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2024-04-02 18:01:28
オーストラリア西海岸沖で沈没した 100 年前の難破船の 3D モデル。 クレジット: Daniel Adams、カーティン大学 HIVE。
ハイドラスと呼ばれる小型水中ドローンが、オーストラリア西部沖合の深海で、100年前の石炭殻の残骸を発見した。 ドローンが捉えたデータに基づいて、科学者たちは写真測量を使用して、全長 210 フィートの船を 3D モデルに仮想的に「再構築」することができました (上)。 ここで残骸のインタラクティブな 3D レンダリングを探索できます。
歴史的な難破船の位置を特定し、探索するためのロボット潜水艇の使用は十分に確立されています。 たとえば、研究者らは遠隔操作車両 (ROV) を利用して HMS の残骸を研究しました。 テロ1846 年に北西航路を横断するという、ジョン・S・フランクリン船長の運命にあった北極探検。2007 年、一組の兄弟 (ノーフォークに本拠を置く印刷業者) が難破船を発見しました。 グロスター1682年にノーフォーク沖の砂州に座礁し、1時間以内に沈没した。 乗客の中にはヨーク公ジェームズ・スチュアートと後の英国王ジェームズ2世も含まれており、船が沈没する直前に小型ボートで逃走した。
2022年、フォークランド海洋遺産トラストとナショナル ジオグラフィックは、英国探検家アーネスト・シャクルトン卿の船の発見を発表した。 持久力。 1915 年、シャクルトンと乗組員は、船が流氷に押しつぶされ、ウェッデル海の凍てつく深さに沈んだ後、数か月間南極の氷上で立ち往生しました。 残骸はほぼ107年後、最後に記録された船の位置から約4マイル(6.4キロ)南、水深3,008メートルで発見された。 この難破船は、その海域に木を食べる微生物がいなかったことも一因で、自然のままの状態でした。 実際、船尾のショットでは「ENDURANCE」の文字がはっきりと見えました。
そしてちょうど昨年、ROV がスクーナー船の残骸の発見を検証するために使用されました。 アイアントンと呼ばれる五大湖の貨物船と衝突した。 オハイオ州 1894年にヒューロン湖の悪名高い「難破船横丁」で沈没した。この難破船は五大湖の極寒の海の中で非常によく保存されていたため、3本のマストがまだ立っていて、艤装も取り付けられたままだった。 この発見は、船の最後の時間に関する未解決の疑問を解決するのに役立つかもしれない。
高度なナビゲーション
Advanced Navigation によると、世界中には未発見の難破船が約 300 万隻あり、記録されている難破船は西オーストラリア州沖だけでも 1,819 隻あります。 その中にはロットネスト島のすぐ南西にあるロットネスト船墓地も含まれており、海底は海面下約 50 ~ 200 メートル (164 ~ 656 フィート) にあります。 この島は、17 世紀以来、海岸近くで多くの船が難破したことで知られています。 ロットネスト墓地はむしろ、自沈船の廃棄場であり、そのうち少なくとも 47 隻は歴史的に重要であると考えられています。
ただし、この種の深海探査は、特に水深 50 メートル (164 フィート) を超える場合、時間も費用もかかります。 Hydrus は、この種の海洋探査のコストを大幅に削減するように設計されました。 ドローンはコンパクトなサイズのため1人で展開できるため、大型の船舶や複雑な発射システムは必要ありません。 また、Hydrus は地理参照された 4K ビデオと静止画を同時にキャプチャできます。 この最新の遠征隊は、難破船を発見したことに気づくと、2 台のドローンを配備して、わずか 5 時間で完全な調査を行うことができました。
ハイドラスは、19 世紀の石炭殻の高さ 210 フィートの難破船の映像を撮影しました。 クレジット: 高度なナビゲーション
西オーストラリア博物館の学芸員、ロス・アンダーソン氏は、この難破船はかつてフリーマントル港で蒸気船の整備に使われていた石炭鉄の船体で、おそらく1860年代から1890年代に建造され、1920年代のある時点で墓地で沈没したものであると特定できた。 カーティン大学 HIVE の科学者に提供された位置情報データにより、写真測量を使用してそのデータを 3D デジタル モデルに変換できるようになりました。 同大学のアンドリュー・ウッズ教授は声明で、「データ内のこの構造が、特に大規模なデータセットにおいて、特徴一致の制約と処理時間の短縮にどれほど役立っているかは、いくら強調してもしすぎることはない」と述べた。
ハイドラス技術を使用した探検隊の次の目標は、豪華客船 SS の難破船です。 クーンバナこの船は1912年の熱帯低気圧の最中にブルームに向かう途中、ポートヘッドランド沖のどこかで消息を絶ち、乗っていた150人が死亡したと推定されている。 当時回収された唯一の残骸は、右舷船首板の一部、ステートルームのドア、プロムナードデッキのパネル、およびいくつかの空気タンクでした。 1980年代に、航路の一部であるベッドアウト島沖の海底で「磁気異常」がいくつか報告された。 クーンバナ かかっただろう。 しかし、2010年代初頭に数回の深海の探検にもかかわらず、今日まで実際の難破船は発見されていない。
アドバンストナビゲーションによる一覧画像
#探検隊は小型水中ドローンを使用して100年前の難破船を発見