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日本は宇宙船を月に着陸させた5番目の国となる – National

日本は史上5番目に達成した国となった。 月 宇宙飛行士を乗せていない宇宙船の1つが土曜日の早朝に月面への軟着陸に成功したとき。 しかし、宇宙関係者らは、月探査用スマート着陸船(SLIM)がピンポイント着陸という使命の優先事項を達成したかどうかを分析するにはさらに時間が必要だと述べた。 また、宇宙船のソーラーパネルが発電できず、月面での活動が短くなる可能性があるとも述べた。日本の宇宙機関の一部門である宇宙科学研究所の国仲均所長は、宇宙当局はSLIMの小型探査機が計画通りに打ち上げられ、データが地球に送信されていると信じていると述べた。しかし同氏は、SLIMの太陽電池は発電しておらず、電池寿命もあと数時間しかないと述べた。 同氏は、現在の優先事項は、宇宙船が着陸と月についてのデータを残りのバッテリーからできるだけ多く収集することだと述べた。 ストーリーは広告の下に続きます 日本は米国、ソ連、中国、インドに続いて月に到達する。国仲氏は、日本の宇宙計画は少なくとも「最低限の」成功を収めたと信じていると述べた。SLIMは東京時間土曜日の午前12時20分頃(金曜日のグリニッジ標準時15時20分)に月面に着陸した。宇宙航空研究開発機構の管制官は当初、SLIMは月面にあるものの、まだ「状態を確認中」であると発表し、緊張しながらニュースを待っていた。 ほぼ2時間後の記者会見まで、さらなる詳細は明らかにされなかった。ミッションが完全に成功したとみなされるためには、宇宙当局はSLIMがピンポイントで着陸したかどうかを確認する必要がある。 国仲氏は、着陸までの探査機の動きと着陸後の信号送信能力を示すデータの観察に基づいて、さらに時間が必要だが、個人的には達成された可能性が最も高いと考えていると述べた。 2:05 ヒューストン、問題があります:NASA が安全上の問題でアルテミスの月面ミッションを延期 非常に小さな目標を攻撃することを目的としたSLIMは、乗用車ほどの大きさの軽量宇宙船です。 それは、これまでの月面着陸よりもはるかに優れた制御を約束する「ピンポイント着陸」技術を使用していました。 ストーリーは広告の下に続きます これまでのほとんどの探査機は幅約10キロメートル(6マイル)の着陸帯を使用していましたが、SLIMはわずか100メートル(330フィート)の目標を目指していました。 最新の国内ニュースを入手してください。 毎日あなたのメールに送信されます。 宇宙航空研究開発機構(JAXA)の山川博理事長は、このような精度での着陸は世界初のことであり、持続可能かつ長期的かつ正確な宇宙探査システムにとって極めて重要な技術となるだろうと述べた。山川氏は、日本は国際宇宙プロジェクトで地位を確保し、貢献するための技術を必要としていると述べた。 このプロジェクトは、JAXA による 20 年間にわたる精密技術の成果です。JAXAとして知られる宇宙機関によると、「ムーン・スナイパー」の愛称で知られるSLIMは土曜深夜に降下を開始し、15分以内に月面上空約10キロメートル(6マイル)まで降下した。JAXAによると、高度5キロメートル(3マイル)で着陸機は垂直降下モードにあり、その後地表から50メートル(165フィート)上空でSLIMは安全な着陸地点を見つけるために平行移動することになっていたという。JAXAによると、この探査機は月探査で「着陸しやすい場所ではなく、我々が望む場所」に着陸できるようにする技術をテストしていたという。 この探査機はまた、特殊なカメラで鉱物を分析するなど、月の起源に関する手がかりを探すことになっていた。 今流行っている カナダ棒高跳びチャンピオンのショーン・バーバーさんが合併症で死去 オンタリオ州のアマゾン従業員が倒れ、火災警報により従業員が極寒の地に陥った後に死亡 ストーリーは広告の下に続きます スリムは5本の脚に衝撃を和らげるためのパッドをそれぞれ装備しており、火山岩で覆われた地域に近い汐里火口付近に着陸することを目指していた。この注意深く監視されていたミッションは、米国の民間企業による月ミッションが、打ち上げから数時間後に宇宙船に燃料漏れが発生して失敗してからわずか10日後に行われた。SLIMは9月に三菱重工H2Aロケットで打ち上げられた。 当初は地球を周回していたが、12月25日に月周回軌道に入った。 2:04 50年以上ぶりに打ち上げられた米国の月着陸船に不具合が発生 日本は数々の失敗を経て、宇宙技術に対する信頼を取り戻したいと考えている。 4月には日本の企業が設計した宇宙船が月面着陸の試み中に墜落し、3月には新型主力ロケットが初打ち上げに失敗した。JAXAには困難な着陸の実績がある。 2014年に打ち上げられたはやぶさ2探査機は、長さ900メートル(3,000フィート)の小惑星リュウグウに2度着陸し、サンプルを収集して地球に持ち帰った。 ストーリーは広告の下に続きます SLIMによるピンポイント着陸、特に月面への着陸が成功すれば、世界の宇宙技術競争における日本の知名度が高まるだろう。東京大学大学院工学系研究科の土屋武教授(航空学)は、目標地域への着陸の精度を確認することが重要であると述べた。「月開発における日本の立場を適切に主張するには、日本が適切な技術を持っていることを世界に示す必要がある」と述べた。…

