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Koenigsegg CC850に匹敵する何らかの形で多くの車を見つけるのは困難です。信じられないほどの1,185馬力（またはE85で1,385 hp）を作るツインターボ5.0リットルV8のほかに、何らかの形で手動と自動の両方のトランスミッションもあります。たぶんそれはエンジニアリングです。多分それは暗い魔法です。本当に誰が言うの？
トランスミッションソーサリーを2倍のシリンダー、開いた屋根、そして（おそらく）より良い信頼性と交換することをいとわない場合は、いつでも282 mphのブガッティミストラルに飛び込むことができます。または、おそらく完全に電気、2,107馬力のリマックeveNeva rはあなたの速度です。または、レーダーの下にもう少し何かを使用して、歌手によって再考されたポルシェ911を選ぶこともできます。シンガーの作品には、パフォーマンスに基づいて他の3つと真っ向から競争する力がないかもしれませんが、彼らはまだ芸術作品です。
もちろん、これらの4台の車を比較したビデオは自動時計ですが、私たちの友人に トップギア 退屈な古い比較よりもはるかに面白いものが袖をテストしましたか？彼らがそうするから、そしてその「何か」は各ブランドの3人のCEOであり、お互いの車を軌道に乗せて運転しています。全体は48分近くになるかもしれませんが、高性能エンジニアリングが好きなら、全体を見たいと思います。
Koenigsegg vs. Bugatti vs. Rimac vs. Singer
誰もいません トップギア、歌手はハイパーカーであるふりをしますが、彼らはそれをビデオの説明に入れているように、「彼らは [sic] しかし、それは車のことではありません（まだ車に関するものであるにもかかわらず）。それは、CEOが集まってお互いの創造物を体験することについてです。悲しいことに、ホラシオ・パガニとゴードン・マレーは招待されましたが、どちらもそれを作ることができませんでしたが、最終的には将来のビデオを見ることができませんでした。
PaganiとMurrayの不在にもかかわらず、あなたはまだ3人のCEOを4台の非常に異なる車を運転させています。さらに、このすべてがで行われたので トップギア テストトラックでは、実際に運転されることを意図していた種類の環境で彼らが本当に何ができるかを見ることができます。速度制限はありません、他のドライバーや歩行者はここで心配する必要があります。ヘック、あなたはそれを感謝するために実際にビデオを見る必要さえありません。バックグラウンドでそれをオンにし、ボリュームを上げて、お金が購入できる最も信じられないほどの排気音のいくつかの音を楽しんでください（ドライバー間の前後）。
ああ、そしてあなたが聞くものが好きなら、 トップギア また、パート2が来ていることを約束しました。そこでは、3人全員が1時間の議論のために座っています。ただし、それがリリースされるまで、パート1に落ち着かなければなりません。ああダーン。
#歌手であるKoenigseggとBugatti #RimacのCEOがお互いの車を軌道上で運転するのを見る