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旅行:カーディフとロンダ間の列車が10か月後に再開

スティーブン・フェアクラフBBCのニュース2024 年 2 月 26 日、日本時間 06:551時間前に更新されました画像キャプション、 月曜日の朝、通勤客は10カ月ぶりにトレヘルベルト発カーディフ線に乗ることができた技術者が 19 世紀のインフラを更新する間、10 か月間閉鎖されていた鉄道路線が再開されました。12マイル(19km)の線路が再開され、乗客はロンダ・サイノン・タフのトレハーバートからカーディフまでの直通列車に再び乗れるようになった。しかしウェールズ交通局(TfW)は、通勤者は新しい列車やより頻繁な運行を待たなければならないだろうと警告した。駅、信号機、歩道橋の改修・架け替えが行われ、新型電車用の架線も設置されました。TfWは、この路線では依然として「必須の電化工事」が必要であるため、日曜日から木曜日の深夜には鉄道代替バスが使用される可能性があると警告している。 ウェールズのリー・ウォーターズ気候変動担当副大臣は、「これもまた大規模な投資であり、同路線を利用する乗客に大きな変化をもたらすだろう」と述べた。TfWは当初、1時間に2本の列車を運行する 運行は廃止前と同じだが、来年には新しい列車が運行され全線が電化されれば、運行本数を1時間に4本に増やすと発表した。画像キャプション、 TfWの新しい列車が今年後半からトレヘルベルト線で運行を開始する「私たちは新しいプラットフォーム、プラットフォームの延長、新しい線路を納品する必要があり、新しい列車に間に合うように電力を供給する新しい架空電力装置を導入し、新しい信号用の新しい排水路も設置しました」とロイス・パーク氏は語った。 TfWの。トレハーバートからカーディフまでの 37 マイルは鉄道で 1 時間強かかりますが、路線が閉鎖されているため、一部の道路では非常に混雑するラッシュアワーのほぼ 2 倍の時間がかかります。「代替バスが理想的ではないことは承知しています」とパークさんは付け加えた。「人々は旅行パターンを変更する必要がありましたが、現在は鉄道サービスが再開されています。今年後半に新しい列車が登場し、来年にはより頻繁な列車が開始されるため、さらに改善されるでしょう。」画像キャプション、 ソナル・パテルは、ラインが再開されたら、より多くの顧客がポースのコンビニエンスストアに戻ってくることを望んでいますポース駅近くでコンビニエンスストアを経営するソナル・パテルさんは、路線と駅の閉鎖により、売り上げが30%以上減少したと語った。「私の常連客は電車を利用していて、出入りするときはいつもここから荷物を取りに来ていました」と38歳の男性は語った。パテルさんは行列が終わる前に店を拡張したばかりだったが、在庫の多くが期限切れになったため廃棄しなければならなかったと語った。「私のビジネスに大きな影響が出ているので、すぐに顧客が戻ってくることを願っています。1年間は苦労の連続でした」と彼女は付け加えた。カーディフのサウスウェールズ大学で働くスザンヌ・ジェームスさんは、路線の再開は「素晴らしい」ニュースで、月曜日の朝は「余分に1時間」自宅で過ごせるようになったと語った。 彼女によると、この地域では「カーディフに入るまでに時間がかかりすぎたため」転職を余儀なくされた人もいるという。画像キャプション、 ジョディ・トーマス・ハートレー氏、路線再開は「素晴らしいニュース」だと語った教師のジョディ・トーマス・ハートレーさんは、「もっと早くて確実にできると分かっているので、とてもうれしいです」と語った。運行は月曜日の05時36分に再開され、列車はトレヘルベルトとポンティプリッド間の12マイルの8つの駅に停車するが、大規模な工事が行われているため当初はイニスウェンには停車しない。ロンダ号からの乗客は、「顧客と沿線住民の忍耐に対する感謝の意を込めて」2024年5月末まで半額でTfWサービスを利用できる。 #旅行カーディフとロンダ間の列車が10か月後に再開

