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宇宙船の打ち上げ：3便目は宇宙に到達するも再突入時に失われる

スペースXのスターシップが3月14日に離陸スペースX スペースXの3回目で最も野心的なスターシップ試験飛行は、宇宙に到達し、燃料移送試験を実施し、これまでよりも遠くまで、そしてより速く移動したため、今日、少なくとも部分的には成功したように見えた。 しかし、この宇宙船は予定されていた着陸に失敗し、自爆したか、地球の大気圏で燃え尽きたようだ。 テキサス州ボカチカにあるスペースXの敷地から打ち上げられた後、第1段と第2段はきれいに分離され、第1段（旅の最初の部分で機体を持ち上げるブースター）は海上に着陸するために降下を開始した。 スペースXは最終的には両方のステージを回収して再利用するつもりだが、これらの初期のテスト飛行ではどちらもより安全で簡単な着水が予定されている。 最初のステージは下り坂で自ら舵を取りましたが、意図したように落下を遅らせるのに苦労しているようで、猛スピードで海にぶつかったように見えました。 第 2 段は高度約 230 キロメートルに到達し、テストとしてペイロードドアの開閉に成功しました。 また、最終的にある宇宙船から別の宇宙船に燃料を補給するための実験的な第一歩として、あるタンクから別のタンクに燃料を入れ替えることもできました。これは長距離ミッションには不可欠です。 しかし、再突入中に宇宙船は非常に高温に達し、ライブビデオでは表面の周りで輝くプラズマが映り、ビデオと遠隔測定データの両方が失われました。 この宇宙船は、時速約 27,000 キロメートルで制御された状態で大気圏に再突入するために、これまで宇宙で行われたことのないラプター エンジンの再点火を試みる予定でした。 しかし、このミッションの再点灯部分は会社によって省略され、その後、宇宙船は失われました。 ミッション開始から9分後のSpaceXのStarshipの眺めスペースX 米国連邦航空局は、打ち上げ予定日の前日である3月13日に試験飛行の許可を与えた。 ツイートした SpaceXは「安全性、環境、政策、財政的責任のすべての要件を満たしていた」と述べた。 スターシップはこれまでに作られた中で最も強力なロケットです。 全長 121 メートルのこの船は、ブースターと宇宙船の 2 つのステージで構成されており、どちらもコストを抑え、飛行間の迅速なターンアラウンドを可能にするために再利用できるように設計されています。 約47分間の飛行後に地球の大気圏に再突入する際にスターシップが加熱し、宇宙船の損失につながったスペースX 本日の発表は、同社にとってStarshipでの3回目の発表となった。 これは、昨年4月に行われた最初の実験では、第1段と第2段が分離する前に爆発し、11月に行われた実験では、上段の第2段が宇宙に到達したが、データの送信が停止すると自己破壊し、第1段が爆発したことに続くものである。別居直後。 このプロジェクトの最終目標は、人類を月に、そして後には火星に着陸させることです。 トピック： #宇宙船の打ち上げ3便目は宇宙に到達するも再突入時に失われる