直接。 ツール・ド・フランス、第 15 ステージ: ライダーたちはグランブークレの花火に挑む

逃げ切りには15人のライダーしか残っておらず、プロトンに対して1分30秒のリードがある。

南アフリカのルイ・メインチェス（インテルマルシェ・ワンティ）は逃げ切りの際にパンクに見舞われ、ライバルたちに約40秒の差をつけた。

最初の 3 つの峠を乗り越えた後、アニエス峠手前の約 70 km の谷で長い移行期間が始まります。 離脱勢とプロトンのどちらが勝つでしょうか?

1. トビアス・ヨハネセン、10点
2. ハビエル・ロモ、8ポイント
3. ボブ・ユンゲルス、6得点
4. ベン・ヒーリー、4ポイント
5. ジェイ・ヒンドリー、2ポイント
6. ヤコブ・フグルサング、1ポイント

ノルウェーのトビアス・ヨハネセン（Uno-X Mobility）が10ポイントを獲得し、短いながらも非常に険しいポルテ・ダスペ峠でハビエル・ロモ（モビスター）を抑えて頂上をリードした。

ランナーたちは次の 3 番目の障害、ポルテ ダスペ峠 (平均 9.6%、4.3 km) に直面しなければなりません。 暑さと空気不足により苦しみが感じられます。

1. ハビエル・ロモ、10ポイント
2. リチャード・カラパス、8ポイント
3. アレックス・アランブル 6点
4. エンリク・マス、4ポイント
5. ローレンス プラス、2 ポイント
6. トビアス・ヨハネセン、1ポイント

ペイルズール峠のダビド・ガウドゥに続き、今度はハビエル・ロモ（モビスター）がメンテ峠で10ポイントを獲得し、リチャード・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト）を上回った。

ギョーム・マルタン（コフィディス）とレニー・マルティネス（グループパマ-FDJ）がペイルズール峠での大活躍を経て、同胞のダビド・ゴードゥとロマン・バルデに代わって逃げ切りを果たした。

中間スプリント中にマイケル・マシューズ（ジェイコ・アルウラ）の軌道を切った罪で、このエリトリア人ライダー（インターマルシェ・ワンティ）は3位に降格した。

それまでトップグループに位置していた2人のフランス人は、コル・デ・メンテの登りで苦しみ、ステージ序盤で奮闘した後、集団内に後退した。

数人のライダーが棄権したことで新型コロナウイルス感染症がツアーを脅かす中、主催者はスタートエリアとフィニッシュエリア周辺でライダーやチームメンバーと接触する人にマスクの着用を正式に義務付けた。

ペイルスールド峠の後、ランナーはメンテ峠 (9.3 km、平均 9.1%) を開始します。

インターマルシェ・ワンティチームのライダー 中間スプリントで20ポイントを獲得したエリトリア人選手の追い抜きに悩まされていたマイケル・マシューズ（ジェイコ・アルウラ）を上回った。

およそ30kmを過ぎたところで、ブレイクアウェーが発生し、プロトンに対して1分05秒の差が広がります。 レッドブル・ボーラ・ハンスグローエチームからの3名を含む21名のライダーが参加する。

Col de la Menté (9.1%、9.3 km) が近づいてきており、すでに約 10 km 離れています。 ランナーは、谷を通さず、コル ド ポルテ ダスペ (9.6%、4.3 km) を経由してまっすぐ進みます。

フランスのリーダー2人は徐々にリードを失い、プロトンの反撃を許してしまった。 ボブ・ユンゲルス（レッドブル – ボーラ・ハンスグローエ）が逃げようとし、その後に約20名のライダーが続く。

2人のフランス人ランナー、ダビド・ゴードゥとロマン・バルデがスペイン人のオイエル・ラスカノを抑えて先頭に立ち、17kmの谷に入る。

• ペイルズール峠: 10 ポイント
• コル・デ・メンテ: 10 ポイント
• ポルテダスペ峠: 10 ポイント
• コル・ダグネス：10ポイント
• ベイユ高原: 20 ポイント

