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新しいFAAプログラムにより、EVTOLスタートアップは完全な認定の前にいくつかの操作をテストさせます

連邦航空局(FAA)には 発表 電動垂直離陸と着陸(EVTOL)スタートアップが完全な規制上の認定を受ける前にいくつかの操作をテストできるようにする新しいパイロットプログラム。 これらの企業にとって、これは潜在的に大きな変化です。過去数年間、FAAの承認に取り組んでいる間、航空機の限られたテストフライトを実行してきたからです。しかし、プログラムには制限があります。 企業は、プログラムに応募するために、州、地方、部族、または領土政府と提携する必要があります。 FAAは、短距離航空タクシー、長距離固定翼便、貨物運搬、緊急または医療目的のための貨物運搬、物流と供給、および「自動化の安全性の向上」をカバーする、最大3年間実行できる少なくとも5つのプロジェクトを承認すると述べています。 FAAは、「一般の人々が航空業界から期待する高い安全基準と一致するこれらのプロジェクトを加速する、さまざまなエンティティと協力して作業することで成功した成果をもたらすことができる人」を求めています。 公式の勧誘書類。 「これらのプロジェクトは、一度成功すると、AAMをサポートおよび監督するより広範な規制の枠組みを通知するために学んだ実質的なデータと教訓を提供することが期待されています。 [advanced air mobility] エージェンシーは書いています。 これまでのところ、金曜日に、Joby AviationとArcher Aviationは、パイロットプログラムに応募する予定であると発表しました。どちらの会社も、どの政府機関が応募する予定であるかについては述べていませんが、Archerは既存のパートナー(および投資家)のユナイテッド航空と連携すると述べています。申請書は2025年12月11日に予定されており、パイロットは2026年にすぐに開始される可能性があります。 TechCrunchイベント サンフランシスコ | 2025年10月27〜29日 #新しいFAAプログラムによりEVTOLスタートアップは完全な認定の前にいくつかの操作をテストさせます

新しいFAAプログラムにより、EVTOLスタートアップは完全な認定の前にいくつかの操作をテストさせます

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2025-09-12 16:33:00

連邦航空局(FAA)には 発表 電動垂直離陸と着陸(EVTOL)スタートアップが完全な規制上の認定を受ける前にいくつかの操作をテストできるようにする新しいパイロットプログラム。

これらの企業にとって、これは潜在的に大きな変化です。過去数年間、FAAの承認に取り組んでいる間、航空機の限られたテストフライトを実行してきたからです。しかし、プログラムには制限があります。

企業は、プログラムに応募するために、州、地方、部族、または領土政府と提携する必要があります。 FAAは、短距離航空タクシー、長距離固定翼便、貨物運搬、緊急または医療目的のための貨物運搬、物流と供給、および「自動化の安全性の向上」をカバーする、最大3年間実行できる少なくとも5つのプロジェクトを承認すると述べています。

FAAは、「一般の人々が航空業界から期待する高い安全基準と一致するこれらのプロジェクトを加速する、さまざまなエンティティと協力して作業することで成功した成果をもたらすことができる人」を求めています。 公式の勧誘書類

「これらのプロジェクトは、一度成功すると、AAMをサポートおよび監督するより広範な規制の枠組みを通知するために学んだ実質的なデータと教訓を提供することが期待されています。 [advanced air mobility] エージェンシーは書いています。

これまでのところ、金曜日に、Joby AviationとArcher Aviationは、パイロットプログラムに応募する予定であると発表しました。どちらの会社も、どの政府機関が応募する予定であるかについては述べていませんが、Archerは既存のパートナー(および投資家)のユナイテッド航空と連携すると述べています。申請書は2025年12月11日に予定されており、パイロットは2026年にすぐに開始される可能性があります。

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2025年10月27〜29日

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執筆者について: nipponese

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