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2025-08-28 16:00:00
Shimanoは、その新しいRX910 S-Phyreの砂利靴が、砂利レースがあなたの履物に置く矛盾した要求を解決すると言います。
砂利レースには、ロードシューズやクリートから得られる電力移動、および技術的な地形のためのオフロードトラクションが必要です。
しかし、Shimanoは、最新の砂利靴が「比類のない電力伝達、歩行の安定性、1つの合理化されたパッケージで終日ペダルの快適さを提供する」ことでこれを解決すると言います。そして、RX910 S-Phyresがこれを行う方法の大部分は、Shimanoの新しい「革新的な」ポンツーンクリートシステムです。
ポンツーンクリートシステム
このシステムは、接触ブロックがクリート位置とともに移動することを意味します。シマノ
Pontoonクリートシステムには、ラグ付きアウトソールを補完するモジュール式の交換可能なTPU接点ブロックがあります。 Shimanoは、これらのブロックが「靴とペダルとペダルへの接触点を劇的に改善する」ために電力伝達を最適化すると言います。
「このシステムは、SPDの互換性とオフロード機能を維持しながら、ロードシューのようなペダリングインターフェイスを可能にします」とShimano氏は言います。
Shimano RX910 S-Phyre砂利靴。シマノ
従来の砂利靴にはアウトソールにブロックが取り付けられていますが、Shimano氏によると、RX910の「ポンツーン」はクリートインターフェイスの一部であると述べています。これは、彼らがあなたのクリート位置で動き、「一貫したサポートと効率」を提供することを意味します。
Shimanoは、プロの砂利レーサーであるPete Stetinaと一緒に最新の靴を開発したと言います。 “私にとって [the Pontoon cleat system] この靴の最もエキサイティングなポイントです」とステチナは言います。
シマノの最も硬い唯一の機能とその他の機能
RX910 S-Phyreの砂利靴には、黒、白、青、緑の4色があります。シマノ
RX910 S-Phyreの電力伝達は、Shimano独自の剛性スケールで12/12を獲得する炭素Soleによっても支援されています。
他の場所では、Shimano氏によると、RX910はスタックの高さを減らし、ペダリング効率を向上させるためのシームレスなミッドソール構造を持っています。
排水穴により、水は川を横切ったり雨の日に逃げたり、暑い気候で換気を提供したりします。
フィットすると、シマノはRX910にマイクロ調整用のBOAダイヤルを装備しています。アンチツイストヒールカップとサラウンドラッピングアッパーは、足を快適に保持するのに役立ちます。
靴の重量は304g（サイズ43）の重量があり、標準の半分、ワイドサイズの範囲があります。
£369.99 / $ 480 /€419.95の費用がかかります。
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