2025 年 12 月 29 日 – 08:50
これは公式に認められたチャンピオンシップではありませんが、2025年シーズンのスプリントレースの結果のみに基づくと、マックス・フェルスタッペンは、2021年に一部のF1ファンやメディアが想像していたこれらのチャンピオンシップの獲得に続き、F1で4度目ともいえるスプリント「タイトル」を獲得しました。
しかし、特に競争の激しい練習の末に獲得したオランダ人選手にとっては成功であり、カタールでの最後のスプリントまでハラハラし続けた。 6 回のスプリント週末にわたって争われたこのフォーマットは、再び緊密な階層構造を浮き彫りにしました。このシーズンでは、4 人の異なる勝者が誕生し、7 人のドライバーが表彰台に上り、16 人のドライバーがポイントを獲得しました。さらに注目すべきは、数学的には5人のドライバーが最終ラウンドに向けてスプリントタイトルを争っていたことだ。
ハミルトンは最初から激しく打ちます…倒れる前に
2025年のスプリントシーズンは、帝国のルイス・ハミルトンとともに中国で華々しく幕を開けた。英国人選手はオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンを抑えて、レースに勝つ前にスプリントのポールポジションを獲得した。
ハミルトンにとって大きな期待を示す素晴らしいパフォーマンスだった。しかし、この輝きには未来はありません。フェラーリでの彼の最初のシーズンは、特にスプリント形式ですぐに長い下降スパイラルの形をとりました。
ノリスが復活、フェルスタッペンがアタック開始
ランド・ノリスは中国では8位と複雑なスタートを切ったが、マイアミでは痛烈な反撃を見せた。マクラーレンのドライバーはピアストリを抑えてスプリント優勝を果たし、ハミルトンは再び表彰台を獲得した。
2ラウンドを終えた後、ハミルトンとピアストリはスプリントランキングのトップで同点となり、パワーバランスが浮き彫りになった。
しかし、シーズンのターニングポイントはマックス・フェルスタッペンによってもたらされた。このオランダ人選手は、スパ・フランコルシャン、そしてオースティンでスプリント2連勝を飾り、ランキングを5位から1位に押し上げた。
オースティンの衝撃とカタールまでのサスペンス
オースティンではオスカー・ピアストリの勢いが大きく損なわれ、最初のコーナーでの衝突でチャンスが台無しになった…同時にノリスも敗退した。しかし、この英国人選手は次のラウンドのブラジルスプリントで優勝することで巻き返すことができた。
カタールでの決勝戦を前に、完全な緊張感が続いた。 8ポイント相当の勝利により、5人のドライバーが戴冠を狙う可能性が残っている：
- フェルスタッペンは27ポイント、
- ノリスとジョージ・ラッセルが23得点、
- ピアストリとハミルトンが21ポイント。
決定的なスプリントでは、ピアストリは完璧なレースを走り、勝利を収めて最大ポイントを獲得した。 2位のラッセルは一時的にフェルスタッペンの順位を脅かした。しかし最終的には4位という結果が、このオランダ人選手にとって非公式のスプリントF1チャンピオンシップのタイトルを獲得するのに十分であることを証明した。
この新たな成功により、2022年に始まったスプリントフォーマットにおけるフェルスタッペンの支配力はさらに拡大する。このフォーマットの導入以来、2021年の初年度シーズン中にレッドブルドライバーからこの非公式の戴冠式の座を剥奪することに成功したのはバルテリ・ボッタスだけである。
マクラーレンは、ドライバーの個人ランキングが3位と4位という控えめな成績にもかかわらず、総合的には「架空の」スプリント・マニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得した。英国チームはメルセデスを1ポイント上回っていたが、両チームは完全な引き分けでカタールの決勝に進出した。
2025年スプリントF1ドライバーランキング:
Sprint F1 2025 マニュファクチャラーランキング:
#接戦の末フェルスタッペンが栄冠を獲得