- アストンマーティン ヴァンテージ GT4、わずか3回目のスタートで初優勝を記録
- レベル・ロック・レーシングがセブリングで開催されるIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの2時間レースで23番グリッドから突進し勝利を収めた
- 新型ヴァンテージはヨーロッパのレースデビュー前から勝者に
- ハート・オブ・レーシングの新型ヴァンテージ GT3 がセブリング 12 時間レースの GTD プロクラスで 2 位に入賞
2024 年 3 月 16 日土曜日、米国セブリング: 新型アストンマーティン ヴァンテージ GT4 は、今週末フロリダで開催される世界的に有名なモービル 1 セブリング 12 時間レースのサポートイベントである IMSA ミシュラン パイロット チャレンジで、わずか 2 回目の出場で勝利を収め、歴史を作りました。
レベル・ロック・レーシングが運営するヴァンテージ GT4 は、わずか 3 回目の競技スタートで、まだ 2024 年に北米以外でレースを行っていないが、23 番グリッドから突進し、アラン・ジェイ・オートモーティブ 120 の 2 台で見事な勝利を記録した。金曜日の午後に行われる、挑戦的な飛行場サーキットでの1時間レース。
ドライバー兼チームオーナーのフランク・デピュー(アメリカ)がスタートを切り、トラブルを避けながら着実に前進。 その後、賢明な戦略により、地元の州でレースをしているチームは、最後の燃料補給のためにできるだけ早くピットインし、警戒中の道路で残り40分でセーフティカーの後ろで2位に浮上しました。
レースがゴーサインになると、デピューのコドライバー、ロビン・リデル(英国)が大胆なスリーワイドパスを決めて先頭に立ち、アストンマーティン・レーシングのワークスドライバー、バレンティン・ハッセ=クロットの持続的な攻撃をかわしてチェッカーフラッグを受けた。 このフランス人選手は最終的に、前世代のアストンマーティン ヴァンテージ GT4に乗るチームメイトのロリー・ファン・デル・ストゥール(アメリカ)とともに2位でフィニッシュした。 アメリカ人コンビのマット・プラムとポール・ホルトンは、チーム TGM のヴァンテージ GT4 で 4 位となり、イギリスの超高級スポーツカー ブランドにとって成功した一日となりました。
アストンマーティン・エンデュランス・モータースポーツ部門責任者のアダム・カーターは、「わずか3戦目での勝利は、新型アストンマーティン・ヴァンテージGT4にとって素晴らしい成果だ」と語った。 レースストーリーはまだ始まったばかりのこの車について、私たちとパートナーチームが学ぶべきことはまだたくさんあります。 しかし、これは私たちが出発するための素晴らしい基礎であり、来月のヨーロッパデビューに向けてこの車がどれほどユーザーフレンドリーでレースに適しているかを示す非常に明確な指標です。 2024年に私たちの新たなパートナーとなるレベル・ロック・レーシングの、完璧なレース展開とフランクとロビンの素晴らしいドライブを祝福したいと思います。」
アストンマーティンの実証済みの接着アルミニウム シャーシを中心に構築され、強力なツインターボ 4.0 リッター V8 エンジンを搭載した新しい Vantage GT4 は、新しい Vantage ロードカーに適用された開発を利用して、最新世代のレースカーのさらなるパフォーマンス向上を実現します。 アストンマーティン ヴァンテージ GT4 プログラムは過去 10 年にわたって大きな成功を収めており、前世代の GT4 レーサーは世界中で複数のチャンピオンに輝いています。
アストンマーティンのヴァンテージ GT3 もセブリングで好調な予選デビューを飾りました。 マリオ・ファーンバッハー(DEU)は、ワークスドライバーのロス・ガン(GBR)とアレックス・リベラス(ESP)とシェアする#23 ハート・オブ・レーシング(HoR)ヴァンテージ GT3が、モービル1セブリング12時間レースのGTDプロクラスで2位スタートとなることを確実にした。 彼らのチームメイトであるチーム代表のイアン・ジェームス(GBR)、ロマン・デ・アンジェリス(CDN)、そして同胞のザカリー・ロビションは、HoR 27号車でGTDクラス17位からスタートし、彼がドライブする44号車マグナス・レーシング・ヴァンテージGT3の1つ遅れとなる。ジョン・ポッター、アンディ・ラリー、スペンサー・パンペリーのアメリカ人トリオ。
モービル 1 セブリング 12 時間レースは土曜日の午前 9 時 40 分(東部夏時間)に始まります。 イベントの詳細については、IMSAの公式ウェブサイトおよびアプリをご覧ください。
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2024-03-18 16:08:55