活動家らはオタワ市に対し、騒音条例による罰金から抗議活動参加者を守るよう要請

記事の内容

50以上の地域団体からなる連合は、メガホンやスピーカーを使用した際の騒音違反による罰金から抗議活動参加者を保護するよう市役所への要求を支持している。 これは、オタワ全域で最近行われたデモで数十枚のチケットが発行されたことを受けてのことだ。

「この市で抗議活動をする私たちの権利は基本的なものであり、市の条例担当者や警察の裁量に委ねられるべきではない」とホライゾン・オタワのサム・ハーシュ氏は今週初めに市庁舎外での記者会見で述べた。

記事の内容

記事の内容

同氏によると、2023年12月下旬以来、条例担当官はさまざまなデモの参加者に少なくとも48件の騒音違反罰金を課しており、その額は2万3000ドルに上るという。

パレスチナ青年運動のサラ・アブドゥル＝カリム氏によると、同市の条例担当者は12月23日、メガホンやスピーカーを使用したとして親パレスチナデモ参加者に切符を切り始めたが、このグループは数ヶ月前から毎週の集会で問題なく行っていたことだった。

続きを読む： オタワでの親パレスチナ集会の第12週末に騒音条例のチケットが再び発行される

アブドゥルカリム氏は、騒音条例は「カナダ人としての私たちの権利に対する脅威であり、オタワの長年にわたる社会運動と抗議活動の歴史に対する脅威」であると述べた。

ハーシュ氏によると、トランスジェンダーの若者、ストライキ中の労働者、気候変動に対する抗議活動参加者らとの連帯を訴える集会やデモの参加者にも切符が切られたという。

「これは特定の運動だけの問題ではありません」とハーシュ氏は言う。 「私たちは市議会と協力して、 条例の変更は確実に行われるが、さらなる圧力が必要であることは明らかだ」

2022年に3週間にわたってダウンタウン中心部にトラックのクラクションが響き渡ったため、オタワでは車列デモの際、抗議活動中の騒音が物議を醸した。この事件では、裁判官が最終的にクラクションと反響するクラクションの吹鳴を禁止する裁判所命令を出した。その長い抗議活動の最中のダウンタウン。

記事の内容

ゼクシ・リー氏、訴訟の主任原告 2億9000万ドルの集団訴訟 オタワのダウンタウンの住民、労働者、事業主を代表して車列主催者に対して、「一日中ではないにしても、ほとんど一日中」クラクションを鳴らす車両の過度の騒音について述べた。

しかし、ハーシュ氏は、1日限りの抗議活動を対象とした騒音条例の修正案は、「車列の一部が市内に戻ってきた場合に対処するための手段を条例に与えるべきではない」と述べている。

違うのは、「護送隊はオタワ市全体を3週間占領した。そして私たちは、抗議活動で人々がメガホンを持っても良いとする条例を求めている」と彼は言う。

条例により3,000枚以上の駐車券が発行された ダウンタウンエリアでの車列抗議の終点近くで、騒音違反の切符2枚と車両による高速道路の妨害の切符1枚が切られた。

今年2月、最初の抗議活動から2周年を記念してデモ隊の参加者たちが戻ってきたとき、オタワ警察は状況の激化を鎮めることを期待して、「不安定な」違法な花火大会の参加者に切符を切らないよう市条例担当者に指示した。 。

記事の内容

しかし警察は、停留中の運転、無保険での車両運転、運転免許証の返納を怠ったこと、無許可運転、一方通行道路での逆走などの罪で切符を切った。 駐車違反や過度の騒音に対して切符も切られ、メッキのない車両1台がレッカー移動された。

続きを読む： 市、護送隊記念日のデモ中の警察と条例職員の対応を明らかに

オタワの 騒音条例には、「何人も、高速道路またはその他の公共の場所で音響再生装置を操作または使用してはならない、あるいは操作または使用させてはならない」と規定されています。 市は以前、条例担当者がこう述べて、抗議活動参加者に切符を切った市の選択を擁護してきた。進歩的な執行モデルに従い、あらゆる機会を利用してイベント前にオタワの条例について個人を教育し、イベント中の解決に向けて取り組みます。」

ハーシュ氏は、議会が騒音条例、あるいはデモ、デモ行進、行列を対象とする特別イベント条例のいずれかを修正することは受け入れられるだろうと述べ、「重要なのは、その議会がOPSからの脅迫なしにオタワ住民が抗議する権利を有するという原則を確認することである」と語った。そして条例。」

記事の内容

センタータウンとその周辺の中核地区を含むサマセット区の市議会議員アリエル・トロスター氏は、定期的な抗議活動中の騒音レベルに関する苦情は受けていないと語った。

「私は明らかに深く懸念しています」と彼女は言いました、「そして私はセンタータウンの代表でもあります。ここで車列が根を張り、完全に許容できない増幅された騒音に確かに対処しなければならなかったのです。」

同氏は、市議会議員らは騒音条例について議論し、それを変える最善の方法を検討していると述べた。

「私は条例をとても尊重しています」とトロスター氏は語った。 「私たちは彼らと敵対するつもりはありません。 私たちは、彼らが本当に必要だと考えるツールを彼らから取り上げたくはありません。 しかし、私はまだこの件について頭を悩ませています。」

カナダ専門職従業員協会の副会長、アニー・ヨー氏は、市が抗議活動に罰金を科すことに「愕然としている」と述べ、地域の主催者が進歩的な変化を推進する意欲をそぐものだと主張した。

「私たちが自分たちの公共の場で公人への不満を表明できないとは、一体どんな都市なのだろうか？」 彼女は言いました。 「騒音規制は、合法的なピケッティングや抗議活動を抑圧するために武器化されるべきではありません。 警官が首に息を吹き込み、労働者階級を食い物にしているとき、労働者としてどうやって合法的なストライキ行動に参加できるのでしょうか？」

記事の内容

カナダ最大のプライド・フェスティバルの一つ、キャピタル・プライドのエグゼクティブ・ディレクター、キャリー・メトラー氏は、オタワの街頭は常に抗議の場であったが、「今は危険な場所、反対運動の場所、私たちを憎む人々との直接の衝突の場所です。

続きを読む： アルバータ州首相の首都訪問中、デモ参加者がトランスジェンダーの若者のために集会

「この憎悪に今後も反応しなければならないなら、大声で反応する必要がある。」

メトラー氏は、メガホンには実用的な目的もあると付け加え、プライドパレードの開始から終了まで1万人以上の参加者を安全に指揮していると語った。 「メガホンを背中に背負っていなければ、それはできませんでした。」

記事の内容