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2025-02-27 20:07:00
マイケル・オリアリーは、政府に「環境上の苦痛を止める」とダブリン空港の旅客上限を持ち上げて経済の成長を促進するように言った。
今日、英国の交通長官は、ガトウィック空港の拡大を「承認することを意図している」と述べた。
この発表は、レイチェル・リーブス首相が「英国をビジネスを行うために世界最高のつながりのある場所にする」という理由で、ヒースローの3番目の滑走路の後ろに彼女の支持を投げかけることに続きます。
ライアンエアは長い間そうでした ダブリン空港の3,200万人の乗客キャップを持ち上げることに賛成、 アイルランド経済にとって悪いと信じている。
話しかけます 硬い肩オレアリー氏は、フィアナ・ファイルとファイン・ガエルの両方がキャップを持ち上げることを支持しているが、彼らが政府に戻されてから「何も行われていない」と指摘した。
「Darragh O’Brienは明日手紙を出すべきです。」
ダブリン空港に駐車したライアンエアの飛行機。写真：RollingNews.ie
オリャリー氏は、オブライエン大臣がキャップの終わりをまだ命じていないことを「やや驚かされた」と述べ、政府が「愚かな」規則を廃止するために法律を通過させることができると示唆した。
「タオシーチが政府ができる限りのことをしようとしていると言ったら、過去2か月間はあまりしていません。それで、それを続けてください。」彼は言った。
「2007年には道路交通に真の懸念がありました。現在、ダブリン空港周辺の道路交通には懸念がありません。
「私たちは2023年に2番目の滑走路をオープンしましたが、今だけ3,200万人の乗客になりました。突然、成長することはできません。 [the economy]。」
ボーイング737の観点からダブリン空港の空中景色。
IEAによると、航空は世界の排出量の2.5％を占めています – 世界の人口のほとんどが飛行機に足を踏み入れたことはありません。
最後のdáilで、グリーンパーティーの政治家は、それが作る敷地内でキャップを持ち上げることに反対しました アイルランドが法的に拘束力のあるEU気候目標を達成することはより困難。
これは、人々が心配すべきことではない、とオレアリー氏は言った。
「ヨーロッパのすべての政府はこれらの標的を見逃すでしょう」と彼は言いました。
「ターゲットについて心配する必要はないと本当に思いません。
「英国政府は同じ目標に署名しました。彼らは滑走路を建設するつもりです。
「トランプは現在ホワイトハウスにいます。 米国はパリ気候変動協定から離れました – 私は必ずしも同意するわけではありません – しかし、2050年に完璧なものを待っている今、成長を止めないでください。」
ドナルド・トランプ大統領。写真：AP写真/ベンカーティス。
O’Leary氏は、近年、飛行機は大幅に「燃料効率」になり、助手席を持ち上げるとアイルランドの経済成長が向上すると付け加えました。
「国内最大の雇用主は観光部門です」と彼は言いました。
「私たちは今後10年間で330機の航空機を摂取するつもりです。私の心の唯一の質問は、それらの航空機の何人がダブリンに入れることができるということです。
「いなければ、彼らはすべてヨーロッパに行きます。排出量はヨーロッパ全体でまったく同じになりますが、他の国は成長の恩恵を受けるでしょう。
「これらの環境目標をめぐる苦痛を止めて、今すぐ成長を提供し始めることができますか？」
ここで聞くことができます：
メイン画像：マイケルオリアリー。
#政府は環境に苦しむのをやめると助手席の上限を持ち上げるべきですRyanair