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2025-03-31 05:18:00
BBC固定翼の飛行機と混合した電動ドローンを想像してください。これは、新興企業のSkyflyによって開発されている新しい2人乗り航空機の背後にある概念です。
xはヘリコプターの柔軟性を約束しますが、コスト、騒音公害、炭素排出量はありません。
これは、垂直に有能な航空機、または電気垂直の離陸および着陸（EVTOL）航空機であり、ヘリコプターのように離陸することができます。
また、2つの固定翼があり、滑走路から離陸して着陸できます。
同社は、xの最高速度は時速100マイルで、最大172kg（約2人の13.5人の大人の重量）を持ち、オックスフォードからワイト島までの距離約100マイルの範囲があると主張しています。
オックスフォードシャーのバンベリーの近くに拠点を置くチームは、デザインを微調整するのに5年かかりました。
「従来の航空機と比較して、非常に奇妙な8つのモーターがあります」と、SkyflyのチーフテクニカルエンジニアであるBill Brooks博士は言います。
「そして、それはカナードと呼ばれるテールファーストレイアウトであるため、前面に尾があります。すべての重量は750kgですが、その240kgはバッテリーであるため、すべての構造はできるだけ軽く保つための炭素繊維です」とブルックス博士は言います。
安全性も設計の重要な部分です。
「環境の利点」
大きな翼は、停電が発生した場合に滑るのに役立ち、各翼の端に2つのモーターがあり、一方が失敗した場合に他方が補償できるようにします。
また、航空機と乗客を安全に倒すための緊急弾道パラシュートも装備されています。
Skyflyの最高経営責任者であるMichael Thompsonは、従来の航空機よりも安全でクリーンであるだけでなく、電気モデルもかなり静かであると言います。
「あなたが離陸するとき、あなたはもはやあなたの周りのすべての人を騒音の観点から悩ませていないので、電気推進力は環境の利点だけでなく、騒音公害の観点からももたらすと思います。それも大きな利点です」と彼は言います。
誰で販売されていますか？
開発中のその他のEVTolには、次のような電動フライングタクシーサービスを提供しようとしている人が含まれます ブリストルベースの垂直航空宇宙（VA） 。
VAは、米国のArcherとJobyと同様に、最大4人の乗客を運ぶために電気航空機を設計しています。
比較すると、Skyflyのxはよりコンパクトで、民間市場を狙っています。
do-youselfキットプレーンには、£250,000の値札が付いています。
ディーゼルピストンエンジンから移行したい既存のパイロットを対象としています。
Evtol Insightsのエグゼクティブ編集者であるJason Pritchardは、新しいメンバーを訓練するためにフライングクラブにアピールする可能性が高いと言います。
「EVTOL航空機産業はまだ数年先の初期操作でまだ初期段階にありますが、今後数年間で多数のパイロットを訓練する必要があります」と彼は言います。
「さらに、AXの設計は、パイロットを電力のない航空機を着陸させるために必要なスキルとコントロールでパイロットを訓練することもできます。これは必要なツールです。」
Skyflyインフラストラクチャの充電はどうですか？
EV車と同様に、従来の3ピンプラグでxを一晩充電することができますが、電気航空機は充電インフラストラクチャを拡大する必要があります。
ウェストサセックスに拠点を置くAerovoltは、英国の7つの空港にラピッドチャージャーを設置し、パイプラインにさらに40個あります。
創設者のフィリップ・キングスリー・ドブソンは、需要が増加していると言います。
「多くのピストン航空機は、将来的には鉛燃料を使用できないため、航空の下端を脱炭素化する代替と方法を探しています」と彼は言います。
‘最先端’
現在、英国で飛行することが許可されているEVTOL航空機はありません。
SkyflyのAXは、ホバーフライトモードとフォワードフライトモードの両方で有人テストフライトを正常に完了しましたが、民間航空局（CAA）によって認定される必要があります。
世界中のバイヤーからの40の予約注文により、同社は来年初めに新しいモデルを顧客に提供したいと考えています。
CAAの広報担当者は、「私たちはイノベーターと協力して、英国を飛行技術の最先端に維持し、セクターが成長するのをサポートする新しい形の航空をテストして飛ばしています。
「新しいテクノロジーには、このすべての作業において、新しいテクノロジーが新しい課題と安全性を備えています。」
#座ることができる電動ドローン