新型ハイブリッド版ジープ・アベンジャーの受注台数が10万台に到達

新しい e-Hybrid と近々登場する 4xe モデルの導入により、Jeep Avenger は 3 つのエンジン、2 つのトランスミッション、そして近々全輪駆動の可能性という幅広いラインナップを提供します。

象徴的なジープ バッジをあしらった初の完全電気自動車の導入に続き、持続可能性に向けた大きな転換を示す形で、ジープ ブランドは新型アベンジャー e-ハイブリッド モデルの導入によりアベンジャー シリーズを拡大しました。

この拡大により、ドライバーは好みや要件に合わせて柔軟に選択できるようになります。今後、同ブランドは、2024年後半に待望のJeep Avenger 4xeを導入する準備を進めており、自動車分野におけるイノベーションへの継続的な取り組みを強調しています。その成功は、総売上の25％を占めるBEVバリアントの顕著なパフォーマンスによって強調されており、持続可能なモビリティソリューションへの大きなシフトを示しています。

マイルドハイブリッド

こうした成果を基に、ジープは、顧客が 100% 電気自動車の世界へシームレスに移行できるよう設計された新しいアベンジャー e-ハイブリッドを発表しました。先進の 48 ボルト ハイブリッド システムを搭載したアベンジャー e-ハイブリッドは、フル ハイブリッド車と同様の体験を提供します。パワートレインは、100 馬力の内燃エンジンと 21 kW の電気モーターを組み合わせ、6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションに統合されています。この構成には 48 ボルトのベルト駆動スターター モーターが含まれており、電気推進へのスムーズな移行が保証され、CO2 排出量がさらに削減されます。

の 0.9kWhリチウムイオン電池 運転席の下に設置された e-Hybrid のパワー ステアリングにより、ガソリン モデルと同じキャビン スペースが確保されます。車両は、リアルタイムの運転状況、バッテリー充電レベル、その他の監視パラメータに基づいて推進タイプをインテリジェントに切り替え、さまざまな運転シナリオで優れたパフォーマンスを保証します。このインテリジェントなシステムは、始動時に静かな完全電気モードで、巡航速度で効率的なハイブリッド モードで、または加速時に内燃エンジンのパワーを使用して、道路の要求に柔軟に適応します。

トータルトラクション4Xe

2024年第4四半期に受注開始予定のJeep Avenger 4xeの導入は、同ブランドにとって大きな節目であり、技術とデザインの両方で大きな飛躍を表しています。このモデルは、ハイブリッド システムの利点と最新世代の全輪駆動技術を組み合わせた革新的なパワートレインを備えています。

この構成の中心は 48Vハイブリッドシステム1.2リッターターボエンジンを搭載し、136馬力を発生。フロントとリアに2つの21kW電気モーターを搭載。このシステムは、6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わせることで、内蔵電気モーターによる低速での完全電動走行を可能にします。

この車両にはスポーツ モードの E-Boost 機能も搭載されており、ジープ愛好家が期待するエキサイティングなパフォーマンスが強化されています。4xe パワートレインも優れたパフォーマンスを提供し、最大出力 136 馬力、最高速度 194 km/h を達成しています。