではありません。各店舗のドライブスルーは若干異なりますが、注文を行うためのスピーカーボックス、アプリで支払った場合に必要な場合と不要な場合がある支払いウィンドウ、いくつかのピックアップウィンドウ（食べ物/コーヒーなど）などの共通の機能があります。 また、注文がカスタムメイドの場合や、キッチンでの遅れが発生した場合には、駐車場周りの複雑さもあります。これらの駐車場はすべて満車であるか、何らかの方法でブロックされている可能性があり、車は出発時刻を理解するために、窓から注文を渡されたときを認識する必要があります。 オプションの 1 つは、Grok を利用した音声サポートで、乗客が車の動作をガイドし、各インタラクション ポイントで一時停止してさらなるガイダンスを待つことができるようにすることです。 現在の V14…