土曜日の2回目の火災により、一部のドライバーがソフトタイヤ資格シミュレーションの実行を終了することを妨げました。
トリッキーなデグナーツーコーナーで2回大きく走ったノリスは、マクラーレンの2人のドライバーの戦いが近くで強烈なままであったため、わずか0.026秒でピアストリを率いました。
メルセデスのドライバーであるジョージ・ラッセルは3番目、ペースは0.112秒、フェラーリのチャールズ・レクレール、レッドブルのマックス・ヴェルスタッペン、フェラーリのルイス・ハミルトンの前にいました。
Leclercは、最終走りが削減されたドライバーの1人でした。彼は最初の飛行ラップのエッセスでカルロス・サインツのウィリアムズに妨げられ、火災は彼が再び行く前にセッションを終わらせました。
Verstappenは、彼の車のフロントグリップの欠如について不平を言い続けていました。
4回のチャンピオンは0.288秒で、9位の新しいチームメイトのユキ・ツノダの4位でした。
AlbonはAlpineのPierre Gaslyから7位で、Isack HadjarのRacing Bullはトップ10を完成させました。
15日のアストン・マーティンのフェルナンド・アロンソは、柔らかいタイヤでラップに乗らない別のドライバーでした。