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2025-09-23 13:58:00
トラックのカルテルは、2億人以上の郵便を支払うことを宣告されています。現在、評決は強制力があります。
欧州委員会によると、1997年から2011年の期間に欧州の競合他社と価格を交換したプレーヤーの1人でした。したがって、Postenはボルボノルウェーをオスロの法廷に連れて行くことができました。 2008年10月にドイツのハノーバーで展示されているボルボFHがあります。写真:フィリップグランド / – / NTB公開:公開:公開:
2時間前に
カードバージョン
- トラックメーカーのDAF、ボルボ/ルノー、マン、ダイムラーは、違法価格協力のために2億5,000万NOKを郵送に支払うことを宣告されています。
- 最高裁判所は控訴を拒否し、判決は現在執行可能です。
- この結果は、同じ生産者に対するTineの1億5,000万件の訴訟にも影響します。
要約は、AIツールChatGPTとE24のジャーナリストが保証する品質によって行われます
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3月、4つのトラックメーカーDAF、ボルボ/ルノー、マン、およびダイムラーは、ポストエンブリンダといくつかのサブコンパニーに1億1,7770万NOKを支払うことを宣告されました。
背景はaでした 広範な違法ヨーロッパの価格協力 90年代と00年代。
遅延料金と法的費用により、判決は、郵便額への2億5,000万ノンカー以上の支払いを意味していました。
トラックメーカーは評決を上訴しましたが、週末の直前に、控訴は最高裁判所で拒否されました。したがって、評決は強制力があります。
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これには、最高裁判所の結論によると、トラックの製造業者に対して500,000 NOKのさらなる訴訟費用が必要です。
控訴裁判所でポストを代表したハーヴィンドのカリ・シグルドセン弁護士は、結果は事前に与えられなかったと言います。
– 事件が最高裁判所に解放されるかどうかについては、常に興奮があります。これはノルウェーの裁判所の最初のカルテル事件であるため、おそらく最高裁判所が事件を見ることに興味があることを望んでいたトラック生産者以上のものがあったと、シグルドセンはメールで書いています。
ポステンのトラック選手に対する法的競争は何年も続いています。彼らがまったくトラブルに行かなければならなかった2018年に始まりました 訴える能力 ノルウェーの選手。
– 私たちは、控訴裁判所の判決が残っていること、そして期間が設定されていることに当然のことです。このようなケースを決定するために8年以上を費やさなければならないのは残念だと思います。
この事件の結果は、Tineと子会社の卒業証書によって提出された同様の訴訟にも影響を与えます。彼らは結果を待っていました、そして今、この事件は10月にオスロ地方裁判所に任命されます。
Tineは1億5,000万ノンキーに近いと要求しています E24は8月に言及されています。ここにも、シグルドセンと同僚のポール・マーティン・アベルの手続きがあります。
– Tine/Diplom-ISとトラックメーカーの間の今後のケースになると、裁判所がこのカルテルがノルウェーのトラックの価格を高めたと判断したことは非常に重要です、とSigurdsenは書いています。
E24は、すべてのトラックメーカーの弁護士に連絡しました。 2つは応答していませんが、3つはコメントを控えています。
#最高裁判所E24によって拒否されたカルテルアンカー