Stellantisは、水素燃料電池の発達を設定します。
中期的な視点が欠落していましたグループによると、オペル、シトロエン、プジョー、フィアット、その他のブランドが含まれているグループが含まれています。 Stellantisは、他のメーカーから密かに起こることを公表しています。自動車産業は技術的アプローチから撤退します。トラックがあっても、それはありません
燃料電池 与える。明らかにそれを保持し続けている声がまだあるとしても。

連邦自動車輸送局（KBA）の統計は非常に明確です。2025年1月1日に、ドイツでほぼ5,000万台の車が承認されました。燃料電池を持っているのは1,802人だけです。これは0.004％です。現在、シリーズ車として利用できます トヨタミライのみ。比較のために：年の初めには、165万台のバッテリー電気車が道路にありました。これは、総株の3.3％に相当します。傾向が上昇します。これまでのところ、ドイツでは水素充填ステーションはわずか76です。 そして、それ以上のものがあります。反対側のスタンドラウンド 170,000の公開請求ポイント バッテリー車用。