旅行:カーディフとロンダ間の列車が10か月後に再開

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2024-02-26 13:23:54

  • スティーブン・フェアクラフ
  • BBCのニュース

2024 年 2 月 26 日、日本時間 06:55

1時間前に更新されました

画像キャプション、

月曜日の朝、通勤客は10カ月ぶりにトレヘルベルト発カーディフ線に乗ることができた

技術者が 19 世紀のインフラを更新する間、10 か月間閉鎖されていた鉄道路線が再開されました。

12マイル(19km)の線路が再開され、乗客はロンダ・サイノン・タフのトレハーバートからカーディフまでの直通列車に再び乗れるようになった。

しかしウェールズ交通局(TfW)は、通勤者は新しい列車やより頻繁な運行を待たなければならないだろうと警告した。

駅、信号機、歩道橋の改修・架け替えが行われ、新型電車用の架線も設置されました。

TfWは、この路線では依然として「必須の電化工事」が必要であるため、日曜日から木曜日の深夜には鉄道代替バスが使用される可能性があると警告している。

ウェールズのリー・ウォーターズ気候変動担当副大臣は、「これもまた大規模な投資であり、同路線を利用する乗客に大きな変化をもたらすだろう」と述べた。

TfWは当初、1時間に2本の列車を運行する 運行は廃止前と同じだが、来年には新しい列車が運行され全線が電化されれば、運行本数を1時間に4本に増やすと発表した。

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TfWの新しい列車が今年後半からトレヘルベルト線で運行を開始する

「私たちは新しいプラットフォーム、プラットフォームの延長、新しい線路を納品する必要があり、新しい列車に間に合うように電力を供給する新しい架空電力装置を導入し、新しい信号用の新しい排水路も設置しました」とロイス・パーク氏は語った。 TfWの。

トレハーバートからカーディフまでの 37 マイルは鉄道で 1 時間強かかりますが、路線が閉鎖されているため、一部の道路では非常に混雑するラッシュアワーのほぼ 2 倍の時間がかかります。

「代替バスが理想的ではないことは承知しています」とパークさんは付け加えた。

「人々は旅行パターンを変更する必要がありましたが、現在は鉄道サービスが再開されています。今年後半に新しい列車が登場し、来年にはより頻繁な列車が開始されるため、さらに改善されるでしょう。」

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ソナル・パテルは、ラインが再開されたら、より多くの顧客がポースのコンビニエンスストアに戻ってくることを望んでいます

ポース駅近くでコンビニエンスストアを経営するソナル・パテルさんは、路線と駅の閉鎖により、売り上げが30%以上減少したと語った。

「私の常連客は電車を利用していて、出入りするときはいつもここから荷物を取りに来ていました」と38歳の男性は語った。

パテルさんは行列が終わる前に店を拡張したばかりだったが、在庫の多くが期限切れになったため廃棄しなければならなかったと語った。

「私のビジネスに大きな影響が出ているので、すぐに顧客が戻ってくることを願っています。1年間は苦労の連続でした」と彼女は付け加えた。

カーディフのサウスウェールズ大学で働くスザンヌ・ジェームスさんは、路線の再開は「素晴らしい」ニュースで、月曜日の朝は「余分に1時間」自宅で過ごせるようになったと語った。

彼女によると、この地域では「カーディフに入るまでに時間がかかりすぎたため」転職を余儀なくされた人もいるという。

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ジョディ・トーマス・ハートレー氏、路線再開は「素晴らしいニュース」だと語った

教師のジョディ・トーマス・ハートレーさんは、「もっと早くて確実にできると分かっているので、とてもうれしいです」と語った。

運行は月曜日の05時36分に再開され、列車はトレヘルベルトとポンティプリッド間の12マイルの8つの駅に停車するが、大規模な工事が行われているため当初はイニスウェンには停車しない。

ロンダ号からの乗客は、「顧客と沿線住民の忍耐に対する感謝の意を込めて」2024年5月末まで半額でTfWサービスを利用できる。

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執筆者について: nipponese

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