少し前に、フランスの自動車メーカーであるプジョーは、ステランティス社の懸念である STLA ミディアム プラットフォームに基づいて構築された、新世代の 3008 クロスオーバーと電動 E-3008 を発表しました。この車はフランスでのテストで非常に賞賛に値する結果を示し、パリからニースまで 2 回の充電ステーションを利用して移動しました。
今回の旅が900キロ以上あることを考えれば、決して悪くない。車はフランスの高速道路で許可されている時速130kmの速度で最後まで走行したことを付け加えておくことが重要だ。電気自動車のエネルギー消費量が高速走行時に非常に急速に増加することは周知の事実であり、ヨーロッパ諸国の高速道路での電気自動車のパフォーマンスと 1 回の充電での走行距離は、ほとんどの場合、それほど眩しいものではありません。通常、さまざまな範囲テストは 100 ～ 110 km/h で実行されますが、それ以上の速度では消費量が急速に増加します。
気温は約摂氏+20度で変動したが、これは電気自動車にとって非常に最適であり、充電は2回行われた。1回目は340キロメートル走行後、2回目は366キロメートル走行後に行われた。ここには非常に重要な情報が欠けています – 車が充電に費やした時間と、各一時停止でどれだけの電気が充電されたかです。あのスピードであの距離はとにかく立派なパフォーマンスだ。
ステランティスは、98kWhの大容量バッテリーを搭載したE-3008は、WLTPサイクルで1回の充電で701キロメートル走行できると約束している。同社はこのプラットフォームを多くの新型モデルに使用し、その競争力を促進することを計画しているが、我々はプジョー E-3008 がその一台となることを期待しながら、新たな 1000 キロメートルのテストシーズンを待つことができる。来年のラトビア一周の大旅行に向けて準備が整いました。
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2024-11-13 06:30:00