1762983214
2025-11-12 21:30:00
新しい寝台列車がパリとパリの間で運行される予定です。 ベルリン 来年 – ただし、夜行列車ファンは注意してください。重要な機能が欠けていることになります。
オランダ語 運営会社ヨーロピアンスリーパーは、パリ〜ベルリン間の路線を引き継ぎ、始発列車は2026年3月26日に出発することを発表した。
新しいサービスは週に3便運行され、火曜日、木曜日、日曜日の夜にパリ北駅を出発し、月曜日、水曜日、金曜日にベルリン中央駅と東駅から戻ります。
これは、オーストリア国営鉄道会社ＯＢＢが今年１２月にパリとウィーン、パリとベルリンを結ぶ人気のナイトジェット路線の運行を中止すると発表し、欧州の寝台列車復活が挫折した後の出来事だ。
同社は削減の原因としてフランス政府の補助金打ち切りを挙げた。
ストラスブールとフランクフルトを経由するOBBのナイトジェットとは異なり、ヨーロピアンスリーパーの新しいルートはブリュッセルを経由しますが、正確な時刻はまだ確認されていません。
ヨーロピアン・スリーパー社の共同創設者クリス・エンゲルスマン氏は、同社はナイトジェットよりも高い生産能力を提供できるよう努めていると語った。
と話すと、 ガーディアン同氏は、「OBBはパリから12両のバスを運行しているが、ウィーンとベルリンに分かれている」と述べた。一方、ベルリンまで運行する 12 ～ 14 両のバスがあり、乗客定員は 600 ～ 700 名です。」
オランダの運営会社ヨーロピアンスリーパーは、パリ～ベルリン間の路線を引き継ぎ、始発列車は2026年3月26日に出発することを発表した。
新しいサービスは週に 3 便運行され、火曜、木曜、日曜の夜にパリ北駅を出発し、月曜、水曜、金曜にベルリン中央駅と東駅から戻ります。
オランダに本拠を置く協同組合ヨーロピアンスリーパーは、すでにブリュッセル、ベルリン、ドレスデン、プラハを結ぶ夜行列車を運行しており、2023年の運行開始以来23万人以上の乗客を乗せている。
近年、同社は遅れや風化した車両について批判にさらされているが、多くの旅行者はそのノスタルジックな雰囲気とのんびりとした環境を賞賛し続けている。
新しい路線では、同社は1990年代にドイツで製造された客車を使用し、ナイトジェットと同様の快適な環境を提供する。
ただし、このルートが開始されると、人気の要素の 1 つである食堂車が失われます。
エンゲルスマン氏によると、食堂車の運営は当面は費用がかかりすぎるとのことで、「利益を上げる」ことの難しさを指摘した。
そのため、国境を越える際にお弁当を詰め込むことを気にしないヨーロッパ各地の夜行列車愛好家のために、チケットは2025年12月16日から発売され、価格はクシェットコンパートメントの場合は59ユーロ（52ポンド）または69ユーロ（60ポンド）からとなります。
その後、この発表は、夜行列車サービスの保護と拡大を目指すフランスの団体「Oui au train de nuit!」によって歓迎された。
9月にはOBBが人員削減を発表した後、メンバーがパリで「パジャマパーティー」の抗議活動を開催し、話題となった。
オランダに本拠を置く協同組合ヨーロピアン・スリーパーは、すでにブリュッセル、ベルリン、ドレスデン、プラハを結ぶ夜行列車を運行しており、2023年の運行開始以来23万人以上の乗客を乗せている。
ただし、このルートが開始されると、人気の要素が 1 つ失われます。食堂車です。
同団体の広報担当者ニコラ・フォリアン氏は、「これは私たちの嘆願書に署名した９万１０００人にとって部分的な勝利だ」と述べた。
それは次のようになります 世界で最も豪華な寝台列車の 1 つが、ヨーロッパを横断する新しいルートを発表しました – しかし、悪名高い贅沢な旅のチケットは安くありません。
ヴェニス シンプロン オリエント エクスプレスは、2026 年 5 月 4 日にパリからイタリアのアマルフィ海岸への新しいサービスを開始します。
5つ星のサービス、豪華なプライベートキャビン、受賞歴のある高級レストランで有名な豪華列車での滞在に加えて、ゲストはアマルフィ海岸の高級ベルモンドホテル、カルーソで2泊する機会も得られます。
#新しい寝台列車がパリからベルリンまで運行 #ただし車内での食事は不可