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2024-10-11 20:37:00
ホセ・ルイス・アブレウ著、2024年10月11日21時37分
クリス・ミーク/スチュアート・ラウドン(ヒュンダイI20ラリー2)とリカルド・テオドシオ/ホセ・テイシェイラ(ヒュンダイI20ラリー2)がルートミスで75秒以内にタイヤマーキングエリアでペドロ・アルメイダ/マリオ・カストロ(シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo)にペナルティを科せられた。 ）レース初日のイファルでラリーをリードし、ホセ・ペドロ・フォンテス/イネス・ポンテ（シトロエンC3 Rally2）に10.1秒のアドバンテージをもたらし、アルミンド・アラウーホ/ルイス・ラマーリョ（シュコダ・ファビアRs Rally2）がさらに4.5秒遅れた。アラウホから21.7秒遅れでエルネスト・クーニャ/ルイ・ライムンド組(シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo)、48.3秒差でクリス・ミーク/スチュアート・ラウドン(ヒュンダイI20ラリー2)が続く。リカルド・テオドシオ／ホセ・テイシェイラ（ヒュンダイI20ラリー2）は11.7秒差の6番手。
ミークとテオドシオはペナルティを受ける前は1位と2位だったが、7.3秒の差があったが、現在はそれぞれ48.3秒と1分の差をつけている。これらの順位にもかかわらず、ミークはチャンピオンシップにおいて実質的なアドバンテージを持ち続けています。
二輪駆動のCPR 2RMでは、ウーゴ・ロペス/バルテル・カルドーソ組（プジョー208ラリー4）がゴンサロ・エンリケス/イネス・ヴェイガ組（ルノー）のペドロ・シルバ/ロベルト・サントス組（プジョー208ラリー4）に3.4秒の差をつけてスーパースペシャルで優勝した。クリオ・ラリー4）が4.1秒で3位、ギリェルメ・メイレレス/ペドロ・アウベス（プジョー208ラリー4）が9.6秒のタイムを譲り、その後リードはウーゴ・ロペスの手に渡り、現在ゴンサロ・エンリケスに対して1.9秒のアドバンテージを築いている。ギリェルメ・メイレレスは4.5秒差で3位に後退し、4位は18.6秒でペドロ・シウバとなった。
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