求められている: ドローンの原則

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2025-10-12 03:24:00
数十年前でさえ、無人の「鳥」が何千マイルも飛んで、ピンポイントの精度でターゲットを偵察、特定し、破壊するという考えは笑われたでしょう。 10 年前でさえ、ドローンの群れが戦争の決定的な力になるなんて SF の世界の話だっただろう。しかし、私たちはここにいる。

ドローンは戦争を一変させました。これらは安価で広く入手可能であり、大規模生産も容易です。モジュール式の設計とアクセスしやすいテクノロジーにより、それらは不可欠なものとなり、AI の統合により、信じられないほど致命的になりつつあります。今日の紛争地帯では、ドローンは、偵察、情報収集、地形図作成、目標選択、精密攻撃、被害評価、兵站、医療避難、電子戦、通信、欺瞞、心理作戦、さらには敵防空（SEAD）任務の制圧など、驚くほど多岐にわたる任務をこなしている。

彼らの最大の強みは、人命へのリスクを最小限に抑えながら、低コストで効果が高く結果重視の代替手段を提供できることです。この変化により、各国は資源を従来の軍事システムからそらすようになりました。イランはその代表例として際立っており、ドローンを活用してその力と影響力を投影している。この傾向を無視している国は取り残される危険があります。

フライングマーケット

無人軍用車両 (UMV) の世界市場は、爆発的な成長を物語っています。 1995 年から 2010 年の間は、10 億ドルから 30 億ドルの間で変動しました。 2015年までに80億ドルまで急増し、2020年には200億ドルを超えました。 2025 年 6 月の時点で、世界の UMV 市場は約 400 億ドルで、世界の武器貿易の約 20% に相当します。

ライブイベント

念のために言っておきますが、この数字には、イラン、トルキエ、中国などの国々によるさまざまな国家および非国家主体への違法な武器移転は含まれていません。現在の傾向が続けば、関連産業を含むUMV市場は2030年までに1,000億ドル、または世界の武器貿易の50％を軽く超える可能性がある。市場価値では米国がリードし、世界シェアの60％近くを占め、イスラエルがそれに僅差で続く。しかし、数の多さに関して言えば、イラン、トルキエ、ロシア、中国製の手頃な価格のドローンが優勢です。興味深いことに、ドローンサプライヤーのトップ15に中国企業は入っていないものの、中国は世界のドローン電子機器の70％近くを輸出しており、サプライチェーンにおける中国の重要な役割を浮き彫りにしている。インドのドローン産業はまだ初期段階にあり、世界市場への貢献度は4％未満で、かなり細分化されている。少数の公共事業体 (PSU) が市場の 60% 以上を支配している一方、200 社以上の民間企業 (ほとんどが新興企業) が残りを争っています。しかし、現在は多くの問題に直面しています。

防衛PSU内の無気力なアプローチ、説明責任の欠如、お役所仕事、お役所仕事により、重要なプロジェクトが遅れている。たとえば、DRDO の Rustom I および II (Tapas BH-201 としても知られる)、高高度長時間耐久 (HALE) プログラムおよび群発技術、そして Hindustan Aeronautics Limited の (ハル) 無人戦闘航空機 CATS ウォリアー、中高度 UAV、およびその無人機群 Alpha S はすべて予定より大幅に遅れています。バーラト・エレクトロニクス・リミテッド（BEL）の対ドローン・システムも遅れており、その結果、インドの国家安全保障が危険にさらされている。

インドはまた、不十分な製造経験と時代遅れの技術にも苦しんでいます。主要な解決策の 1 つは、サプライヤーとインドの業界間のシームレスな技術移転ですが、それは簡単ではありません。明確なドローン製造ポリシーの欠如は民間企業にとって障害となり、イノベーションと成長が阻害されます。

スタートアップ企業は深刻な資本不足に直面しており、ほとんどの企業が事業を拡大するための適切な資金を確保するのに苦労しています。現在、ほぼすべてのドローン新興企業が資金面での挫折に直面しており、資金調達が可能な政府のPSUも機能していない。事態を複雑にしているのは、インドが高高度および中高度の無人航空機用推進システムの開発で遅れていることだ。中国が世界のドローン電子機器の70％を供給しているため、インドは部品の40％以上を輸入に依存しており、貿易制限により間接ルートで供給されることが多い。

