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日本のメーカーのエアバッグスキャンダル タカタそれ以来破産しており、2014年以来自動車セクターを揺さぶってきました。グアドループのように、暑くて湿度の高い気候で老化するガスのため、ドライバーに金属部品を投影することで爆発する危険があります。
大規模なリマインダーが編成されている場合 メーカーによって特にステラランティス海外のマヌエル・ボールズ大臣は、自動車メーカーに「行動」するように促し、これらの失敗したエアバッグで「数千」の車がグアドループで転がっていると信じていた。 「私はメーカーとチェーン全体に無料の警告を開始します。特に技術的なコントロールについて考えています」と、これらの欠陥のあるエアバッグの犠牲者との会談の後、グアドループを訪問したマヌエル・ヴァルズは言いました。
「それ以外の場合は数千があります 数万台の車 グアドループでは、乗車し続け、危険を表明し続けます」と彼は「絶対的な緊急性」を呼び起こし、それらを置き換えることを続けました。
「誰もが責任、製造業者、技術サービスの前に配置されます。誰もが今行動しなければならない」と彼は付け加えた。
「州が私たちを犠牲者として認めたのはこれが初めてです」と、26歳の息子トリスタンが2023年5月の事故でエアバッグタカタの一部に致命傷を負ったブルーノ・ゲーリンは反応しました。 「必ずしも認識していないドライバーがたくさんいます。それは止めなければなりません」と2021年に顔に真剣に感動した後、「2つの移植」に苦しんだライスサ・ランクレロットに警告しました。
海外で11人の死者
「私たちは、コミュニケーションを超えたキャンペーンをより直接的にコミュニケーションし、警告し、触れることができる方法を見ていきます」と、マヌエル・ヴァルズは、トランスポートを担当する大臣のフィリップ・タバロットが立ち上げた検査ミッションを思い出します。
いくつかの海外の領土で犠牲者と犠牲者の家族に同行したMaîtreCharles-Henri Coppetは、「非常に建設的な交換」を称賛しました。 「マヌエル・ボールズはグアドループ人の苦痛を理解しており、運転手とディーラーの製造業者の監督のために他の手段が与えられることを保証するだろうと思う」と弁護士は付け加えた。
フランスでは、これらのエアバッグに関連する29の事故が特定され、運輸省によると、海外で11人の死亡者とフランス本土で1人が死亡しました。しかし、コッペットによると、グアドループだけでも、エアバッグの爆発の欠陥は「10人の死亡者と14人の負傷」を残したと疑われています。
多数の苦情が提出された後、すべてのグアドループファイルは、ピットルの訴訟で集中化されており、現在は単一の調査裁判官によって扱われています。
#欠陥のあるエアバッググアドループではマヌエルヴァルズがメーカーに警告を開始します