グラフィティで覆われたミニカー、タイヤのない裸に見える天気のあるスポーツカーと、トーチされたように見える自動車。
東京ではほとんど一般的な光景ではありません。
それでも、首都のコト区のシンキバ工場エリアにある道路の肩は、放棄された車の一種のスキッドロウになっています。
20台以上の車両が腐敗しており、地方自治体と正当な所有者を見つけることを望んでいる警察に頭痛を起こしています。
彼らは、スラム領域の外観を与える暗いサイトをクリアすることほど良いことを望んでいます。
車両は、東京湾と近くのオダイバウォーターフロントエリアに面した2車線の道路の長さ約1キロメートルのストレッチに沿って集中しています。
一部の車両は、ある種の衝突を示唆しているか、スプレーペイントグラフィティで覆われていることを示唆しています。彼らのインテリアには、使用されていない家庭用電化製品やその他の家庭用品など、ゴミが散らばっています。
1枚の車両には、壊れたフロントガラスに1席のソファが詰まっていました。
それらの多くは、東京の地名を持つナンバープレートを持っていますが、他はチバ、横浜、ミエなどの首都の外から来ています。
車両の多くは、黒いナンバープレートを備えた商業用ミニトゥルックです。一部はおそらくバストになった企業によって捨てられたと当局者は付け加えた。
他の誰かの問題
「2022年頃に2つまたは3つの車両が捨てられ、その後数が徐々に増加しました」と近くの工場で働いている男性は言いました。 「ある時点で、50台以上の車両がありました。」
別の工場で働く男は、状況について生き生きと聞こえました。
「空の缶を捨てるのと同じ息でこれについて話すことはできません」と63人は言いました。
子供を野球のクラスに連れて行っていたコト・ワードの41歳の居住者は、「このエリアは捨てられていて、夜はとても不気味に見えます。これらの車両がすぐに削除されることを願っています。」
違法な駐車場の取り締まりにより、コト・ワードは警察と連携して働いており、昨年12月にその地域をパッキングゾーンに指定しました。
しかし、1月には44台の放棄された車両がありました。
当局は、所有者を追跡するためにできる限りシャーシ番号を使用します。
所有権を決定し、もはや重要ではないとみなされる場合、ワード政府と警察は、相互の合意に応じて、車両を処分するための措置を講じます。
その場合、病棟当局は、納税者のお金が負担するすべての関連費用で車両を削除するように民間企業を委託します。
「これについて本当に申し訳ありません」と病棟の関係者は言いました。 「私たちは、所有者が責任を負い、車両を自分で処分することを望んでいます。
弁護士のミキオ・ウエハラは、「廃棄物管理と公共の清掃に関する法律に基づく廃棄物の違法処分と長いストレッチの車両を放棄することは、自動車が最初に駐車されたとしても、その地域がパルキングゾーンに指定されたとしても、廃棄物の違法処分を構成する可能性があります。」
自動車の違法な投棄により、最大5年または最大1,000万円（66,000ドル）の罰金、またはその両方が発生する可能性があります。
#東京のベイサイド工場エリアは望ましくない車の墓地です