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犠牲者のいない日が増えたにもかかわらず、亡くなった人は増加しました

05/08/2025 12：35Hに更新。 交通総局（DGT）は、7月に対応する交通事故のバランスを公表しました。 この数字は、2024年の同じ月と比較して2つの死亡者の増加を表しており、道路の移動性が3％増加し、長さ4850万人の距離変位を記録しています。 このわずかなリバウンドにもかかわらず、DGTは希望に満ちた事実を強調しています。7月には、道路で亡くなったことがない3日間がありました。 DGTレポートは心配な傾向を明らかにしています。高速道路や高速道路で殺された人たちは減少していますが、従来の道路での事故は大幅に増加しており、2024年よりも12人の死亡者が増えています。 車で亡くなった人々も上昇しており、昨年と比較して13人の犠牲者がいます。一方、故人の降下は、脆弱な（運転手、サイクリスト、歩行者）と見なされると考えられており、15人の死亡者が少なくなります。 セキュリティシステムの使用は依然として重要な要素です。合計17人の死亡者は、事件の時点でシートベルトを着用しませんでした。そのうち13は車で、3つはバンで1つ、トラックで1つを旅行していました。このデータは、このような基本的かつ効果的なセキュリティの重要な重要性を強調しています。 事件の種類ごとに、正面の衝突と道路出口によって殺された人はそれぞれ7人と5人の致命的な犠牲者を増やします。一方、虐待と横方向の衝突は下がっています。 自治コミュニティによる計算では、アンダルシアは7月（24）で最も多くの死亡数が多い地域であり、カスティラ・イ・レオンはより大きな減少を記録したものです（死亡7人少ない）。 ただし、年間残高は、より前向きな傾向を示しています。これまでのところ2025年から、道路の死亡数は632人であり、前年の同時期より15人少ない。 DGTは、2024年8月に133人が死亡し、その数字を減らし始めたばかりの月の挑戦としてマークされていることを思い出します。 エラーを報告します #犠牲者のいない日が増えたにもかかわらず亡くなった人は増加しました