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折り紙の宇宙面は軌道の大きな問題を解決することができます

宇宙船を建設することは、いつか紙を飛行機に折り畳んで、空力を残りの部分をさせるのと同じくらい簡単です。東京大学の研究者チームは、国際宇宙ステーション（ISS）からの紙飛行機のリリースをシミュレートし、大気の再突入に耐えるかどうかを確認しました。 論文で 公開 Acta Astronauticaでは、研究者たちは、折り紙が低い地球軌道の成長するゴミ問題の解決策である可能性があることを実証しました。宇宙船を建設するために金属だけに頼るのではなく、論文の背後にあるチームは、標準的な紙が代わりに仕事をすることができ、再入国中に大気中に簡単に燃え尽きると主張しています。彼らの研究のために、研究者はアルミニウムの尾を持つ紙飛行機を作成し、それを風のトンネルに置いて、それが宇宙でどのように機能するかを確認しました。アイデアはシンプルであり、より持続可能な軌道環境を作成するために有機材料を使用する方法を示すことを目的としています。 折り紙スペースプレーンは、折りたたまれていないA4印刷用紙のシートで作られており、折り畳まれた層が鼻に折りたたまれて、その質量の中心を上流に移動し、空力の安定性を確保します。 「そのような宇宙船はまだ宇宙を飛んでいない」と論文は読む。 「非常に希少な雰囲気の中で彼らの飛行ダイナミクスがかどうかは不明です [low Earth orbit] 通常の地上ベースの折り紙面のものと、大気中に飛行機が生き残るか燃え尽きるかに似ています。」もちろん、宇宙船全体は紙だけで作られていません。 それをテストするために、研究者は最初に、248マイル（400キロメートル）の高度でISSから発射され、時速17,448マイル（秒7,800メートル）の速度で発射される紙飛行機のシミュレーションを作成しました。紙の飛行機は安定したままで、宇宙のような条件を滑走しました。それは、地球の表面（120キロメートル）の74マイル上の低標高（120キロメートル）で転がり始め、制御不能になり始めました。この高度では、タンブリング運動が予想され、重度の空力加熱により、紙の飛行機は、標高約55〜58マイル（90〜110キロメートル）の高度で大気中に燃え上がります。 その後、研究者は、東京大学のカシワのハイソニックおよび高エンタルピー風トンネルに物理モデルを配置し、再入国条件中にそれがどのように持ちこたえるかを確認しました。彼らはそれを約7秒間マッハ7速度にさらしました。その間、飛行機の鼻が曲がり、翼が炭化の兆候を示しました。しかし、それは完全に崩壊しませんでしたが、それはおそらく彼らがそれを長期間そこに保持していたとしていたでしょう、と研究者は言いました。 折り紙の宇宙機は、幅広いミッションに適していない可能性がありますが、研究者は、そのバージョンを大気密度を測定するためのパッシブプローブとして、または低地球軌道での低コストおよび短命のミッションのプラットフォームとして使用できることを示唆しています。 「紙宇宙機の非常に低コストのために、複数の展開を同時に実施し、定期的に繰り返し、同時分布の測定値を提供することができます」と科学者は論文で説明しました。 大気中を滑走する子供のような宇宙飛行機のアイデアは、あまりにも単純すぎるかもしれませんが、宇宙船に紙を使用すると、金属の混雑している金属の過剰な人口を解決し、宇宙スクラップの塊に崩壊することができます。 #折り紙の宇宙面は軌道の大きな問題を解決することができます