1723517571
2024-08-12 15:16:15
カルメン・K・シッソン/アラミー歴史家と考古学者の特別委員会は、米国最後の奴隷船の残骸を記念碑として海中に残すべきだと主張した。
クロティルダ号は、アフリカから110人の捕虜を密輸するために使われた証拠を隠すために1860年に意図的に沈められてから159年後の2019年にアラバマ州モービル川で再発見された。
500ページに及ぶ報告書は、この難破船は損傷と腐食がひどく、撤去することはできず、記念碑としてそのまま残すべきだと結論付けている。
アラバマ州歴史委員会が率いるタスクフォースは、それを川の中に留めておくことが最も「科学的に責任があり、被害が最も少ない」計画だと述べた。

調査の結果、船には破壊行為や悪天候などにより腐食や木材の損傷、その他の物理的な問題があったことが判明した。
州立考古学者ステイシー・ハソーン氏は、クロティルダ号は「考古学的に重要な完全性を保っている」ものの、沈没と「その後の自然および人為的影響」によってその構造は「著しく損なわれている」と述べた。
報告書は、船を掘り起こして劣化の危険を冒すのではなく、露出した残骸を堆積物で覆い、酸素がほぼゼロの環境を作り出すことを推奨した。
アメリカは1808年に奴隷の輸入を禁止し、奴隷制度自体は1865年に廃止されました。
クロティルダ号の生存者は南北戦争後に解放され、そのうちの 32 人が船が発見された場所の近くの町に土地を購入しました。この町は後にアフリカタウンとして知られるようになりました。クロティルダ号の生存者の子孫の中には、今でもその町に住んでいる人もいます。
子孫たちは、船の発見後に今後どのように対処するかについての話し合いで大きな役割を果たしてきた。
クロティルダ号子孫協会は、船の引き揚げの話は「クロティルダ号に乗っていた110人の生存者と犯された恐ろしい犯罪」から注意をそらすものだと述べた。
しかし、同団体はタスクフォースの現地保存勧告を支持した。
「本当に問題なのは船ではなく、人々だ」と、クロティルダ号に乗船していた乗客の子孫であるパトリシア・フレイジャーさんはWKRGに語った。
「これは本当に重大な話であり、人々はこのコミュニティを保存し、私が言ったように、あの船を記念するために、何か十分なことをしようと真剣に考えるべきだと私は思います。」
#専門家によると最後の米国奴隷船クロティルダは水中に沈んでいるはずだ
