政府の「新しい協定」が高速道路に資金を提供することを予測するもの

復号化 - 水曜日にフィリップ・タバロット大臣によって発表されたこの野望フランス輸送報告書は、フランスの道路の「劣化」に警告を発し、資金調達モデルのオーバーホールを提供します。 明日、フランスの高速道路に誰が資金を提供しますか？全国ネットワークを国有化する必要がありますか？通行料の請求書はフレアになりますか？これらの質問に対するフランス輸送の野望会議の報告がこの夏に政府に与えられ、水曜日に運輸大臣によって提示されたことが答えられました。 フィリップタバロット。数十年の投資不足の後、観察は最終的です 道路インフラストラクチャ鉄道と川はあります 「継続的に劣化」。この傾向を停止し、成長するモビリティニーズ（2050年までに+30％）を満たすために、2026年から2031年までのネットワークの近代化には、年間30億ユーロが必要になります。 通行料：資金調達キー ただし、制約された財政の文脈では、各ユーロはカウントされます。フィリップ・タバロット運輸大臣はそれを思い出しました： 「私たちは輸送オファーを開発するために通行料からリソースを奪うことはできません」。 DONCを終了します... この記事は、加入者向けに予約されています。 発見すべき71％があります。 もっと読みたいですか？ すべてのアイテムのロックをすぐに解除します。 すでに購読されていますか？ 接続する #政府の新しい協定が高速道路に資金を提供することを予測するもの