戦略的ドクトリン

一方、 インド空軍 2024 年に無人システムを含めるように原則を更新しましたが、さらに多くのことを行う必要があります。インドは、すべてのサービスの能力を統合し、敵の無人機と対無人機の強みを考慮すべき国家レベルの戦略的無人機原則を必要としている。

シンドア作戦とともに警鐘が鳴らされ、無人機戦を優先する緊急性が強調された。しかし、依然として最大の障害となっているのは、明確な軍事用無人機の原則の欠如と、空、水中、水上および陸上の無人機の開発や無人機対策の遅れである。

今必要とされているのは、インドの戦略的展望のための 2 つの独特の原則を開発することであり、最初の原則は製造アプローチの概要を示しています。どの業界でも潜伏期間は数年から数十年にわたる可能性があるため、政府はこの方向に直ちに措置を講じる必要があります。インドは軍用ドローンに関して、次のような包括的なドローン製造政策を必要としている。

• 要件の標準化: スタートアップ企業は現在、政府からの指導をほとんど受けずに、独自の設計に基づいてドローンを製造しています。統一された指令があれば、取り組みが合理化され、軍事的ニーズとの整合性が確保されるだろう。

• 産学相乗効果: 政府は、産業界、学界 (IIT など)、防衛組織間の協力を促進し、統一プラットフォーム上でイノベーションを推進する必要があります。

• 補助金付きの研究開発と技術移転の促進: 最先端の技術を育成するには、研究開発に対する政府支援の資金提供が不可欠です。同時に、簡単かつタイムリーな技術移転のためのより広範な促進も必要です。
• 輸入代替のロードマップ：外国部品への依存を減らすために、インドは完全な土着化を達成するための明確なタイムラインを備えた現実的な計画を必要としている。

規制の合理化: ドローン開発を加速するには、簡素化された承認プロセス、空域へのアクセス、集中試験施設と認証が不可欠です。

インドの遊び

課題に囲まれ、世界的なドローンレースで巻き返しを図っているインドにとって、前進する道には緊急性と明確さが求められます。その戦略的ドローンドクトリンは包括的であり、軍隊、民兵組織、警察全体にわたる攻撃と防御の両方のニーズに対応する必要があります。

この教義に組み込むべき 8 つの重要な要素を以下に示します。

追加 信頼できるニュースソースとして

• ドローンは戦力を増強し、直接作戦を可能にしながら他の軍事資産を最適化します。このドクトリンには、対ドローンシステムとスマート兵器も組み込む必要があります。
• 砂漠、高地、密林、海域などインドの多様な地理では、戦域ごとに特定のドローン ソリューションが必要です。
• 複数の政府機関がドローンや対ドローン システムを使用しているため、ソフト キル (妨害) とハード キル (傍受) システムの両方をカバーする、各劇場の統合グリッドが不可欠です。
• シンドア作戦から得た教訓は、高い回復力を実現する空、陸、海軍の資産によって補完される、多層的なドローン配備の必要性を強調しています。
• インドが共同戦域指揮に向けて移行する中、空軍の統合航空指揮統制システム（IACCS）のような統合指揮統制システムが無人システムの調整に不可欠となっている。
• ドローンは電波妨害に対して脆弱であるため、ドクトリンには、敵のシステムを無力化するための堅牢な電子対抗手段 (ECM) と電子対抗手段 (ECCM) を含める必要があります。
• パキスタン、中国、バングラデシュ、インド洋の脅威にさらされているインドは、戦略的なドローン予備軍を維持し、十分な備蓄を確保し、迅速な補給のために製造業をサプライチェーンに統合する必要がある。
• シンドア作戦中には、特定の民間ドローンが紛争地帯でパニックや誤報を引き起こした例もあった。敵対者やテロリスト集団による悪用を防ぐために、原則は地図作成、所有権記録、所有者との直接コミュニケーションを含めてその使用を規制すべきである。

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