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新しいソルテラの後に、未知のeおよびeアウトバックを備えたスバル

2026年に登場:New E-Outbackは、8か月でスバルの3回目の発売になります。写真:ピーター・ラウウム スバルスリッパエルトリオ: これは、スバルが現在ノルウェーで50年を祝うときにリリースされた3つのモデルの名前です。更新されたソルテラ、Uncharted、e-outbackです。 Solterraの新しいバージョンは既に注文する準備ができています。永続的な4輪駆動XR(18インチホイール)とXR(20インチ)を備えた2つのバリアントは、冬の車輪を含むNOK 479,900から始まり、500 km弱の範囲です。 他の改善の多くは、トヨタBZ4xの新しいバージョンから知っていることです。後で私たちが以前に見たことにもっと似ています:UNCHARTEDは、トヨタの新しいC-HR+でのスバル応答であり、かなり狭い外観と最大600 kmの範囲を持つCセグメントSUVです。トヨタの発売は遅れており、新年まで起こらないかもしれませんが、スバルはまだリリース日について何も知らされていません。バッテリーパックは、それぞれC-HR+、77、および58 kWtのようなもので、前者には永久的な4輪駆動があります。フロントホイールドライブを使用すると、車はボールに750 kgを引っ張り、トヨタは4輪駆動バージョンが1500 kgを引くことができると発表しました。アウトバックカメック最後になりましたが、重要なことです:E-Outbackはトリプルの打ち上げを補完しますが、それがノルウェーのスバル輸入業者が詳細にまばらであるかどうかも補完します。車は4月にニューヨークでモデル名TrailSekerで展示されましたが、詳細が歓迎されていた展示会にも展示されていません。 ピーター・ラウウム 比較的控えめな470 cmの長さを計算しました。 375 hpの出力を備えたSolterraよりも強力なエンジンを獲得します。加速は0〜100 kmで4.4秒攻撃的ですが、範囲の推定値はより控えめな420 kmです。ソルテラと同じ4輪駆動と地上高を備えており、1500 kgを引くことができるはずです。充電時間も同じです。ニューヨークに示されているプリプロダクションモデルは、両方とも後部座席で40〜60のスプリットがあり、スキーウィークはありませんでした。しかし、ノルウェーのバージョンがその解決策を取得するかどうかは不明です。 モーターからこれらのケースを読んだことがありますか? 新しい章「スバルUNCHARTEDは、エキサイティングな新しい章を表しています。スバルの堅実な機能と新しいテクノロジーを組み合わせた車と新しい選択肢です」と、スバルノーウェーのCEOであるトルビョルン・リーは、プレスリリースで述べています。- eアウトバックは、多くの人にとって品質、アクセシビリティ、冒険的なモデル名の背後にあるストーリーを続けています、と彼は言います。 #新しいソルテラの後に未知のeおよびeアウトバックを備えたスバル

新しいソルテラの後に、未知のeおよびeアウトバックを備えたスバル

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2025-07-18 10:56:00

2026年に登場:New E-Outbackは、8か月でスバルの3回目の発売になります。写真:ピーター・ラウウム

スバルスリッパエルトリオ:

これは、スバルが現在ノルウェーで50年を祝うときにリリースされた3つのモデルの名前です。更新されたソルテラ、Uncharted、e-outbackです。

Solterraの新しいバージョンは既に注文する準備ができています。永続的な4輪駆動XR(18インチホイール)とXR(20インチ)を備えた2つのバリアントは、冬の車輪を含むNOK 479,900から始まり、500 km弱の範囲です。 他の改善の多くは、トヨタBZ4xの新しいバージョンから知っていることです

後で私たちが以前に見たことにもっと似ています:

UNCHARTEDは、トヨタの新しいC-HR+でのスバル応答であり、かなり狭い外観と最大600 kmの範囲を持つCセグメントSUVです。

トヨタの発売は遅れており、新年まで起こらないかもしれませんが、スバルはまだリリース日について何も知らされていません。

バッテリーパックは、それぞれC-HR+、77、および58 kWtのようなもので、前者には永久的な4輪駆動があります。フロントホイールドライブを使用すると、車はボールに750 kgを引っ張り、トヨタは4輪駆動バージョンが1500 kgを引くことができると発表しました。

アウトバックカメック

最後になりましたが、重要なことです:

E-Outbackはトリプルの打ち上げを補完しますが、それがノルウェーのスバル輸入業者が詳細にまばらであるかどうかも補完します。

車は4月にニューヨークでモデル名TrailSekerで展示されましたが、詳細が歓迎されていた展示会にも展示されていません。

ピーター・ラウウム

比較的控えめな470 cmの長さを計算しました。

375 hpの出力を備えたSolterraよりも強力なエンジンを獲得します。加速は0〜100 kmで4.4秒攻撃的ですが、範囲の推定値はより控えめな420 kmです。

ソルテラと同じ4輪駆動と地上高を備えており、1500 kgを引くことができるはずです。充電時間も同じです。

ニューヨークに示されているプリプロダクションモデルは、両方とも後部座席で40〜60のスプリットがあり、スキーウィークはありませんでした。しかし、ノルウェーのバージョンがその解決策を取得するかどうかは不明です。

モーターからこれらのケースを読んだことがありますか?

新しい章

「スバルUNCHARTEDは、エキサイティングな新しい章を表しています。スバルの堅実な機能と新しいテクノロジーを組み合わせた車と新しい選択肢です」と、スバルノーウェーのCEOであるトルビョルン・リーは、プレスリリースで述べています。

– eアウトバックは、多くの人にとって品質、アクセシビリティ、冒険的なモデル名の背後にあるストーリーを続けています、と彼は言います。

#新しいソルテラの後に未知のeおよびeアウトバックを備えたスバル

執筆者について: nipponese

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