今日の歴史の中で、1956年6月24日日曜日のグランドフォークスヘラルドの版は、間もなく州間高速道路の提案に関するストーリーを強調しています。
サウスダコタ州のスーフォールズをノースダコタ州グランドフォークスに直接接続するために、新しい州間高速道路（現在は州間高速道路29として知られています）が提案されていました。このプロジェクトは、最近の議会委員会報告書に含まれ、委員会のメンバーである上院議員（R-SD）との議論に続いて、ヤング上院議員（R-ND）によって説明されました。
提案された高速道路が説明しました
議会委員会の会議報告書に含まれていたSioux FallsのSioux FallsからGrand Forksへの提案された州間高速道路は、1956年6月23日土曜日、Young上院議員（R-ND）によって説明されました。
ヤングは、会議委員会のメンバーであった上院議員（R-SD）との電話での会話の後に説明をしました。
ヤングによると、提案されている州間高速道路は、既存のルートのいずれにも従うことは期待されていません。スーフォールズから始まり、グランドフォークスに直行するスータウンとシセトン、シセトンを通過します。
この道の目的は、北ダコタとサウスダコタの間に直接接続することです。ケースは、サウスダコタ州の東と西の高速道路は北および南のルートよりもはるかに優れており、2つの州の東部間の直接的なルートで長い間働いていたとヤングに語った。
ヤングは、州間高速道路法案に関する会議報告書は、議会によってほぼ確実であると述べた。彼は、会議委員会によって調整された法案は、大統領にとって満足のいくものだと考えています。グランドフォークスとスーフォールズの間のスーパーハイウェイに関する予備的な調査は、短時間で開始されます。
高速道路法案には、ファーゴウェストからファーゴからカナダ国境までの米国81の米国10の州間ルートの製造が含まれています。計画では、各方向に4車線で300フィートの道のりの権利が求められています。
1956年6月24日にGrand Forks Heraldが発行したLunseth Plumbing＆Heating Advertisement。グランドフォークスヘラルドアーカイブイメージ。
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