獲得できる60ポイントは、今回のツール・ド・フランスで最高の合計ポイントとなる。

ダビド・ガウドゥ（グループパマ-FDJ）がオイエル・ラズカノとロマン・バルデを追い抜き、ペイルズール峠で先頭に立って山岳賞10ポイントを獲得！

現在、後方を除いてグループは形成されていません。 フランス王者ポール・ラペイラ（デカトロンAG2Rラ・モンディアル）はすでにプロトンの後塵を拝しているようだ。

予想通り、プロトンの大きな太ももはすでにトラブルに見舞われています。 特にアルノー・デマーレ（アルケアB&Bホテルズ）、マーク・カヴェンディッシュ（アスタナ・カザクスタン）、フェルナンド・ガビリア（モビスター）はこのステージの序盤で苦しんでいる。

こうしてランナーたちはベイユ高原までの 197.7 km を走り始めました。 このエディションのクイーンステージとその 5 つの登りには、損害を与える危険があります。

今週日曜日、ツールの路上での戦闘開始まであと数分しか残っていない！ 最初のヘクトメートルからペイルズール峠の登りで勢いよく始まります。

架空のスタートはルーダンヴィエル（オートピレネー）で午前11時55分に行われ、実際のスタートは午後12時05分に予定されている10分前となる。

平均速度は 37 km/h で、ベイユ高原 (アリエージュ) に午後 5 時 22 分頃に到着するはずです。

2週目のフルスピード走行と今週土曜日の初の高山ステージで疲れ果てた太腿は、今週日曜日に時間通りに到着できないのではないかと心配している。 特に最初のヘクトメートルからのペイルスールド峠のためです。

1. タデイ・ポガチャル – 56 ポイント
2. ヨナス・ヴィンゲゴーア – 43 ポイント
3. ジョナス・アブラハムセン – 36 ポイント
4. レムコ・エヴェネポール – 30 ポイント
5. オエル・ラズカノ – 27 ポイント
6. カルロス・ロドリゲス – 22 ポイント
7. デビッド・ゴードゥ – 20 ポイント
8. ベン・ヒーリー – 17 ポイント
9. ヴァレンティン・マドゥアス – 16 ポイント
10. ブルーノ・アーミライル – 12 ポイント

このノルウェー人選手は、このツールの開始以来、しばしば先頭に立っているが、最優秀クライマーの座を、ジョナス・ヴィンゲガードを13ポイント上回っているタデイ・ポガチャルに譲った。

この非礼な行為を受けて、主催者は今週日曜日、グランブークレの沿道で尊重すべき礼儀作法を人々に呼び掛けている。

この勝利のおかげで、スロベニア人選手はデンマーク人のライバル選手をほぼ２分差に追いやった。 白いジャージを着たベルギー人ライダー、レムコ・エヴェネポールが待ち伏せを続けている。

1. タデイ・ポガチャル
2. ジョナス・ヴィンジガード、1分57秒
3. レムコ・エヴェネポール、2’22”
4. ジョアン・アルメイダ、6’01”
5. カルロス・ロドリゲス、6’09”
6. ミケル・ランダ、7’17”
7. アダム・イェーツ、8’32”
8. ジュリオ・チッコーネ、9分09秒
9. デレク・ジー、9’33”
10. マテオ・ジョルゲンソン、10分35秒

この日の最初の登りであるペイルズール峠 (カテゴリー 1、6.9 km、標高 7.8%) の登りは、このステージの開始時から計画されています。 一日の早い段階で登山者の離脱が見られるのは十分です。

4つの最初のカテゴリーを通過し、その後ベイユ高原の頂上に到着します。これは、約5000メートルのプラスの標高差があるこの山岳ステージのプログラムです。

こんにちは、みんな ！ の第 15 ステージを追跡するこのライブストリームへようこそ。 ツール・ド・フランス確かにこの2024年版の中で最も難しいです。

本当のスタートは、オートピレネーのルーダンヴィエルで午後12時5分に行われる。