昨年5月のマイアミに続き、今シーズン第19戦では再び米国でF1 GPが開催される。昨年そこでダブルを達成したフェラーリは、その偉業を繰り返すことができるだろうか？
2025年アメリカGPのプログラム
2024年10月20日、オースティンでシャルル・ルクレールが最初にチェッカーフラッグを受け、フェラーリのステアリングを握って米国に今季3勝目と契約を結んだ。イタリアチームもその日曜日、2位カルロス・サインツの活躍で2勝目を達成した。しかし1年後、このモナコ人は、跳ね馬の一人乗りでこの比類のない喜びを再び味わうことはなかった。比較的遅くて信頼性が低く、 SF-25は、セット内で最も完成度が高いというわけではありません。。ルイス・ハミルトンにどう思うか聞いてください…
アゼルバイジャンGP中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。 © Red Bull プールコンテンツ
アルピーヌF1、忘れるべきシーズン
一方、この競技はアメリカGPで勝つために必要な手段を備えているようだ。私たちはマクラーレンの二人のドライバーについて当然ながら、そして必然的に、前回のアゼルバイジャンでの勝利とシンガポールでの２位の後、シーズンの終わりにまだ（薄い）カードを残している悪魔のマックス・フェルスタッペンについても触れたいと思います。そうではないアルピーヌはレースに次ぐレースで沈み、現在ではマニュファクチャラーズランキングで最下位に沈み、残りポイントはわずか20点となっている （すべてピエール・ガスリーが登録）最後から2番目のハースが…あと26回、2025年シーズン終了時点でグランプリは6回しか残っていない。 「現時点で我々が目指している競争力のレベルには程遠いことは明らかです。しかし、特にカレンダーの残り6戦は我々の車、そしてもちろん2026年にもっと適したサーキットで行われますので、より良い日が待っていると信じています。気分は良く、今はCOTAでのスプリント週末に集中しています。我々のパッケージがより有利になることを期待している要求の厳しいサーキットです。」ピエール・ガスリーは、2025年シーズンが終わったら、ルーアンは現在暫定ドライバーズランキングで17位に位置しているため、今何が起こってもアルピーヌF1にとっても彼にとっても忘れられることになるだろうと認めた。
混乱に陥ったアルピーヌ F1 チーム、オースティンでついに報われる?© Alpine F1 Team
アメリカグランプリ: スプリントが帰ってきた!
それまでの間、2012 年以来米国で F1 が開催されているオースティンのサーキット オブ ジ アメリカズ (COTA) に行きましょう。 テクニカルで要求の厳しいこのルートは、ターン 16、17、18 という長いシーケンスが特に特徴的です。。また、シーズン第 19 戦は 4 回目のスプリントを開催する機会となるため、プログラム上のフリー走行セッションは 1 回のみであることにも注意してください。金曜日の午後にスプリント予選が行われ、翌日にスプリントレースと予選が行われ、最後に日曜日にレースが行われます。 2025年アメリカグランプリの完全なプログラムは以下でご覧いただけます。
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
- ターン数: 56
- 線路の長さ: 5.513 km
- 走行距離：308.728km
- 2024年の勝者：シャルル・ルクレール
私は長年デジタル自動車ジャーナリストを務めており、モータースポーツにも強い関心を持っています。
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2025 年 10 月 16 日午後 1 時 40 分に公開されました。
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