直観的な機械: これが月面の「オデュッセウス」の任務になります | 科学

オデュッセウス～から毎月発送されます 直感的なマシンには、何らかの形で将来の宇宙飛行士の着陸に備える6つの機器が搭載されています。 NASA は民間企業に市場を開放することを決定しました。その中には、宇宙機関など、単なる輸送に特化した企業も含まれます。

船内 オデュッセウス 石英プリズムの小さな反射板があります。 将来的には、次のような車両の補助として機能します。 月に降下する。 これはレーダーのように機能します。レーザー光線を反射させ、光の往復時間を測定することで、距離を正確に計算できます。

月にはすでに他の反射板があり、ミッション中の宇宙飛行士によって設置されています アポロ そしてロシアの車両 ルノホート。 これらは非常に大きな装置であり、地球からの距離を測定するのに適しています。 現在出荷されているものははるかに小型で、比較的短距離のみに適しています。

将来の月面着陸に関連するもう 1 つの機器は、ライダー (LIDAR) を使用して高さと降下速度を高精度で測定する役割を果たします。 レーザーイメージングの検出と測距レーザー画像検出と位置特定）、音の代わりに光パルスを使用する一種のエコー測深機であり、当然のことながら月では役に立ちません。

地面に近づくと、エンジンの排気ガスが厚い塵の雲を上げます。 一部の有人ミッションでは、宇宙飛行士は地面の細部をほとんど区別できないため、宇宙飛行士の影に導かれなければなりませんでした。 彼 オデュッセウス いくつか着ています ビデオカメラ 立体画像は、接地に伴う鉱物の破片のサイズとダイナミクスを研究します。

LN-1実験（より） 月のノード) は、一種のセレナイト GPS となるネットワーク初の無線ビーコンです。 将来の乗り物（下り坂または ローバー）それを使用して自律的に操縦できるようになります。 その日はまだ少し遠いですが。

最後に、 オデュッセウス 電波を利用してタンク内の燃料残量を正確に測定する新しいシステムを搭載している。 それは簡単ではありません。無重力状態では、液体は浮遊し、明確な形のない大きな泡を形成します。 エンジンを始動する前に、操縦用エンジンを短時間点火して推進剤を底部に強制的に蓄積させてプライミングする必要があります。 着陸時の振動はある種の現象を引き起こします。 サーフィン 戦車の中にいるので、パイロットは自分にどれだけ時間が残っているのか完全にはわかりません。 半世紀前、アームストロング船長は 30 秒未満の燃料で着陸しました。

船内では、 オデュッセウス さらに6機の個人出荷の余地がまだある。 1 つはスポーツ衣料用の断熱生地のサンプルです。 もう1つは、月面着陸中に外から操作を記録するために取り出されるビデオカメラです。 また、地球上の生命がどのようなものであるかを説明する文書を収めたマイクロフィッシュから、同じアーティストであるジェフ・クーンズによる彫刻まで、記念品もいくつかあります。 子犬ビルバオのグッゲンハイム美術館の入り口を飾るフラワードッグ。

クーンズ氏は、これが月に到達した最初の芸術作品であると主張しているが、正確にはそうではない。 の宇宙飛行士たち アポロ 12 号 彼らはすでにそこに、チューインガムほどの大きさの陶板に刻まれた6人の芸術家（その中にはウォーホルとマイヤーズ）によるミニマリスト作品を展示したマイクロギャラリーを密輸していた。 そして数年後、オランダ人のポール・ヴァン・ホーイドンクがこの飛行機を利用しました。 アポロ15号 あなたのコピーを残すために 落ちた宇宙飛行士亡くなったロシア人とアメリカ人の宇宙飛行士14人に敬意を表して。

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