日本は宇宙船を月に着陸させた5番目の国となる – National

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2024-01-19 22:26:10

日本は史上5番目に達成した国となった。 宇宙飛行士を乗せていない宇宙船の1つが土曜日の早朝に月面への軟着陸に成功したとき。

しかし、宇宙関係者らは、月探査用スマート着陸船(SLIM)がピンポイント着陸という使命の優先事項を達成したかどうかを分析するにはさらに時間が必要だと述べた。 また、宇宙船のソーラーパネルが発電できず、月面での活動が短くなる可能性があるとも述べた。

日本の宇宙機関の一部門である宇宙科学研究所の国仲均所長は、宇宙当局はSLIMの小型探査機が計画通りに打ち上げられ、データが地球に送信されていると信じていると述べた。

しかし同氏は、SLIMの太陽電池は発電しておらず、電池寿命もあと数時間しかないと述べた。 同氏は、現在の優先事項は、宇宙船が着陸と月についてのデータを残りのバッテリーからできるだけ多く収集することだと述べた。

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日本は米国、ソ連、中国、インドに続いて月に到達する。

国仲氏は、日本の宇宙計画は少なくとも「最低限の」成功を収めたと信じていると述べた。

SLIMは東京時間土曜日の午前12時20分頃(金曜日のグリニッジ標準時15時20分)に月面に着陸した。

宇宙航空研究開発機構の管制官は当初、SLIMは月面にあるものの、まだ「状態を確認中」であると発表し、緊張しながらニュースを待っていた。 ほぼ2時間後の記者会見まで、さらなる詳細は明らかにされなかった。

ミッションが完全に成功したとみなされるためには、宇宙当局はSLIMがピンポイントで着陸したかどうかを確認する必要がある。 国仲氏は、着陸までの探査機の動きと着陸後の信号送信能力を示すデータの観察に基づいて、さらに時間が必要だが、個人的には達成された可能性が最も高いと考えていると述べた。


クリックしてビデオを再生: 「ヒューストン、問題が発生しました: NASA が安全上の問題でアルテミス月ミッションを延期」


ヒューストン、問題があります:NASA が安全上の問題でアルテミスの月面ミッションを延期


非常に小さな目標を攻撃することを目的としたSLIMは、乗用車ほどの大きさの軽量宇宙船です。 それは、これまでの月面着陸よりもはるかに優れた制御を約束する「ピンポイント着陸」技術を使用していました。

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これまでのほとんどの探査機は幅約10キロメートル(6マイル)の着陸帯を使用していましたが、SLIMはわずか100メートル(330フィート)の目標を目指していました。

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宇宙航空研究開発機構(JAXA)の山川博理事長は、このような精度での着陸は世界初のことであり、持続可能かつ長期的かつ正確な宇宙探査システムにとって極めて重要な技術となるだろうと述べた。

山川氏は、日本は国際宇宙プロジェクトで地位を確保し、貢献するための技術を必要としていると述べた。

このプロジェクトは、JAXA による 20 年間にわたる精密技術の成果です。

JAXAとして知られる宇宙機関によると、「ムーン・スナイパー」の愛称で知られるSLIMは土曜深夜に降下を開始し、15分以内に月面上空約10キロメートル(6マイル)まで降下した。

JAXAによると、高度5キロメートル(3マイル)で着陸機は垂直降下モードにあり、その後地表から50メートル(165フィート)上空でSLIMは安全な着陸地点を見つけるために平行移動することになっていたという。

JAXAによると、この探査機は月探査で「着陸しやすい場所ではなく、我々が望む場所」に着陸できるようにする技術をテストしていたという。 この探査機はまた、特殊なカメラで鉱物を分析するなど、月の起源に関する手がかりを探すことになっていた。

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スリムは5本の脚に衝撃を和らげるためのパッドをそれぞれ装備しており、火山岩で覆われた地域に近い汐里火口付近に着陸することを目指していた。

この注意深く監視されていたミッションは、米国の民間企業による月ミッションが、打ち上げから数時間後に宇宙船に燃料漏れが発生して失敗してからわずか10日後に行われた。

SLIMは9月に三菱重工H2Aロケットで打ち上げられた。 当初は地球を周回していたが、12月25日に月周回軌道に入った。


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50年以上ぶりに打ち上げられた米国の月着陸船に不具合が発生


日本は数々の失敗を経て、宇宙技術に対する信頼を取り戻したいと考えている。 4月には日本の企業が設計した宇宙船が月面着陸の試み中に墜落し、3月には新型主力ロケットが初打ち上げに失敗した。

JAXAには困難な着陸の実績がある。 2014年に打ち上げられたはやぶさ2探査機は、長さ900メートル(3,000フィート)の小惑星リュウグウに2度着陸し、サンプルを収集して地球に持ち帰った。

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SLIMによるピンポイント着陸、特に月面への着陸が成功すれば、世界の宇宙技術競争における日本の知名度が高まるだろう。

東京大学大学院工学系研究科の土屋武教授(航空学)は、目標地域への着陸の精度を確認することが重要であると述べた。

「月開発における日本の立場を適切に主張するには、日本が適切な技術を持っていることを世界に示す必要がある」と述べた。 月は資源探査の観点から重要であり、火星のような他の惑星に行くための基地としても使用できると同氏は述べた。

SLIMは2台の小型自律探査機、月周遊探査機LEV-1とLEV-2を運んでいたが、当局者らによると、着陸直前に解放されたものとみられるという。

アンテナとカメラを備えたLEV-1は、SLIMの着陸を記録する任務を負っている。 LEV-2は、JAXAがソニー、玩具メーカーのタカラトミー、同志社大学と共同で開発した、2台のカメラを搭載したボール型探査車です。

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執筆者について: nipponese

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